-
Toàn cảnh vụ triệt phá đường dây ma túy liên tỉnh cực lớn, tóm gọn 140 đối tượng tại TP.HCM -
Kim Soo Hyun nhập viện điều trị tâm lý giữa khủng hoảng, diện mạo hiện tại khiến nhiều người ngỡ ngàng -
Kỳ án hôn nhân nghìn tỷ: 10 năm hầu tòa và những nút thắt ly kỳ của bác sĩ nha khoa -
Cuộc đua nghẹt thở vào lớp 10 chuyên tại Hà Nội và TP.HCM chính thức bắt đầu -
Từ tháng 6, nghệ sĩ và KOL sai phạm sẽ đối mặt với "danh sách đen" -
Chiếc Maybach tháo bánh của bà Trương Mỹ Lan chốt giá gấp đôi, hai xe sang khác "ế ẩm" -
Việt Nam lên tiếng trước cáo buộc của Mỹ nhắm vào Đại tướng Raul Castro -
Nguyên Phó chủ tịch nước Nguyễn Thị Bình đón nhận Huân chương cao quý của Palestine -
Khởi tố hai nữ sinh quay clip đánh hội đồng bạn học dã man trong nhà vệ sinh -
Giữa ồn ào dư luận, Ngọc Sơn livestream tuyên bố tặng hết tài sản nếu xét nghiệm phát hiện chất cấm
Xã hội
05/12/2025 17:36Hà Nội đồng loạt vận hành gần 2.000 camera và đèn tín hiệu AI từ ngày 10/12
Thông tin đột phá này được Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT Công an Hà Nội, công bố tại một hội thảo quan trọng do Công an TP Hà Nội tổ chức vào ngày 5/12 nhằm hoàn thiện quy trình xử lý vi phạm hành chính trên môi trường điện tử.
Phát biểu tại hội thảo, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc Công an TP Hà Nội, nhấn mạnh rằng lực lượng Công an Thủ đô đang đẩy mạnh đổi mới, đòi hỏi phải nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, đặc biệt trong lĩnh vực đảm bảo an toàn giao thông, với mục tiêu cao nhất là phục vụ người dân một cách tốt nhất.
Hội thảo tập trung thảo luận các giải pháp công nghệ và nghiệp vụ để xây dựng một quy trình xử phạt điện tử hoàn chỉnh (toàn trình). Quy trình này sẽ tích hợp từ khâu phát hiện vi phạm qua camera giám sát, lập biên bản điện tử, xác thực danh tính, gửi thông báo vi phạm, đến nộp phạt trực tuyến và theo dõi kết quả chấp hành—tất cả đều được liên thông dữ liệu, bảo đảm tính pháp lý và an toàn thông tin.

Theo Đại tá Trần Đình Nghĩa, việc nâng cấp giai đoạn 2 Trung tâm điều khiển giao thông đã hoàn tất. Từ ngày 10/12, hệ thống 1.837 camera kết hợp với đèn tín hiệu ứng dụng AI sẽ hoạt động hoàn toàn tự động dựa trên dữ liệu lưu lượng giao thông thực tế.
Mục tiêu của hệ thống không chỉ là tăng cường khả năng "phạt nguội" mà còn hướng tới hiện đại hóa hạ tầng, giảm ùn tắc, nâng cao năng lực quản lý nhà nước và xây dựng nếp sống văn minh đô thị.
Hệ thống AI này có khả năng tự động phát hiện các lỗi vi phạm phổ biến như: vượt đèn đỏ, đi sai làn, dừng đỗ sai quy định. Hơn nữa, nó còn đảm nhiệm vai trò cảnh báo sớm các điểm có nguy cơ ùn tắc và nhận diện các phương tiện cần theo dõi.
Một tính năng vượt trội là khả năng điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu theo thời gian thực – rút ngắn hoặc kéo dài pha đèn tùy theo lượng phương tiện. Điều này được kỳ vọng sẽ giảm đáng kể nhu cầu bố trí CSGT trực tiếp điều tiết, đồng thời tăng tính chính xác và minh bạch trong công tác quản lý giao thông thủ đô.
- Nắng nóng kỷ lục, ngành điện khẩn thiết khuyến nghị tiết kiệm giờ cao điểm (1 giờ trước)
- Anh trai Sulli "tuyên chiến" Kim Soo Hyun: Rò rỉ file ghi âm 37 phút chứa thông tin chấn động về IU, SM Entertainment? (1 giờ trước)
- Campuchia: Xe chở công nhân liên tiếp gặp nạn khiến 104 người thương vong (1 giờ trước)
- Cú bắt tay lịch sử mới của Vpop: Sơn Tùng M-TP chính thức xác nhận hợp tác cùng siêu sao gốc Việt Tyga (1 giờ trước)
- Xung đột Trung Đông: Mỹ lên phương án tái không kích, Iran cảnh báo những "đòn chí mạng" vượt Trung Đông (1 giờ trước)
- "Đi phượt" bằng xe đạp, 2 học sinh lao xuống vực sâu 50 mét (1 giờ trước)
- Bắt giữ đối tượng lấy tiền trong 4 thùng công đức ở chùa (2 giờ trước)
- Bruno Fernandes giành giải Cầu thủ xuất sắc nhất Premier League (3 giờ trước)
- Đề thi Toán lớp 10 chuyên Khoa học Tự nhiên (3 giờ trước)
- Đề thi Tiếng Anh lớp 10 chuyên Khoa học Tự nhiên (3 giờ trước)