-
Chuyện lạ ở Thủ đô: Hai cặp đôi song sinh góp tiền mua chung cư, sống hòa thuận dưới một mái nhà -
Chương Tử Di gây xôn xao với diện mạo khác lạ ở tuổi 47 -
Vô tư khoe em chồng thành đạt khắp nơi, tôi bối rối khi bị nhắc thẳng trong bữa cơm gia đình -
Lễ tiễn biệt Kasim Hoàng Vũ: Tiếng hát "Tình mẹ" nghẹn ngào trong giờ phút di quan -
Bi kịch của đôi vợ chồng cùng ngoại tình và lời đề nghị tái hợp sau 6 tháng ly hôn -
Hé lộ bí mật phía sau vẻ đẹp "thần tiên tỷ tỷ" của Lưu Diệc Phi: Chi 3,8 tỷ đồng/năm chỉ để khắc phục một khuyết điểm -
Ô tô Kia Seltos tông cụ bà bán hàng rong rồi bỏ chạy ở Hải Phòng: Tình trạng nạn nhân rất nguy kịch -
Tóc Tiên gây ngỡ ngàng với phát ngôn về "người đàn ông chưa từng làm điều này cho tôi" sau biến cố hôn nhân -
Góc khuất sau tấm mặt nạ "nàng dâu kiểu mẫu": Chiếc máy ghi âm dưới gầm giường và sự thật kinh hoàng -
Clip cụ ông cụt 2 bàn tay kẹp con rắn hổ mang hơn 2m sát vào người sau khi bị cắn, tình hình cụ ông?
Xã hội
31/03/2017 21:41Lãnh đạo UBND TP HCM: "Sáp nhập các sở là bước lùi với thành phố"
Tuy nhiên, "thật sự đáng buồn" là cơ chế, chính sách cho TP HCM hiện cũng như 62 tỉnh thành khác. Bộ Nội vụ đã mời thành phố ra làm việc về vấn đề này và thành phố đã nêu rõ quan điểm.
"Thành phố mà gom 3 sở này vô thì rất vất vả, có thể nói là một bước đi lùi… và sẽ rất khó khăn trong quản lý quy hoạch. Không phải thành phố không muốn tinh gọn bộ máy, mà do quá lớn, quá nhiều việc. Nếu xem thành phố cũng như tỉnh khác thì không thể quản lý tốt đô thị có mười mấy triệu dân", ông Hoan nói.
![]() |
| Chánh văn phòng UBND TP HCM Võ Văn Hoan. Ảnh: H.C. |
Theo người phát ngôn của UBND TP HCM, đa số các tỉnh khác thu ngân sách, đầu tư không nhiều. Nếu thành phố không phát triển, thu ngân sách không tốt sẽ ảnh hưởng đến ngân sách quốc gia.
Nếu gom Sở Kế hoạch – Đầu tư và Sở Tài chính như kế hoạch của Bộ Nội vụ thì thành phố "thực sự rất đuối". Việc gom các sở Giao thông vận tải, Xây dựng và Quy hoạch – Kiến trúc cũng rất bất cập. Bởi trước đây lĩnh vực Quy hoạch – Kiến trúc thuộc Sở Xây dựng nhưng khi thành phố có cơ chế Kiến trúc sư trưởng - chỉ một người có quyền nắm về quy hoạch - nên đã tách ra vì "quy hoạch mà quản lý tập thể là chết".
Chánh văn phòng UBND TP HCM cũng cho biết thêm, sắp tới thành phố sẽ hình thành 2 tổ công tác để tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp lĩnh vực đầu tư và xây dựng. Họ sẽ là đầu mối tham mưu cho Ủy ban các vấn đề đầu tư và xây dựng.
"Hiện, một doanh nghiệp làm giấy chứng nhận đầu tư phải qua 5 vòng, 7 lượt, có khi mất 4-5 năm. Phải tập trung về một đầu mối để nhà đầu tư không phải chạy lòng vòng nữa. Nhập sở khó, lập trung tâm hành chính cũng khó thì bây giờ chỉ còn cách này", ông Hoan khẳng định.
