Nơi cầu Phong Châu sập 1 năm trước: Diện mạo mới sừng sững đến khó tin

Cách đây một năm, cầu Phong Châu, cây cầu huyết mạch trên tuyến quốc lộ 32C bất ngờ bị sập, cuốn trôi trụ T7 và 2 nhịp dàn chính. Sự cố khiến người dân cả nước bàng hoàng, đau buồn, đặc biệt là với thân nhân 8 nạn nhân tử vong, mất tích. Đặc biệt, cầu Phong Châu bị sập khiến giao thông trên tuyến quốc lộ 32C kết nối khu vực Tây Bắc bị tê liệt. 

Nguyên nhân vụ việc được cơ quan chức năng tỉnh Phú Thọ xác định do ảnh hưởng của cơn bão số 3 (Yagi), mực nước trên sông Hồng dâng cao làm sập nhịp cầu.

Ngay sau khi vụ sập cầu Phong Châu xảy ra, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã có mặt trực tiếp tại hiện trường chỉ đạo kiểm tra, triển khai ngay công tác khắc phục sự cố sập nhịp cầu Phong Châu, tập trung công tác cứu hộ cứu nạn đối với những nạn nhân vụ sập cầu.

Đồng thời, sáng 10/9/2024, Lữ đoàn 249, Binh chủng Công binh đã cử 200 cán bộ, chiến sĩ cùng trang thiết bị để triển khai bắc cầu phao phục vụ việc đi lại tạm thời cho nhân dân đôi bờ sông Hồng. Tuy nhiên, do điều kiện thuỷ văn, thời tiết khiến công tác bắc cầu chưa thể triển khai ngay, sau 20 ngày khi các điều kiện đảm bảo, ngày 29/9 cầu phao mới hoàn thành việc lắp đặt và đi vào hoạt động.

Đại tá Nguyễn Đăng Chiến, Trưởng phòng Tuyên huấn, Binh chủng Công binh cho biết, trong gần 1 năm qua, mỗi ngày cầu phao phục vụ khoảng 15 nghìn lượt người, phương tiện di chuyển. Ước tính, tổng số lượt xe ô tô, xe gắn máy, xe thô sơ và người dân qua sông khoảng hơn 3 triệu lượt đảm bảo an toàn.

"Đây là sứ mệnh quan trọng của Lữ đoàn 249 nói riêng và Binh chủng Công binh nói chung để nối liền nhịp sông, gắn kết nghĩa tình quân dân", Đại tá Nguyễn Đăng Chiến chia sẻ.

Trong 50 ngày sau sự cố sập cầu, nhiều lực lượng cứu hộ, trong đó có cả lực lượng người nhái của Lữ đoàn Đặc công Hải quân 126, Quân chủng Hải quân được cử đến khu vực cầu Phong Châu để tham gia tìm kiếm, cứu nạn. Đến ngày 29/10/2024, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ đã đồng ý với đề xuất kết thúc tìm kiếm nạn nhân mất tích sau vụ sập cầu Phong Châu.

4 nạn nhân chưa tìm thấy bao gồm: Nguyễn Thị Lan (19 tuổi), Nguyễn Hà Chi (19 tuổi), Nguyễn Thị Bích Hằng (36 tuổi) và Nguyễn Thị Yến (45 tuổi).

Bên cạnh đó, lực lượng chức năng cũng đã tiến hành trục vớt nhịp cầu bị đổ sập, tháo dỡ phần còn lại của cầu Phong Châu sau sự cố. Hiện tại, tỉnh Phú Thọ đang thực hiện thủ tục đấu giá nhịp giàn thép cầu Phong Châu cũ sau khi trục vớt với tổng khối lượng khoảng 675 tấn.

Cầu Phong Châu mới chuẩn bị đi vào hoạt động

Trước những yêu cầu cấp bách về việc nối lại tuyến giao thông quốc lộ 32C, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã đồng ý việc đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới theo quy định về xây dựng công trình khẩn cấp.

Ngày 21/12/2024, tại xã Phùng Nguyên, Bộ Giao thông Vận tải (cũ) đã tổ chức lễ triển khai thi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới - Quốc lộ 32C.

Cầu Phong Châu mới có chiều dài khoảng 652,88m được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với bề rộng cầu 20,5m phù hợp với bề rộng nền đường. Tổng mức đầu tư dự án hơn 635 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án Thăng Long được giao làm chủ đầu tư và Binh đoàn 12 là nhà thầu thi công. Dự kiến cây cầu mới sẽ hoàn thành sau 365 ngày thi công.

Tuy nhiên, với mục tiêu hoàn thành sớm nhất phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, phát triển kinh tế xã hội địa phương, bằng nhiều giải pháp kỹ thuật và sự nỗ lực, cố gắng thi công 3 ca, 4 kíp không ngày nghỉ của cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường cầu Phong Châu, mới đây ngày 27/8, Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng và tỉnh Phú Thọ tổ chức lễ hợp long cầu Phong Châu mới.

Đến thời điểm hiện tại, cầu Phong Châu mới đã bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, dự kiến sẽ chính thức đi vào hoạt động vào tháng 10, vượt tiến độ hơn 2 tháng.

Thượng tá Trần Đăng Tuấn, Chỉ huy công trường cho biết, để đẩy nhanh tiến độ, ngay sau khi khởi công cầu Phong Châu mới, tranh thủ thời tiết thuận lợi, nhà thầu thi công đã tập trung tăng cường trang thiết bị máy móc hiện đại cùng nhân lực thi công xuyên Tết 3 ca 4 kíp. Hiện các hạng mục chính đã hoàn thành, đơn vị thi công tiếp tục triển khai các hạng mục còn lại như lắp đặt hệ thống lan can, hệ thống chiếu sáng, trang trí và rải thảm bê tông nhựa, gia cố kè sông, lắp đặt hệ thống an toàn giao thông.

"Toàn công trường đã vượt qua các khó khăn, đặc biệt là điều kiện thời tiết để đẩy nhanh vượt tiến độ 2,5 - 3 tháng nhưng chất lượng công trình vẫn được đặt lên hàng đầu và là ưu tiên số 1 của nhà thầu", Thượng tá Trần Đăng Tuấn cho biết.

Sau vụ sập cầu để lại nhiều mất mát, cây cầu Phong Châu mới hoàn thành không chỉ khơi thông tuyến huyết mạch mà còn trở thành biểu tượng của sự hồi sinh, niềm tin và khát vọng phát triển của người dân đôi bờ sông Hồng.