Xe cứu thương là phương tiện được ưu tiên chỉ khi đáp ứng hai điều kiện.

Một tai nạn vừa xảy ra vào 12 giờ ngày 24-2 tại nút giao Đào Duy Từ - Nguyễn Đình Chiểu, phường Lộc Phát, TP Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng).

Hiện trường tai nạn.

Theo đó, xe cứu thương chạy trên đường Đào Duy Từ, hướng UBND phường Lộc Phát đi trung tâm TP Bảo Lộc. Đến nút giao trên, khi các phương tiện đang dừng đèn đỏ, xe cứu thương vượt lên, băng qua ngã tư, không bật đèn và còi ưu tiên.

Lúc này, anh A. (17 tuổi) điều khiển xe máy lưu thông trên đường Nguyễn Đình Chiểu theo tín hiệu đèn xanh, do không kịp xử lý tình huống nên tông vào xe cứu thương.

Anh A. bị gãy xương đùi, chấn thương vùng đầu.

Bạn đọc Báo Người Lao Động thắc mắc trường hợp trên thì xe cứu thương có sai không?

Theo luật sư Phùng Huyền, Phó Giám đốc Công ty Luật TNHH A+, xe cứu thương là một trong những xe ưu tiên được quy định tại khoản 1 điều 27 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Tuy nhiên, căn cứ theo các khoản 2 và 3 điều 27 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ thì việc sử dụng quyền ưu tiên xe cứu thương phải đáp ứng 2 điều kiện. 

Đầu tiên là đi làm nhiệm vụ cấp cứu. Thứ hai, phải có tín hiệu ưu tiên theo quy định. Nếu không, người điều khiển xe cứu thương phải tuân thủ đầy đủ các quy định về điều khiển phương tiện cơ giới như một ô tô bình thường.

Về xử lý vi phạm hành chính, căn cứ Nghị định 168/2024, tài xế xe cứu thương khi vượt đèn đã không sử dụng còi báo và đèn ưu tiên dẫn đến tai nạn cho xe khác. Hành vi của tài xế xe cứu thương đã vi phạm quy tắc giao thông đường bộ và người tài xế này có thể bị xử phạt đến 22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.

Về truy cứu trách nhiệm hình sự, căn cứ điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017),  mức phạt có thể lên đến 7 năm tù. Ngoài ra, người phạm tội còn có thể bị phạt tiền từ 10-30 triệu đồng.

Theo Anh Vũ (Nld.com.vn)