Hà Nội ra mắt "đầu não" giao thông thông minh: Camera AI bắt 23 lỗi vi phạm, cảnh báo ùn tắc theo thời gian thực

aA

Ngày 13/12, Công an TP Hà Nội chính thức đưa Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội vào hoạt động, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc ứng dụng công nghệ số và hiện đại hóa công tác quản lý giao thông đô thị.

Trung tâm mới này sẽ triển khai xử lý vi phạm hành chính đối với nhiều lỗi giao thông trên môi trường điện tử.

Mạng lưới giám sát khép kín ứng dụng AI

Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội được trang bị đồng bộ ba hệ thống lớn: quản lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, điều khiển tín hiệu giao thông thông minh thích ứng theo thời gian thực, và quản lý an ninh trật tự. Các hệ thống này tạo thành một mạng lưới khép kín, cho phép giám sát, phân tích và điều hành giao thông một cách tập trung và hiệu quả.

14-1765696703-ha-noi-ra-mat-dau-nao-giao-thong-thong-minh-camera-ai-bat-23-loi-vi-pham-canh-bao-un-tac-theo-thoi-gian-thuc.jpg — Mạng lưới khép kín, cho phép giám sát, phân tích và điều hành giao thông. Ảnh: CA HN

Hệ thống điều khiển này kết nối trực tiếp với 1.837 camera các loại cùng 188 bộ điều khiển đèn tín hiệu giao thông ứng dụng công nghệ AI. Đáng chú ý, camera AI chuyên dụng có độ phân giải cao lên tới 8 megapixel và tốc độ ghi hình 50 khung hình/giây. Dữ liệu hình ảnh được tự động phân tích và lưu trữ tập trung tới 75 ngày để phục vụ công tác xử lý vi phạm và điều tra.

Khả năng phát hiện 23 lỗi vi phạm, không chỉ dừng lại ở "phạt nguội"

Điểm nổi bật là camera AI có khả năng phát hiện tới 23 hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông và đang tiếp tục được cập nhật thêm. Hình ảnh sau khi được xử lý và phân tích sẽ được truyền về trung tâm để đối chiếu với cơ sở dữ liệu, giúp tăng độ chính xác trong phát hiện vi phạm và giảm độ trễ.

Mục tiêu lâu dài của hệ thống không chỉ dừng lại ở việc "phạt nguội" mà còn hướng tới giảm ùn tắc, hiện đại hóa hạ tầng giao thông, và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông. Hệ thống còn cho phép thiết lập "làn sóng xanh", cảnh báo sớm các điểm ùn tắc và điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu theo thời gian thực, rút ngắn hoặc kéo dài pha đèn tùy theo lưu lượng phương tiện.

Việc đưa Trung tâm điều khiển giao thông vào hoạt động được kỳ vọng sẽ giảm đáng kể nhu cầu bố trí lực lượng CSGT trực tiếp điều tiết tại các nút giao lớn, đồng thời nâng cao tính chính xác, minh bạch và hiệu quả trong công tác quản lý, điều hành giao thông của Thủ đô.