-
Bắc Ninh: Thông tin chính thức vụ xe tự chế rơi từ tầng 19, đè chết nam thanh niên ở tầng 1 -
Giá vé máy bay dịp 2/9 “nhảy múa”: Chặng Hà Nội - Đà Nẵng bất ngờ đắt nhất, tăng gần gấp đôi -
Thanh Hóa: Hốt hoảng tìm kiếm nữ sinh để lại "thư tuyệt mệnh", hóa ra bắt taxi đi chơi -
Công an Hà Nội thông tin vụ nhóm người hành hung cô gái và nam thanh niên giữa đường -
Australia bắn 21 phát đại bác chào đón Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm -
Ngỡ ngàng với số tiền phạt vụ cô gái 25 tuổi ở Hà Nội đăng bài bịa đặt, xúc phạm danh dự thiếu nữ 20 tuổi -
Khỏi zona hơn một năm, người phụ nữ vẫn bị những cơn đau như điện giật hành hạ -
Phát hiện người đàn ông nguy kịch nằm giữa rừng, hiện trường phát hiện nhiều dấu chân đáng ngờ -
3 thói quen ngủ tưởng bình thường nhưng có thể làm tăng nguy cơ ung thư -
Huấn Hoa Hồng kiếm tiền thế nào từ những buổi livestream có lượng view khủng trên mạng xã hội?
Xã hội
15/11/2024 03:51Hà Nội: Tranh cãi dựng barie trong ngõ 2 xe máy khó tránh nhau
Nhiều người cho rằng, việc dựng barie tại ngõ trên là vi phạm pháp luật, cản trở giao thông. Tuy nhiên, người dân sinh sống tại đây cho biết, việc dựng barie tại ngõ trên đã được chính quyền và nhân dân bàn bạc rồi mới thống nhất lắp đặt. Hơn nữa, barie trên đã được đặt từ nhiều năm trước và chỉ đóng trong giờ cao điểm buổi sáng, khoảng từ 7h đến 8h30.
Trao đổi với PV Tiền Phong, lãnh đạo UBND phường Thượng Đình xác nhận có việc dựng barie tại một số ngõ nhỏ trên địa bàn. Theo vị lãnh đạo này, có 4 ngõ được lắp đặt barie từ vài năm nay. Các ngõ này đều thông giữa đường Thượng Đình đến đường Nguyễn Trãi.
Giải thích lý do lắp đặt barie trước ngõ nhỏ, vị lãnh đạo này cho biết, các ngõ này đều rất nhỏ, khoảng 1m, thậm chí còn nhỏ hơn. Do đó, nếu 1 xe máy di chuyển thì không sao, nhưng 2 xe tránh nhau thì khó khăn.
Trước đây, vào giờ cao điểm nhiều xe máy đi từ Thượng Đình muốn đến Tây Sơn thì phải đi hết Thượng Đình, vòng ra Nguyễn Trãi- Trường Chinh, rồi vòng lại sẽ mất nhiều thời gian. Vì thế, một số người chọn đường tắt, từ Thượng Đình men vào các ngõ nhỏ để ra đường Nguyễn Trãi rồi lên cầu vượt Ngã Tư Sở.
Tuy nhiên, nếu di chuyển như trên sẽ ảnh hưởng cả người dân địa phương và giao thông. Bởi lẽ, khi hai xe máy tránh nhau trong ngõ giờ cao điểm sẽ tắc cứng khiến người dân trong ngõ muốn đi làm, cho con đi học cũng không đi được. Hơn nữa, khi ra đến đường Nguyễn Trãi, họ lại phi ngang để lên cầu vượt Ngã Tư Sở, ảnh hưởng đến giao thông. "Hôm nào mà mở barie thì hôm ấy Ngã Tư Sở, đường Nguyễn Trãi lại tắc cứng", vị lãnh đạo này nói.
Từ thực tế trên, người dân đã nhiều lần kiến nghị, gửi đơn đến chính quyền các cấp. Sau nhiều lần họp, bàn bạc cũng như tham khảo ý kiến các cơ quan chức năng, khu dân cư đã thống nhất lắp barie tại một số ngõ. Theo đó, barie chỉ đóng vào khung giờ cao điểm sáng, tức từ 7h đến 8h30 sau đó mở lại cả ngày. Người dân trong ngõ họ cũng phải bố trí thời gian đi làm, đưa đón con đi học sớm hơn khung giờ đóng barie.
"Việc lắp barie trong ngõ nhỏ được người dân đồng thuận. Đây cũng là cách duy nhất để giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ảnh hưởng đến cuộc sống người dân địa phương", vị lãnh đạo này thông tin.
- FIFA chính thức công bố thể thức FIFA ASEAN Cup 2026, tuyển Việt Nam tranh tài ở hạng đấu cao nhất (21:37)
- Hà Nội dự kiến đục thông hàng loạt vòm cầu Phùng Hưng, chia thành 5 không gian đặc sắc (21:33)
- Barcelona hồi sinh Rashford, mở lại cánh cửa trở về MU (42 phút trước)
- Khởi tố, bắt tạm giam người đánh 5 chú tiểu tại Chùa Bầu (52 phút trước)
- Phạt chủ quán cà phê vụ du khách bị tàu quẹt trúng, hất văng điện thoại khi quay clip (1 giờ trước)
- Vingroup đổi logo mới nhân dịp kỷ niệm 33 năm thành lập (2 giờ trước)
- Đánh bại đại diện Australia, CLB Công an Hà Nội làm nên lịch sử tại cúp C1 châu Á (2 giờ trước)
- Xử phạt 6 tháng tù người lái Mercedes chặn đường, hành hung tài xế taxi tại Hà Nội (3 giờ trước)
- Miền Bắc sắp hết nắng nóng gay gắt, dự báo thời điểm đón mưa dông diện rộng (3 giờ trước)
- Chủ tịch Tập đoàn Mỹ Hạnh hầu tòa vì chiêu trò lừa đảo 1.200 tỷ đồng sâm Ngọc Linh (3 giờ trước)