Những tháng đầu năm, các sở ban ngành Hà Nội đã tổ chức lại giao thông và giải quyết được 4 điểm ùn tắc.
Những tháng đầu năm, các sở ban ngành Hà Nội đã tổ chức lại giao thông và giải quyết được 4 điểm ùn tắc.

Sáng nay (23/3), Sở GTVT tổ chức sơ kết công tác giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn những tháng đầu năm. Theo báo cáo, Hà Nội còn khoảng 44 điểm ùn tắc và nguy cơ ùn tắc giao thông.
 

Hà Nội và TP. HCM là 2 địa phương xảy ra ùn tắc lớn nhất cả nước (ảnh minh họa)

Trong đó, có 38/44 điểm ùn tắc từ vành đai 3 trở vào trung tâm thành phố. Còn lại là các điểm ùn tắc do các công trình trọng điểm đang thi công chiếm dụng lòng đường chính, trong đó là các điểm thi công của Dự án đường sắt Nhổn – ga Hà Nội, đường sắt Cát Linh – Hà Đông, đường vành đai 2, đường vành Đai 1...

Cùng đó nguyên nhân gây ùn tắc còn do lưu lượng giao thông lớn tập trung trên các tuyến đường hướng tâm và vành đai kết hợp với tốc độ cao; do các khu nhà ở đưa vào khai thác sử dụng khiến mật độ giao thông tăng đột biến tại các tuyến đường quanh khu vực dân cư; ý thức chấp hành luật giao thông của người dân không tốt...

Thời gian tới để tiếp tục kéo giảm ùn tắc giao thông, Hà Nội tập trung đôn đốc các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm; đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình mục tiêu phục vụ giảm ùn tắc như cầu vượt Phạm Ngọc Thạch – Chùa Bộc, cầu vượt Bạch Mai – Lê Thanh Nghị, cầu vượt Ô Đông Mác – Nguyễn Khoái... Lắp đặt thêm các cụm đèn tín hiệu giao thông, camera giám sát để đủ điều kiện tăng cường xử lý “phạt nguội” các trường hợp vi phạm ATGT.

Thống kê từ đầu năm đến nay, Hà Nội đã khảo sát và điều chỉnh tổ chức giao thông cho phù hợp hơn và đã giải quyết được 4 điểm ùn tắc giao thông tại đường Lê Duẩn - Hai Bà Trưng, nút giao Ngã Tư Sở, nút Nguyễn Hữu Thọ - Giải Phóng. Bên cạnh đó tổ chức lại giao thông khu vực Kim Mã - Giang Văn Minh - Trần Phú; tổ chức giao thông sau khi thông xe dự án đường Vành đai 1 đoạn Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái...
 
Theo Thiện Anh (Báo Giao Thông)