-
Mai Phương Thúy tiết lộ triết lý đầu tư: Chọn bất động sản theo trải nghiệm sống, yêu thích chứng khoán vì sự minh bạch -
Khởi tố ca sĩ Phương Diễm Huyền và giám đốc Công ty Unicorn Việt Nam -
Xót xa vụ bé trai 3 tuổi tử vong sau gần 1 tháng cấp cứu: "Mất con là nỗi đau quá lớn" -
Cựu tổng giám đốc SJC Lê Thị Thúy Hằng được giảm 4 năm tù -
Đề xuất hoán đổi ngày làm việc, kỳ nghỉ lễ Văn hóa Việt Nam 2026 có thể kéo dài 4 ngày -
Bí thư Đoàn xã Hoằng Hóa hé lộ sự thật vụ thi nghi thức Đội kiểu "cà thọt", khẳng định cuộc thi vẫn nghiêm túc -
Nam sinh 14 tuổi đuối nước thương tâm trong bể nước của gia đình -
Vụ tiêu cực thi tốt nghiệp ở Quảng Trị: 5 thí sinh bị hủy kết quả được thi lại khi nào? -
Động thái ở phía sân bay Nội Bài khi bị đánh giá 1 sao trên Google vì để khách đi bộ hàng trăm mét -
Màn thi nghi thức Đội kiểu "cà thọt" ở Thanh Hóa gây tranh luận
Xã hội
31/03/2017 21:41Lãnh đạo UBND TP HCM: "Sáp nhập các sở là bước lùi với thành phố"
Tuy nhiên, "thật sự đáng buồn" là cơ chế, chính sách cho TP HCM hiện cũng như 62 tỉnh thành khác. Bộ Nội vụ đã mời thành phố ra làm việc về vấn đề này và thành phố đã nêu rõ quan điểm.
"Thành phố mà gom 3 sở này vô thì rất vất vả, có thể nói là một bước đi lùi… và sẽ rất khó khăn trong quản lý quy hoạch. Không phải thành phố không muốn tinh gọn bộ máy, mà do quá lớn, quá nhiều việc. Nếu xem thành phố cũng như tỉnh khác thì không thể quản lý tốt đô thị có mười mấy triệu dân", ông Hoan nói.
![]() |
| Chánh văn phòng UBND TP HCM Võ Văn Hoan. Ảnh: H.C. |
Theo người phát ngôn của UBND TP HCM, đa số các tỉnh khác thu ngân sách, đầu tư không nhiều. Nếu thành phố không phát triển, thu ngân sách không tốt sẽ ảnh hưởng đến ngân sách quốc gia.
Nếu gom Sở Kế hoạch – Đầu tư và Sở Tài chính như kế hoạch của Bộ Nội vụ thì thành phố "thực sự rất đuối". Việc gom các sở Giao thông vận tải, Xây dựng và Quy hoạch – Kiến trúc cũng rất bất cập. Bởi trước đây lĩnh vực Quy hoạch – Kiến trúc thuộc Sở Xây dựng nhưng khi thành phố có cơ chế Kiến trúc sư trưởng - chỉ một người có quyền nắm về quy hoạch - nên đã tách ra vì "quy hoạch mà quản lý tập thể là chết".
Chánh văn phòng UBND TP HCM cũng cho biết thêm, sắp tới thành phố sẽ hình thành 2 tổ công tác để tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp lĩnh vực đầu tư và xây dựng. Họ sẽ là đầu mối tham mưu cho Ủy ban các vấn đề đầu tư và xây dựng.
"Hiện, một doanh nghiệp làm giấy chứng nhận đầu tư phải qua 5 vòng, 7 lượt, có khi mất 4-5 năm. Phải tập trung về một đầu mối để nhà đầu tư không phải chạy lòng vòng nữa. Nhập sở khó, lập trung tâm hành chính cũng khó thì bây giờ chỉ còn cách này", ông Hoan khẳng định.
Bộ Nội vụ đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị định tổ chức các cơ quan chuyên môn thuộc UBND tỉnh, thành. Một số cơ quan chuyên môn cấp tỉnh sẽ được hợp nhất như: nhập Sở Kế hoạch và Đầu tư với Sở Tài chính thành Sở Kế hoạch - Tài chính.
