Nữ tiếp viên hàng không bị xe Mercedes tông thương tật 79% khập khiễng đến tòa, cay đắng chia sẻ về cuộc sống hiện tại

Sáng 9/4, TAND TP.HCM mở phiên tòa phúc thẩm xử vụ án "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" với bị cáo là Nguyễn Trần Hoàng Phong (SN 1988, ngụ quận Gò Vấp, TP.HCM).

Bị hại trong vụ việc là Nguyễn Thị Bích Hường (SN 1990, quận Phú Nhuận) là nữ tiếp viên của hãng hàng không Vietnam Airlines và ông Lê Mạnh Thường (SN 1956) là tài xế Grab đã tử vong sau khi bị cáo tông phải.

Khoảng 8h sáng, nữ tiếp viên hàng không khập khiễng đến tòa. Cô cho biết từ ngày bản án sơ thẩm được tuyên cuộc sống không có nhiều thay đổi, chân vẫn đi "chấm phẩy" và không thể làm được những công việc nặng nhọc.

Cô phải bán hàng online để nuôi con.

Ngoài ra theo Nguyễn Thị Bích Hường, suốt nhiều tháng qua gia đình bị cáo không hề đến thăm hỏi, bồi thường một đồng nào cho cô và bị hại đã mất Lê Mạnh Thường.

Nữ tiếp viên hàng không mong tòa phúc thẩm hủy toàn bộ bản án sơ thẩm vì cho rằng không công bằng.

Ở phiên xử sơ thẩm, TAND quận Phú Nhuận đã tuyên phạt Nguyễn Trần Hoàng Phong (32 tuổi, ngụ quận Gò Vấp, TP.HCM) 7 năm 6 tháng tù về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Ngoài ra bị cáo phải bồi thường cho phía gia đình bị hại Lê Mạnh Thường (nạn nhân tử vong) là 477 triệu đồng và phía tiếp viên hàng không Nguyễn Thị Bích Hường hơn 1.4 tỷ đồng.

Tháng 12/2020, bị hại Hường đã gửi đơn kháng cáo.

Trong đơn gửi TAND quận Phú Nhuận, nữ tiếp viên hàng không cho rằng mức hình phạt 7 năm 6 tháng tù mà HĐXX tuyên cho bị cáo Nguyễn Trần Hoàng Phong chưa phù hợp, quá nhẹ, chưa tương xứng hành vi, hậu quả bị cáo gây ra.

Do đó, bị hại đề nghị tăng hình phạt cho bị cáo.

Về phần chịu trách nhiệm dân sự, bị hại cho rằng người chịu trách nhiệm bồi thường mà HĐXX chỉ ra chưa chính xác.

Cụ thể nữ tiếp viên nhận định HĐXX chỉ buộc một mình bị cáo Phong bồi thường hơn 1.4 tỷ đồng là chưa phù hợp mà cả phía công ty Khang Gia và công ty Fumita phải cùng có trách nhiệm liên đới bồi thường. 

Bị hại cũng đặt nghi vấn việc cho thuê xe giữa ông Võ Văn Phúc (chủ xe) và công ty Fumita không có thật.

Từ đó, nữ tiếp viên hàng không tiếp tục cho rằng hợp đồng thuê xe giữa Fumita và Khang Gia là ký "giả tạo" sau khi tai nạn xảy ra để chứng minh có việc thuê xe để trốn tránh trách nhiệm bồi thường.

Bị hại khẳng định cả công ty Fumita và Khang Gia đều có lỗi trong việc giao xe cho bị cáo Phong điều khiển nên phải cùng chịu trách nhiệm bồi thường.

Ngoài ra, nữ tiếp viên hàng không cũng cho rằng HĐXX không làm rõ việc bị cáo tẩu tán tài sản để khỏi chịu bồi thường.

Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo Phong không chấp nhận tiến hành xét xử vì luật sư bào chữa vắng mặt. Do đó, HĐXX đã quyết định tạm lùi thời gian xử.

Theo cáo trạng, khoảng hơn 5h sáng ngày 30/1/2020 Nguyễn Trần Hoàng Phong lái xe Mercedes chở 4 người khác đi từ tầng hầm tòa nhà số 108 Hồng Hà, quận Phú Nhuận, về ngã tư Hoàng Minh Giám.

Khi đến số 123 Hồng Hà, Phong nhìn thấy chiếc xe mô tô do ông Lê Mạnh Thường chở chị Nguyễn Thị Bích Hường (tiếp viên hàng không) lưu thông chiều ngược lại. Tuy nhiên do phóng nhanh không làm chủ tốc độ, Phong đã lao xe sang làn đường ngược chiều tông vào chiếc mô tô của ông Thường rồi va chạm vào cây phượng vĩ trên vỉa hè.

Sau khi gây tai nạn, Phong gọi cấp cứu cho các nạn nhân. Tuy nhiên sau đó ông Thường tử vong tại bệnh viện vì bị đa chấn thương trong khi nữ tiếp viên tên Hường cũng bị thương nặng, tỉ lệ thương tật xác định đến 79%.

Sau khi biết có nạn nhân tử vong, được gia đình vận động nên Phong đến công an đầu thú. Bị cáo khai hai ngày trước khi xảy ra vụ tai nạn có đi bar và sử dụng ma túy.

Qua điều tra, công an xác định Phong không có giấy phép lái xe, gây tai nạn khi chạy xe vượt quá tốc độ đến 50km/h.

Theo Hoàng Lê (Pháp Luật & Bạn Đọc)