Chủ nhà cho biết đã đề nghị bồi thường thiệt hại cho chủ xe, tuy nhiên đến hiện tại, chủ xe vẫn chưa nhận bất cứ khoản bồi thường nào và sẽ nhờ pháp luật xử lý.

Liên quan đến vụ chiếc Mercedes GLC200 bị cào xước, đập vỡ kính khi đang đỗ ven đường tại phường Đại Mỗ (Hà Nội) vào tối 18/1, chủ xe là chị N. cho biết các cá nhân liên quan đã chủ động liên hệ để trao đổi, xin lỗi và bàn phương án khắc phục hậu quả.

Theo lời chị N., ba người trực tiếp gây ra hành vi làm hư hỏng phương tiện đã gặp mặt, thừa nhận sai phạm, mong được bỏ qua và cam kết chịu trách nhiệm bồi thường toàn bộ thiệt hại phát sinh. Hai bên hiện đang tiến hành thương lượng trên tinh thần thiện chí.

vu-dap-guong-cao-xuoc-mercedes-co-the-hoa-giai-khong-1769155599904_11zon
Vết xước trên xe ô tô Mercedes GLC 200. 

Từ vụ việc trên, nhiều ý kiến đặt câu hỏi: trong trường hợp tài sản bị xâm phạm, ngoài chi phí sửa chữa xe, người gây thiệt hại còn phải bồi thường những khoản nào theo quy định pháp luật?

Trao đổi về vấn đề này, luật sư Trương Văn Tuấn (Trưởng Văn phòng luật sư Trạng Sài Gòn, Đoàn Luật sư TP.HCM) cho biết Bộ luật Dân sự năm 2015 đã quy định rõ phạm vi bồi thường thiệt hại đối với tài sản bị xâm hại. Cụ thể, theo Điều 589, các khoản bồi thường có thể bao gồm: giá trị tài sản bị mất, hủy hoại hoặc hư hỏng; phần lợi ích gắn liền với việc sử dụng, khai thác tài sản bị suy giảm; chi phí hợp lý nhằm ngăn chặn, hạn chế và khắc phục thiệt hại; cùng những tổn thất khác nếu pháp luật có quy định.

Bên cạnh đó, Nghị quyết số 02/2022/NQ-HĐTP của Hội đồng Thẩm phán TAND Tối cao cũng hướng dẫn chi tiết cách xác định mức thiệt hại. Đối với tài sản bị hư hỏng nhưng có thể sửa chữa, số tiền bồi thường được tính trên cơ sở chi phí cần thiết để khôi phục hiện trạng ban đầu, căn cứ theo giá thị trường tại thời điểm giải quyết. Trường hợp tài sản không thể sửa chữa, thiệt hại sẽ được xác định tương đương với việc tài sản bị hủy hoại hoàn toàn.

Ngoài ra, nếu việc hư hỏng tài sản làm gián đoạn khả năng sử dụng, khai thác và gây mất nguồn thu, người bị thiệt hại có quyền yêu cầu bồi thường phần lợi ích bị mất. Với những tài sản không có giá cho thuê trên thị trường, khoản này có thể được xác định dựa trên thu nhập trung bình trong một khoảng thời gian liền kề trước khi sự cố xảy ra.

Luật sư cũng cho biết, các chi phí phát sinh hợp lý nhằm ngăn chặn thiệt hại lan rộng, sửa chữa và phục hồi tài sản như chi phí kéo xe, giám định, bảo quản… đều có thể được xem xét đưa vào yêu cầu bồi thường nếu có căn cứ chứng minh.

Ngoài các khoản nêu trên, pháp luật cho phép các bên tự thỏa thuận thêm về những thiệt hại khác phù hợp quy định. Việc giải quyết trách nhiệm dân sự ưu tiên sự đồng thuận, dựa trên hóa đơn, chứng từ và tài liệu do bên bị thiệt hại cung cấp. Trong trường hợp không đạt được thống nhất, các bên có quyền đề nghị cơ quan có thẩm quyền can thiệp, giải quyết theo quy định của pháp luật. 

Theo Min Min (SHTT)