Riêng tại Hà Nội và TP HCM, Sở Xây dựng được đề xuất sáp nhập với Sở Giao thông Vận tải và Sở Quy hoạch - Kiến trúc thành Sở Giao thông, Xây dựng và Phát triển đô thị. Cơ cấu Sở mới gồm Văn phòng, Thanh tra và không quá 9 phòng chuyên môn, nghiệp vụ.
Theo Bộ Nội vụ, chức năng của Sở Tài chính với Sở Kế hoạch và Đầu tư có mối quan hệ liên thông, nhất là trong lĩnh vực quản lý tài chính và bố trí cân đối các nguồn lực cho phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Việc hợp nhất sẽ bảo đảm phù hợp với nguyên tắc tổ chức quản lý đa ngành, đa lĩnh vực.
Việc hợp nhất 2 sở này cũng tạo điều kiện để tham mưu cho UBND tỉnh quản lý Nhà nước trong lĩnh vực kế hoạch, đầu tư, tài chính, ngân sách và một số lĩnh vực liên quan được hiệu quả hơn; bảo đảm quá trình xây dựng quy hoạch, kế hoạch đầu tư phát triển kinh tế - xã hội của địa phương được gắn với khả năng cân đối nguồn lực về tài chính.
Cũng theo Bộ Nội vụ, việc hợp nhất sẽ hạn chế tối đa các giao thoa về nhiệm vụ giữa 2 sở kéo dài qua nhiều nhiệm kỳ Chính phủ.
Việc hợp nhất Sở Xây dựng với Giao thông vận tải thành Sở Giao thông, Xây dựng và Phát triển đô thị, Bộ Nội vụ cho rằng sự hình thành, phát triển các không gian đô thị hiện đại không thể tách rời giữa quy hoạch xây dựng đô thị và quy hoạch hạ tầng giao thông. Nhất là khi Chính phủ đang chỉ đạo đẩy mạnh triển khai các dự án theo các hình thức đầu tư công - tư (BOT, PPP...).
Tổ chức một cơ quan quản lý thống nhất hai lĩnh vực này sẽ bảo đảm nâng cao tính hiệu quả, khắc phục những bất cập trong quản lý hạ tầng đô thị (xây dựng nhà, cấp, thoát nước đô thị thuộc ngành xây dựng) và hạ tầng giao thông (xây dựng đường thuộc ngành giao thông).
Theo Hữu Công (VnExpress.net)
- Phát hiện 17 hài cốt tại Đồi Thị, cơ quan chức năng nhận định có thể là chiến sĩ đặc công Sư đoàn 2 (21:17)
- Mai Phương Thúy tiết lộ triết lý đầu tư: Chọn bất động sản theo trải nghiệm sống, yêu thích chứng khoán vì sự minh bạch (40 phút trước)
- Clip nữ du khách mặc đồ xuyên thấu tại di tích Chùa Cầu, phản ứng gây chú ý của hướng dẫn viên? (1 giờ trước)
- Netizen bàn tán phân cảnh Mai Phương Thúy "vã" thuốc, suy kiệt vì nghiện? Hé lộ nguồn gốc của loạt ảnh? (1 giờ trước)
- Messi quyên góp tiền giúp Madrid khắc phục thảm họa cháy rừng (3 giờ trước)
- Hà Nội: Xôn xao clip nhóm nữ sinh phả khói thuốc giữa phố (3 giờ trước)
- Sốt rình rịch khoảnh khắc thân mật giữa Hoàng Yến Chibi và tài tử đẹp trai trên báo Hàn (3 giờ trước)
- Nắng nóng kỷ lục, Triều Tiên khuyên người dân ăn thịt chó để bồi bổ sức khỏe (4 giờ trước)
- Thứ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo: Không cần thiết lắp camera trong đợt thi lại tại Tuyên Quang (4 giờ trước)
- Khởi tố ca sĩ Phương Diễm Huyền và giám đốc Công ty Unicorn Việt Nam (4 giờ trước)
