Nghỉ lễ 30-4 và 1-5: Chống kẹt xe trên đường cao tốc

Nhiều người lo ngại trong những ngày nghỉ lễ sắp tới sẽ tái diễn tình trạng kẹt xe trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây như đã từng xảy ra trong dịp tết vừa qua. Giải pháp nào để giải quyết tình trạng này?           

Tăng thêm làn thu phí

Nhiều tài xế ôtô trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương cho biết dịp Tết Nguyên đán bị ùn ứ xe là do thiếu làn thu phí ở đầu ra đường cao tốc.

Nhằm giải quyết tình trạng này, ông Dương Tuấn Minh - tổng giám đốc Tổng công ty đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long - cho biết đơn vị đã khẩn trương xây dựng thêm các làn thu phí, công trình sẽ hoàn thành trước dịp lễ 30-4.

Xây dựng làn thu phí không dừng tại trạm Thân Cửu Nghĩa - Ảnh: V.Trường

Trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa (Tiền Giang) mở rộng thêm ba làn xe ra và hai làn xe vào, tạo thành tám làn xe ra và năm làn xe vào.

Hai trạm thu phí này còn được bổ sung gồm một làn thu phí tự động và một làn thu phí bán tự động.

Theo phản ảnh của nhiều tài xế, từ khi Bộ GTVT cho phép nâng tốc độ đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương lên 120 km/giờ thì xe từ đầu đường này về tới trạm thu phí đầu kia nhanh hơn nên thường xuyên xảy ra cảnh xếp hàng chờ lấy hóa đơn thu phí.

Các tài xế rất hoan nghênh việc xây dựng thêm làn thu phí. Nhưng cũng có người cho rằng cách thu phí hiện nay trên tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương là quá chậm.

Tài xế dừng xe đưa thẻ từ và tiền phí cho nhân viên trong cabin, nhân viên này xử lý thẻ, in hóa đơn, trả tiền thừa và hóa đơn cho tài xế, chừng ấy công đoạn mất khá nhiều thời gian.

Quan sát tại trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa cho thấy nhiều tài xế chuẩn bị sẵn tiền thanh toán nên qua trạm nhanh, nhưng cũng có không ít tài xế dừng xe rồi mới loay hoay lấy tiền.

Một số xe dừng tại trạm hơn 30 giây, khiến các xe phía sau bấm còi inh ỏi để hối thúc. Tài xế Nguyễn Văn Thảo ở Tiền Giang lắc đầu: “Thêm cabin thu phí mà thao tác thủ công như vậy cũng không ăn thua. Lễ, tết vẫn có thể kẹt xe hàng cây số”.

Đề cập vấn đề này, ông Ngô Bá Thắng, giám đốc điều hành trạm thu phí đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương, khẳng định:

“Chúng tôi áp dụng công nghệ thu phí không dừng nên xe qua trạm sẽ rất nhanh. Từ ngày 25-4 sẽ không còn xảy ra ùn tắc ở hai đầu đường cao tốc nữa!”.

Điều tiết giao thông

Anh Nguyễn Văn Minh (nhà ở Q.Tân Phú) than phiền chạy xe đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn từ Q.9 (TP.HCM) đến quốc lộ 51 (Đồng Nai) dài 20km chỉ mất 10 phút, nhưng từ quốc lộ 51 rẽ lên đường cao tốc mất gần 15 phút do thường kẹt xe.

Tương tự, anh Minh mất 10 phút để từ đường cao tốc băng qua giao lộ An Phú - đường Mai Chí Thọ (Q.2) sau khi chờ qua năm lần tín hiệu đèn đỏ (130 giây/lần) mới về đường hầm sông Sài Gòn.

Nhiều người cho rằng đầu vào đường cao tốc - quốc lộ 51 và đầu ra cao tốc - nút giao thông An Phú đang có vấn đề, nếu không giải quyết sớm thì lễ 30-4 tiếp tục bị kẹt xe.

Ông Nguyễn Viết Tân, giám đốc Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc VN (VECE) - đơn vị quản lý thu phí đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cũng dự báo nguy cơ ùn tắc trên đường cao tốc tại nút giao An Phú và nút giao quốc lộ 51 dịp lễ sắp tới.

Theo VECE, số lượng ôtô lưu thông trên đường cao tốc bình thường từ 20.000 xe/ngày sẽ tăng đột biến trong dịp lễ lên 45.000 xe/ngày như mùng 4 tết vừa qua.

Để giải quyết kẹt xe trên đường cao tốc này, VECE cho biết sẽ phối hợp với các đơn vị quản lý đèn tín hiệu giao thông quốc lộ 51 và ở nút giao thông An Phú điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu cho phù hợp.