Mở cửa ô tô bất cẩn khiến người chạy xe máy bị xe khác cán chết, ai phải chịu trách nhiệm?

Sự việc xảy ra vào khoảng 15h30 ngày 6/5, chiếc taxi 4 chỗ dừng ở phố Tế Tiêu, Hoài Đức (Hà Nội) để trả khách. Xe này đỗ một nửa trên vỉa hè, phần còn lại vẫn nằm dưới lòng đường.

Sau đó, nam tài xế ngồi trên xe mở cửa bất ngờ khiến xe máy phía sau tông vào cửa ôtô, hai người ngồi trên xe ngã ra đường.

Đúng lúc này, một ôtô 4 chỗ khác đi tới, cán lên một phụ nữ khiến nạn nhân tử vong ở bệnh viện, người còn lại bị thương.

Công an huyện Mỹ Đức hiện đang làm việc với 2 tài xế ô tô có liên quan để xác định nguyên nhân và trách nhiệm của họ trong sự việc trên.

Trước tình huống này, một số bạn đọc thắc mắc, nếu mở cửa xe ô tô không đảm bảo an toàn thì sẽ bị xử lý thế nào?

Trả lời bạn đọc, tiến sĩ, luật sư Đặng Văn Cường (Trưởng văn phòng Luật sư Chính Pháp, Đoàn Luật sư TP Hà Nội) cho biết, cơ quan chức năng sẽ vào cuộc xác minh, làm rõ nguyên nhân sự việc, xác định việc mở cửa xe như vậy có đảm bảo quy tắc an toàn hay không. Từ đó, sẽ xem xét trách nhiệm pháp lý của người mở cửa xe trong tình huống này.

Trường hợp kết quả xác minh cho thấy người mở cửa xe ô tô trong tình huống này đã không tuân thủ quy tắc an toàn, gây hậu quả vụ tai nạn nghiêm trọng thì cơ quan điều tra sẽ khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can để xử lý người vi phạm về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.

Theo đó, việc mở cửa xe ô tô không đúng quy định dẫn đến tai nạn chết người hoặc thương tích cho 1 người từ 61% trở lên, 2 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương từ 61 - 121%, hoặc thiệt hại đến tài sản của người khác từ 100 triệu đồng trở lên thì sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự với mức hình phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1 - 5 năm.

Trao đổi với Tuổi trẻ Online, luật sư Hồ Thị Hương (Đoàn luật sư Hà Nội) cho rằng đây là tình huống có yếu tố lỗi hỗn hợp của nhiều phía.

Việc tài xế taxi bất ngờ mở cửa khi dừng đỗ là hành vi không bảo đảm an toàn về giao thông đường bộ khi dừng, đỗ xe.

Bên cạnh đó, do gây ra hậu quả một người chết, một người bị thương nên hành vi của tài xế taxi có thể sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự với tội danh vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Tuy nhiên, trong trường hợp này, nguyên nhân trực tiếp gây ra cái chết cho người điều khiển xe máy là do xe ô tô khác chạy phía đối diện cán phải.

"Chính vì thế, ở đây cần xét đến yếu tố lỗi hỗn hợp và trách nhiệm hỗn hợp của cả hai phía. Cần phải xét đến việc có hay không trách nhiệm của tài xế điều khiển chiếc xe trực tiếp đâm chết người", luật sư Hương nhận định.

"Trong trường hợp tài xế xe ở hướng đối diện chạy đúng quy định, đúng làn đường và làm chủ được tốc độ, thì việc gây tai nạn được xem là trường hợp bất khả kháng, không may xảy ra".

Cũng thông tin với Tuổi trẻ Online, luật sư Nguyễn Đại Hải (Đoàn luật sư Hà Nội) cho hay trong vụ việc này, xe taxi đỗ sai quy định. Hành vi này sẽ bị xử phạt hành chính theo nghị định 100/2019 về việc xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông.

Về trách nhiệm của tài xế xe trực tiếp cán phải người phụ nữ, luật sư Nguyễn Đại Hải cho rằng đối với chiếc ô tô đang chạy chiều ngược lại, vô ý tông vào hai người đi xe máy ngã ra đường sau khi va vào cửa xe taxi, "qua trích đoạn video chưa thấy rõ hành vi sai phạm nào".

Theo luật sư Hải, chiếc ô tô này vẫn đang lưu thông đúng phần đường của mình, tốc độ cũng không nhanh (có thể không vi phạm về tốc độ).

Do khoảng cách va chạm quá gần và bất ngờ dẫn đến tài xế không phản ứng kịp thời và xe máy bị va chạm ngã ra phần đường của xe ô tô lưu thông theo chiều hướng về phía trước.

"Việc ô tô không phản ứng kịp thời là điều rất quan trọng để xác định lỗi và dấu hiệu hình sự. Ô tô đang lưu thông ngược chiều sẽ không phải chịu trách nhiệm hình sự nếu đăng kiểm đầy đủ, người điều khiển đủ điều kiện tham gia giao thông.

Bên cạnh đó, cơ quan điều tra xác định khoảng cách va chạm quá gần nên không thể dừng xe an toàn (lỗi vô ý)", luật sư Hải phân tích.

Biên Thùy (SHTT)