Bộ Nội vụ đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị định tổ chức các cơ quan chuyên môn thuộc UBND tỉnh, thành. Một số cơ quan chuyên môn cấp tỉnh sẽ được hợp nhất như: nhập Sở Kế hoạch và Đầu tư với Sở Tài chính thành Sở Kế hoạch - Tài chính.
Riêng tại Hà Nội và TP HCM, Sở Xây dựng được đề xuất sáp nhập với Sở Giao thông Vận tải và Sở Quy hoạch - Kiến trúc thành Sở Giao thông, Xây dựng và Phát triển đô thị. Cơ cấu Sở mới gồm Văn phòng, Thanh tra và không quá 9 phòng chuyên môn, nghiệp vụ.
Theo Bộ Nội vụ, chức năng của Sở Tài chính với Sở Kế hoạch và Đầu tư có mối quan hệ liên thông, nhất là trong lĩnh vực quản lý tài chính và bố trí cân đối các nguồn lực cho phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Việc hợp nhất sẽ bảo đảm phù hợp với nguyên tắc tổ chức quản lý đa ngành, đa lĩnh vực.
Việc hợp nhất 2 sở này cũng tạo điều kiện để tham mưu cho UBND tỉnh quản lý Nhà nước trong lĩnh vực kế hoạch, đầu tư, tài chính, ngân sách và một số lĩnh vực liên quan được hiệu quả hơn; bảo đảm quá trình xây dựng quy hoạch, kế hoạch đầu tư phát triển kinh tế - xã hội của địa phương được gắn với khả năng cân đối nguồn lực về tài chính.
Cũng theo Bộ Nội vụ, việc hợp nhất sẽ hạn chế tối đa các giao thoa về nhiệm vụ giữa 2 sở kéo dài qua nhiều nhiệm kỳ Chính phủ.
Việc hợp nhất Sở Xây dựng với Giao thông vận tải thành Sở Giao thông, Xây dựng và Phát triển đô thị, Bộ Nội vụ cho rằng sự hình thành, phát triển các không gian đô thị hiện đại không thể tách rời giữa quy hoạch xây dựng đô thị và quy hoạch hạ tầng giao thông. Nhất là khi Chính phủ đang chỉ đạo đẩy mạnh triển khai các dự án theo các hình thức đầu tư công - tư (BOT, PPP...).
Tổ chức một cơ quan quản lý thống nhất hai lĩnh vực này sẽ bảo đảm nâng cao tính hiệu quả, khắc phục những bất cập trong quản lý hạ tầng đô thị (xây dựng nhà, cấp, thoát nước đô thị thuộc ngành xây dựng) và hạ tầng giao thông (xây dựng đường thuộc ngành giao thông).
Theo Hữu Công (VnExpress.net)
- Giá cát, thép tăng, nhiều dự án hạ tầng đối mặt nguy cơ đội vốn (11:29)
- Iran ra lời thách thức đanh thép sau tuyên bố "xóa sổ" hải quân của ông Trump (11:27)
- Chuyện lạ ở Thủ đô: Hai cặp đôi song sinh góp tiền mua chung cư, sống hòa thuận dưới một mái nhà (11:25)
- Cháy căn hộ chung cư ở Hà Nội lúc rạng sáng, cư dân khẩn trương di tản (11:24)
- MU chạm một tay vào vé Champions League mùa tới (42 phút trước)
- Chương Tử Di gây xôn xao với diện mạo khác lạ ở tuổi 47 (44 phút trước)
- Bê bối chấn động: Cựu Thượng nghị sĩ Mỹ phơi bày chi tiết vụng trộm với vệ sĩ để "né" đòn pháp lý (45 phút trước)
- Sai lầm nhiều người mắc sau khi tập gym khiến quần áo giặt mãi vẫn hôi (45 phút trước)
- Siết dạy thêm trong trường, phụ huynh tốn tiền gấp 2-4 lần cho lớp học ngoài (53 phút trước)
- Lý do giá dầu thế giới vẫn tăng dù đã bơm 400 triệu thùng dầu dự trữ, dự báo mức giá "thảm họa" (1 giờ trước)
