Khi tàu bị chìm trên biển Quảng Nam, thuyền trưởng báo cáo trên tàu có chứa 18.000 lít dầu nhưng sau 1 tháng kiểm tra thì không có.

Ngày 30-10, đại tá Trần Tiến Hiền, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Nam, cho biết đã nhận được báo cáo từ Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam khu vực miền Trung (gọi tắt Trung tâm SOS Môi trường) và Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Ngọc Hoa về công tác hút dầu và ứng phó sự cố tràn dầu tàu hàng An Bình Phát 68.

Quây phao thực hiện biện pháp ngăn ngừa dầu tràn ra môi trường tại vị trí tàu An Bình Phát 68 bị chìm

Theo báo cáo, vào ngày 18-9, tàu An Bình Phát 68 thuộc sở hữu của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải An Bình Phát bị chìm trên vùng biển Quảng Nam, cách Cù Lao Chàm khoảng 13 hải lý về hướng Tây Nam.

Theo báo cáo của chủ tàu thì trên tàu còn khoảng 18.000 lít dầu DO, 170 lít dầu FO; tất cả các van đóng nhanh két dầu đã được đóng.

Sau khi xác định được vị trí của tàu bị chìm, ngày 1 và ngày 8-10, Trung tâm SOS Môi trường và Công ty Ngọc Hoa tiến hành khảo sát hút dầu và ứng phó sự cố tràn dầu dưới sự giám sát của lực lượng biên phòng. Tuy nhiên, do thời tiết không thuận lợi nên không triển khai.

Đến ngày 17-10, khi thời tiết thuận lợi, Trung tâm SOS môi trường cùng Công ty Ngọc Hoa dưới sự giám sát của Đồn biên phòng Cửa Đại đã tiến hành hút dầu trên tàu An Bình Phát 68.

Cả đơn vị được thuê hút dầu và đội thợ lặn đều không tìm thấy 18.000 lít dầu DO trên chiếc tàu chìm

Tuy nhiên, khi đội thợ lặn xuống tàu lắp ống vào các két chứa dầu chạy, két dự phòng đưa đầu ống nổi lên mặt nước, rồi tiến hành bơm đẩy nước xuống két dầu để kiểm tra lượng dầu và tiến hành bơm hút thì phát hiện không còn dầu trong các két chạy, két dự phòng.

Để đảm bảo chắc chắn, Trung tâm SOS môi trường tiếp tục cho thợ lặn độc lập kiểm tra, giám sát thì xác nhận tất cả các két dầu, kể cả két dầu dự phòng trên tàu đều không có, không còn dầu.

Báo cáo cũng nêu rõ, mọi quá trình đều được thực hiện tuân thủ đúng theo phương án được phê duyệt, đúng quy định và theo hợp đồng đã ký. Các bên tham gia, giám sát, giám định... cùng có mặt để chứng kiến công việc.

Đại tá Trần Tiến Hiền cho rằng thông tin có 18.000 lít dầu DO trên tàu hàng An Bình Phát 68 là từ thuyền trưởng khai báo chứ chưa thể khẳng định được là có đúng hay không. Về khả năng dầu bị mất trộm, đại tá Hiền cho rằng điều này cũng khó có thể xảy ra vì việc xác định vị trí tàu chìm tàu không hề đơn giản.

Trong khi đó, lãnh đạo UBND TP Hội An cho hay trong thời gian gần đây không phát hiện hay có tin báo về dấu hiệu của vệt dầu loang ở trên mặt biển.

Theo Trần Thường (Nld.com.vn)