Sau khi người dân các xã Hồng Kỳ, Nam Sơn (huyện Sóc Sơn, Hà Nội) thu dọn lều bạt để xe chở rác hoạt động trở lại, những ngày qua nhiều công nhân môi trường vẫn đang khẩn trương thu dọn lượng rác tồn đọng trên các tuyến đường, để đảm bảo vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị.

Từ khi xảy ra sự việc người dân chặn xe chở rác vào bãi rác Nam Sơn, ngày làm việc của công nhân vệ sinh môi trường tại Hà Nội kéo dài và vất vả hơn rất nhiều. Do lượng rác tồn đọng lớn, cộng với việc rác bị ủ chất đống nên gây ra rất nhiều khó khăn cho việc thu gom, vệ sinh môi trường. Với những vất vả như vậy, nhiều công nhân đã phải nỗ lực hết mình để tăng ca, hoàn thành công việc.

Xe chuyên dụng được huy động lên tới 30 xe/ngày vẫn không gom hết rác. Ảnh: Giang Đông.

Thông thường, mỗi ngày anh Nguyễn Văn Hải – công nhân Công ty CP Đầu tư và Phát triển công nghệ cao Minh Quân sẽ làm việc 8 tiếng mỗi ngày với 2 chuyến xe chở rác. Tuy nhiên, từ khi bãi rác Nam Sơn bị chặn và được thông sau 4 ngày, anh Hải và nhiều đồng nghiệp khác đã phải tăng ca từ sáng sớm đến tận đêm khuya để làm việc.

Máy xúc phục vụ gom rác hoạt động hết công suất.

Theo anh Hải, do lượng rác tồn đọng nhiều khiến tuyến đường phía sau Khu Liên hiệp thể thao quốc gia Mỹ Đình (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) tràn ngập rác thải, chất thành từng đống cao và kéo dài hàng trăm mét. Do thời tiết nắng nóng, rác bị lưu cữu gần 1 tuần nên chỉ cần bốc rác lên xe là mùi hôi thối lại xộc lên nồng nặc gấp mấy lần bình thường.

Nước rỉ rác đặc quánh, đen ngòm từ bãi tập kết.

Mỗi ngày, anh Hải đều bắt đầu ca làm việc từ 5h sáng và kết thúc vào lúc gần 22h. Những ngày qua cũng là quãng thời gian anh Hải hiếm khi có một bữa cơm tử tế và ngủ đủ giấc. Dù một ngày đã được tăng cường đến gần 30 xe tải để thu gom, vận chuyển rác cho tuyến đường nhưng theo dự kiến vẫn cần thêm khoảng 3 ngày nữa mới có thể thu dọn, rửa sạch những phế thải còn sót lại.

Công nhân căng mình gom rác thải.

“Mỗi xe của tôi chở được khoảng 10-13 tấn rác về khu tập kết để xử lý. Do lượng rác rất lớn nên việc vận hành cũng bị kéo dài gấp nhiều lần ở các điểm thu nhận. Phải chở 4 chuyến rác mỗi ngày nên nhiều lúc tôi cũng phải tranh thủ ngủ trên cabin và ăn uống thật nhanh. Dù chưa biết khi nào công việc mới xong nhưng chúng tôi vẫn động viên nhau phải cố gắng chiến thắng sự mệt mỏi để hoàn thành công việc, đảm bảo vệ sinh môi trường.

Tiếp đó, dù chỉ vận hành xe tải nhỏ hơn nhưng công việc của ông Hoàng Văn Đông - công nhân Công ty CP Đầu tư và Phát triển công nghệ cao Minh Quân cũng không kém phần vất vả. Sau khi Khu Liên hợp xử lý chất thải Nam Sơn hoạt động trở lại, ông Đông cũng phải tăng ca trong nhiều giờ.

Rác thải tồn đọng kéo dài hàng trăm mét bốc mùi hôi thối nồng nặc.

Mỗi ngày, ông Đông và những công nhân khác phải di dời gần 20 xe rác loại 1,5 tấn. Để đẩy nhanh tiến độ, công nhân đã tăng cường nhân công, máy móc, hóa chất để kịp thời thu gom và xử lý rác thải tồn đọng trên địa bàn theo đúng quy định. Đồng thời với số lượng rác chưa được chuyển đi ngay thì đơn vị đã rắc vôi bột, phủ bạt để hạn chế mùi hôi thối bốc lên.

“Để làm được việc, chúng tôi phải dùng 2 lớp khẩu trang y tế hoặc tiếp thêm một khẩu trang vải ngăn mùi hôi thối. Làm việc trong điều kiện này thật sự vất vả và ảnh hưởng tới sức khỏe. Nhưng với mong muốn thu dọn, giữ gìn vệ sinh cho môi trường nên chúng tôi đều động viên nhau, cố gắng hoàn thành công việc được giao” – ông Đông chia sẻ.

Theo Giang Đông - Ngọc Anh (Lao Động)