-
Video: Trực thăng xuất hiện trên bầu trời, thủ đô Venezuela chấn động sau chuỗi vụ nổ liên hoàn -
Trực tiếp: Venezuela yêu cầu Mỹ cung cấp "bằng chứng ông Maduro và vợ còn sống" -
Thảm kịch "biển lửa" tại hộp đêm Thụy Sĩ: Nỗi đau xé lòng của những bậc cha mẹ không thể nhận dạng thi thể con -
Huỳnh Cao Cường tuyên bố quen ‘dân xã hội’ Campuchia, chủ động ‘bóc phốt’ Nguyễn Thanh Hải -
Lời khai ban đầu của đối tượng dùng đũa tấn công tài xế taxi khi xe vẫn còn đang chạy -
"Sam không thể chìm": Huyền thoại về chú mèo kỳ lạ ba lần sống sót sau thảm họa đắm tàu -
Rộ thông tin xe tải chạy qua đường cấm khiến bờ kè đổ sập đè 4 người dân tử vong, cơ quan chức năng lên tiếng -
Giám đốc Ngọc Việt lừa nhạc sĩ Trần Tiến bằng sao kê giả? Hé lộ cuộc điện thoại trước ngày tổ chức show -
Phút sinh tử đêm giao thừa Hải Phòng: Ô tô "điên" lùi vào đám đông, đôi vợ chồng thoát chết trong gang tấc -
Hồ Hoài Anh và Lưu Hương Giang chính thức "tái hợp" sau 3 năm rưỡi xảy ra ồn ào ở Tây Ban Nha?
Xã hội
19/05/2017 22:53Hà Nội phân luồng giao thông để cải tạo mặt cầu Long Biên
Hà Nội sẽ phân luồng giao thông bắt đầu từ đêm nay (19/5) đến ngày 31/5 để thử nghiệm trải thảm carboncor asphalt trên mặt cầu Long Biên.
Theo đó, mặt cầu Long Biên sẽ được thử nghiệm trải thảm carboncor asphalt, vật liệu bê tông nhựa nguội chế tạo theo công nghệ mới.
Trong quá trình thi công, cơ quan chức năng sẽ rào chắn, cấm phương tiện lưu thông bên trái cầu hướng Hà Nội – Long Biên. Xe máy được chạy một chiều còn lại theo hướng Long Biên – Hà Nội. Thời gian thi công từ 22h đến 4h sáng hôm sau từ 19/5 đến hết ngày 31/5.
Ngoài thời gian rào chắn, đơn vị thi công, cơ quan chức năng sẽ cho các phương tiện lưu thông bình thường.
![]() |
| Cầu Long Biên sẽ được sửa chữa từ 19/5 đến 31/5. Ảnh: Hoàng Hà. |
Long Biên là cây cầu thép đầu tiên bắc qua sông Hồng tại Hà Nội, do Pháp xây dựng (1899-1902). Chiều dài toàn cầu 1.862 m, gồm 19 nhịp dầm thép và đường dẫn xây bằng đá. Cầu dành cho đường sắt đơn chạy ở giữa, hai bên là đường dành cho xe máy, xe đạp và người đi bộ.
Đầu tháng 1/2015, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam đã có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị chỉ định thầu cấp bách để triển khai gia cố, sửa chữa cầu Long Biên với tổng kinh phí gần 300 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Giai đoạn một, cầu sẽ được gia cố để đảm bảo an toàn, phục vụ vận tải đường sắt đến năm 2020. Giai đoạn hai, cầu được khôi phục, cải tạo làm đường bộ đô thị sau khi dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi) hoàn thành.
![]() |
| Cầu Long Biên dài 1.862 m, gồm 19 nhịp dầm thép và đường dẫn xây bằng đá. Ảnh: Google Maps. |
Theo Văn Chương (Tri Thức Trực Tuyến)
- Hà Nội xử lý 51 điểm ùn tắc giao thông, quyết liệt tháo gỡ các “điểm nghẽn” hạ tầng (39 phút trước)
- Đặc nhiệm Delta - lực lượng của Mỹ được cho là đã bắt giữ Tổng thống Venezuela là gì, đáng sợ thế nào? (59 phút trước)
- Giá vàng chốt phiên 3/1 biến động mạnh: Thế giới lao dốc, vàng nhẫn lập đỉnh mới, SJC neo cao gây bất ngờ (1 giờ trước)
- Đây là chiếc điện thoại Xiaomi giá gần 12 triệu đáng mua nhất 2026, rẻ chưa bằng nửa iPhone 17 (1 giờ trước)
- Dậy sóng clip người phụ nữ tập yoga gây phản cảm trước cổng chùa tại Đà Nẵng (2 giờ trước)
- Duy nhất trường hợp này được cấp thẻ Căn cước "vô thời hạn" trong năm 2026 (2 giờ trước)
- Ông Maduro có thể đã bị đặc nhiệm Delta của Mỹ bắt đi, Phó tổng thống Venezuela không biết ông Maduro đang ở đâu (2 giờ trước)
- Sức mạnh quân đội Venezuela ra sao mà Mỹ có thể tập kích và tuyên bố bắt giữ Tổng thống Maduro chớp nhoáng? (3 giờ trước)
- Cận cảnh hiện trường xe tải của nữ tài xế lật nghiêng, nổ lốp trên cao tốc vì 1 lý do gây phẫn nộ (3 giờ trước)
- Truy bắt gã đàn ông ngụy trang kín mít, cướp tiệm vàng ngay ngày đầu năm mới ở Lâm Đồng (3 giờ trước)

