-
Hành khách bỏ quên túi xách chứa hơn 466 triệu đồng tại sân bay Nội Bài -
Nam tài xế tử vong dưới hố công trình sâu 5m: Vợ trẻ và 2 con nhỏ bơ vơ, mất trụ cột gia đình -
Phát hiện bí mật động trời của bố chồng tương lai trước ngày cưới, nàng dâu hoang mang muốn hủy hôn -
Du khách Hà Nội tố bị "chặt chém" con cá gần 3 triệu đồng/kg, các chủ nhà hàng ở Nha Trang lên tiếng -
Đồng ý xây nút giao kết nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Khu đô thị thể thao quốc tế Hà Nội -
Chồng thất nghiệp suốt 4 tháng vẫn đưa tiền đều đặn, vợ ngỡ ngàng khi nhận cuộc gọi từ công ty -
Kết luận vụ 1 người tử vong sau va chạm giữa 2 xe đạp ở Phú Thọ, ai là người đi sai? -
Nhân chứng kể lại khoảnh khắc người đàn ông tử vong khi chơi pickleball ở TP.HCM, quản lý sân nói gì sau sự việc? -
Lộ diện thế hệ F2 nhà Bầu Thụy: Sở hữu khối tài sản chục nghìn tỷ, điều hành loạt công ty lớn -
Hào hứng cầm lái chiếc xe mới mua, vợ khiến gia đình tổn thất 60 triệu đồng và rạn nứt sâu sắc
Xã hội
01/04/2015 21:47Hé lộ nguyên nhân ban đầu vụ sập giàn giáo
Sáng 1/4, trao đổi với chúng tôi, ông Lê Văn Thống, Phó giám đốc Sở Xây dựng Hà Tĩnh cho biết, theo ghi nhận ban đầu của đoàn liên ngành (Sở Lao động thương binh và xã hội, Sở xây dựng…) tại hiện trường vụ sập giàn giáo (hệ thống ván khuôn trượt bằng sắt) tại khu vực đúc thùng chìm trọng lực ở cầu cảng Sơn Dương (Formosa) thì pít tông của hệ thống kích thủy lực bị hỏng.
![]() |
| 1/3 số pít tông của hệ thống kích thủy lực nằm phía bên phải bị hỏng. |
"Có tới 1/3 số pít tông của hệ thống kích thủy lực nằm phía bên phải bị hỏng làm cho sàn cốp pha bị nghiêng đi. Ngoài ra, tại hiện trường, các thanh dẫn bị cong, bật ra khỏi vị trí ban đầu", ông Thống nói.
Cũng theo ông Thống, sau khi có kết quả ban đầu đã thông báo cho Bộ xây dựng và chiều nay (1/4), đoàn của bộ cũng sẽ vào tìm hiểu. Đoàn cũng đang thống nhất ý kiến để báo cáo lại cho tỉnh.
"Đó chỉ mới là nhận định ban đầu còn nguyên nhân và cơ chế gây ra hỏng pít tông thì chưa xác định được. Hiện đang trưng cầu giám định ban đầu, phải gửi các chuyên gia cơ khí của Bộ xây dựng", vẫn lời ông Thống.
Ông Thống cũng cho biết thêm, theo hồ sơ, thiết bị giàn giáo (hệ thống ván khuôn trượt bằng sắt) vẫn còn thời gian kiểm tra định kỳ, mỗi năm 1 lần, lần cuối là 15/4/2014, phải đến tháng 4/2015 mới hết.
Sau khi có những kết quả ban đầu, đoàn liên ngành đã làm việc với cty Sam Sung C&T VN, nhưng phía cty này cũng chưa biết nguyên nhân và đang cho đoàn chuyên gia tìm hiểu việc hỏng pít tông.
Liên quan tới vấn đề, trong sáng nay (1/4), đoàn liên ngành điều tra nguyên nhân vụ sập giàn giáo sẽ làm việc với Công ty TNHH Gang Thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh để trao đổi những thông tin mà đoàn tìm hiểu được.
Trước đó, như VietNamNet đã đưa tin, vào lúc 20h ngày 25/3, tại khu vực cầu cảng Sơn Dương (Formosa), hệ thống ván khuôn trượt bằng sắt (dùng để đúc thùng chìm trọng lực) bất ngờ đổ sập làm 13 người chết, 29 người bị thương.
- Conceicao: “Chúng tôi không có nghĩa vụ phải chuyền cho Ronaldo” (1 giờ trước)
- Việt Nam bất ngờ lọt Top 10 thế giới về lượng người dùng "siêu trợ lý" của Google (1 giờ trước)
- Giá dầu đảo chiều tăng mạnh: Thỏa thuận hòa bình Mỹ - Iran lung lay trước đe dọa của ông Trump (2 giờ trước)
- Phát hiện người phụ nữ tử vong trong tư thế nằm sấp ở rẫy cà phê, nghi phạm là người thân cận nhất (2 giờ trước)
- Hành khách bỏ quên túi xách chứa hơn 466 triệu đồng tại sân bay Nội Bài (2 giờ trước)
- Nam tài xế tử vong dưới hố công trình sâu 5m: Vợ trẻ và 2 con nhỏ bơ vơ, mất trụ cột gia đình (2 giờ trước)
- Đầu tư hơn 20 tỷ, phim mới của Thanh Hằng đứng trước nguy cơ "ngã ngựa" phòng vé (2 giờ trước)
- Mitsubishi Pajero thế hệ mới lộ diện: Có thể bổ sung bản hybrid, cạnh tranh Toyota Land Cruiser Prado (2 giờ trước)
- Salah rực sáng, Ai Cập lội ngược dòng đánh bại New Zealand (2 giờ trước)
- Ngân hàng đồng loạt tăng lãi suất trái phiếu lên mức 9%: Người gửi tiền nên làm gì lúc này? (3 giờ trước)
