Địa chất phức tạp kèm theo mưa lớn khiến hàng chục điểm bị sạt lở trên cao tốc Hạ Long – Vân Đồn (Quảng Ninh).

Địa chất phức tạp kèm theo mưa lớn khiến hàng chục điểm bị sạt lở trên cao tốc Hạ Long – Vân Đồn (Quảng Ninh).

Theo chủ đầu tư, nguyên nhân xảy ra sạt lở là do tuyến đường thi công hoàn toàn mới, qua nhiều đồi núi, địa chất biến đổi phức tạp khi gặp mưa lớn kéo dài làm các mái taluy sạt trượt, kéo theo hàng trăm nghìn m3 đất đá tràn xuống công trường đang thi công. 

hang-chuc-diem-sat-lo-tren-cao-toc-nghin-ty-o-quang-ninh

Nhiều điểm bị sạt lở nghiêm trọng trên co tốc Hạ Long - Vân Đồn. Ảnh: Minh Cương

Các điểm sạt lở phá vỡ kết cấu mái taluy đã cắt tầng và làm hư hại các mái taluy đã hoàn thành thi công, có những mái taluy bám vách núi cao gần 100 m.

Tại hiện trường nhiều khối đất đá nằm ngổn ngang dưới lòng đường chưa được dọn dẹp, phía trên taluy nhiều chỗ bị sạt lở ăn sâu vào bên trong.

Ông Lê Thành Công - Tổng giám đốc Công ty cổ phần BOT Biên Cương cho biết đã có khoảng 30 điểm sạt lở, và đơn vị đang thuê tư vấn thiết kế nghiên cứu phương án giải quyết.

hang-chuc-diem-sat-lo-tren-cao-toc-nghin-ty-o-quang-ninh-1

Có những điểm mái taluy bám vách núi cao gần 100 m. Ảnh: Minh Cương

Trước đó vào cuối tháng 3, ông Vũ Văn Diện - Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đã đi kiểm tra tiến độ thực hiện dự án nêu trên, phê bình các nhà thầu trong chỉ đạo và tổ chức thực hiện thi công khiến dự án chậm so với kế hoạch.

hang-chuc-diem-sat-lo-tren-cao-toc-nghin-ty-o-quang-ninh-2

Các bờ kè taluy đã hoàn thành bị hư hỏng do sạt lở. Ảnh: Minh Cương

Theo thiết kế, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn dài gần 60 km, điểm đầu tại quốc lộ 18 thuộc phường Đại Yên, TP Hạ Long, điểm cuối giao với đường trục chính vào sân bay Vân Đồn. 

Tốc độ thiết kế của cao tốc là 100 km mỗi giờ, chiều rộng nền đường 24,5 m. Đây là dự án đầu tư xây dựng tuyến đường mới theo hình thức BOT, do Công ty Cổ phần BOT Biên Cương làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư khoảng 12 nghìn tỷ đồng. Dự án khởi công từ tháng 9/2015 và dự kiến đưa vào sử dụng trong tháng 12/2017.

Theo Minh Cương (VnExpress.net)