Trong số gần 800 nghìn trường hợp vi phạm giao thông, bị xử phạt 1.400 tỷ trong 3 tháng thực hiện cao điểm, có tới hơn 500 tỷ là xử phạt các "ma men". TP.HCM và Hà Nội là hai địa phương dẫn đầu về lái xe vi phạm nồng độ cồn.

Số lượng “ma men” bị phát hiện ở mức khủng

Chiều 14/10, thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, trong 3 tháng thực hiện kế hoạch cao điểm (từ 20/6 đến 20/9), lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện, xử lý gần 800 nghìn trường hợp vi phạm, xử phạt 1.400 tỷ đồng. 

Chuyên đề xử lý người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới vi phạm về nồng độ cồn, lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện 110.774 trường hợp vi phạm, phạt tiền hơn 500 tỷ đồng. Lực lượng chức năng đã tạm giữ 110.774 phương tiện, tước GPLX 69.358 trường hợp.

So với cùng thời gian trước liền kề, xử phạt tăng 47.315 trường hợp, tiền phạt tăng hơn 200 tỷ đồng.

CSGT toàn quốc đã phát hiện 110.774 trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn

Công an TP.HCM là địa phương phát hiện, xử lý nhiều trường hợp vi phạm về lỗi này cao nhất cả nước với 15.803 trường hợp, tiếp sau đó là Hà Nội 7.323 trường hợp và Hải Phòng 5.603 trường hợp.

Về chuyên đề xử lý phương tiện vận tải hàng hóa vi phạm quy định về “cơi nới” thùng xe, chở hàng quá trọng tải, quá khổ, lực lượng CSGT đã phát hiện 47.224 trường hợp, phạt tiền hơn 260 tỷ đồng.

Đặc biện, lực lượng chức năng đã yêu cầu tháo, cắt thùng xe 8.094 trường hợp; hạ tải 15.377 trường hợp.

So với cùng thời gian trước liền kề, xử phạt tăng 27.006 trường hợp, tiền phạt tăng hơn 100 tỷ đồng. 

Tình trạng xe cơi nới thành thùng, chở hàng quá trọng tải đã giảm hẳn

Công an tỉnh Thanh Hóa xử lý nhiều trường hợp vi phạm lỗi này nhất toàn quốc với 3.272 trường hợp, xếp sau là thành phố Hà Nội và TP.HCM. 

Với chuyên đề xử lý vi phạm về tốc độ, đã có 112.337 trường hợp bị phát hiện, xử lý. Lực lượng CSGT phạt tiền gần 200 tỷ đồng, tạm giữ 3.372 phương tiện và tước GPLX 26.398 trường hợp.

Lực lượng CSGT đã xử phạt gần 200 tỷ đồng với hành vi vi phạm tốc độ

Trên đường thủy nội địa, lực lượng chức năng cũng đã phát hiện, xứ lý 11.205 trường hợp vi phạm chở quá vạch mớn nước an toàn và hàng loạt hành vi khác như không trang bị hoặc trang bị không đầy đủ phao cứu sinh, thiết bị an toàn kỹ thuật, PCCC, chở hàng hóa không có hóa đơn, chứng từ hợp lệ…

Giảm sâu cả 3 tiêu chí về tai nạn giao thông

Cũng theo báo cáo của Cục CSGT, tình hình tai nạn giao thông trong 3 tháng cao điểm giảm cả về số vụ, số người chết và số người bị thương. 

Cụ thể, toàn quốc đã xảy ra 2.595 vụ tai nạn giao thông, làm chết 1.406 người, bị thương 1.828 người. 

So với thời gian trước liền kề, giảm 360 vụ, giảm 239 người chết và giảm 148 người bị thương.

Tình hình tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí

Thượng tá Phạm Quang Huy, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông cho biết, qua 3 tháng triển khai cao điểm, đã tạo được chuyển biến tích cực trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

“Việc thực hiện kế hoạch cao điểm cũng là gửi gắm tâm tư của lãnh đạo Bộ Công an với lực lượng CSGT toàn quốc trong việc triển khai quyết liệt, đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông, với phương châm xử lý vi phạm góp phần làm giảm tai nạn giao thông”, Thượng tá Phạm Quang Huy nhấn mạnh.

Phó Cục trưởng Cảnh sát giao thông đưa ra dẫn chứng, mỗi ngày một người ra khỏi nhà mà tối về nhà an toàn, gia đình họ sẽ đầy đủ cả vợ, chồng, con cái, xã hội sẽ vui vẻ hơn. 

“Nếu mỗi địa phương giảm được tối thiểu 1 người chết do tai nạn giao thông trong một tháng, cả nước sẽ giảm được 63 người chết, trong một năm sẽ giảm được 700 người chết vì tai nạn giao thông”, Thượng tá Phạm Quang Huy nói.

Thời gian tới, lực lượng CSGT toàn quốc tiếp tục duy trì và triển khai quyết liệt các giải pháp công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, nhất là xe chở quá tải trọng, quá khổ giới hạn, “cơi nới” thùng xe.

Tiếp tục tổ chức thực hiện nghiêm túc các chỉ đạo của Bộ Công an về xử lý lái xe vi phạm nồng độ cồn, dương tính chất ma túy; xử lý xe quá tải… 

Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông, phải xác định lấy người dân làm trọng tâm và là chủ thể của công tác này. Mọi hoạt động của CSGT thông phải bảo đảm các quyền lợi cho người dân, làm cho mọi người dân nhận thức được việc chấp hành đúng các quy định về trật tự, an toàn giao thông.

Theo Đình Hiếu (VietNamNet)