Phê chuẩn Tổng Thanh tra Chính phủ và Bộ trưởng GTVT mới vào ngày 27/10

aA

Theo dự kiến chương trình kỳ họp thứ 4, Quốc hội khóa 14, ngay trong tuần làm việc đầu tiên, Quốc hội sẽ phê chuẩn miễn nhiệm, bổ nhiệm các thành viên Chính phủ, gồm Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Tổng Thanh tra Chính phủ.

Theo kế hoạch, ngay sau ngày khai mạc, vào cuối giờ chiều ngày 24/10 Quốc hội sẽ làm về công tác nhân sự, nghe tờ trình phê chuẩn miễn nhiệm và sẽ thảo luận ở đoàn về phê chuẩn việc miễn nhiệm nhân sự.

Phê chuẩn Tổng Thanh tra Chính phủ và Bộ trưởng GTVT mới vào ngày 27/10 - ảnh 1

Hai thành viên Chính phủ được miễn nhiệm tại kỳ họp này là Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa và Tổng Thanh tra Chính phủ Phan Văn Sáu.

Sáng ngày 25/10, sau báo cáo tổng hợp ý kiến ở đoàn, giải trình tiếp thu ý kiến đại biểu Quốc hội (ĐBQH), dự kiến nhân sự được miễn nhiệm sẽ phát biểu ý kiến (nếu có). Sau đó Quốc hội bầu Ban kiểm phiếu và tiến hành bỏ phiếu miễn nhiệm nhân sự. Ngay sau khi kết quả kiểm phiếu được công bố, Quốc hội sẽ thông qua Nghị quyết về phê chuẩn việc miễn nhiệm nhân sự.

Sau phần miễn nhiệm, Quốc hội sẽ nghe tờ trình về phê chuẩn việc bổ nhiệm nhân sự và sẽ có phiên thảo luận ở đoàn về việc này.

Sang ngày 26/10, công tác nhân sự tiếp tục được thực hiện với phần báo cáo tổng hợp ý kiến thảo luận ở đoàn, giải trình, tiếp thu ý kiến ĐBQH và tiến hành bỏ phiếu phê chuẩn bổ nhiệm nhân sự. Ngày 27/10, sẽ công bố kết quả kiểm phiếu và thông qua Nghị quyết về phê chuẩn việc bổ nhiệm nhân sự.

Hai thành viên chính phủ được miễn nhiệm tại kỳ họp này là Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa và Tổng Thanh tra Chính phủ Phan Văn Sáu. Ông Trương Quang Nghĩa trước đó đã được Bộ Chính trị phân công làm Bí thư Thành ủy Đà Nẵng, thay ông Nguyễn Xuân Anh vừa bị kỷ luật, cách chức.

Đối với hai vị trí Bộ trưởng Bộ GTVT và Tổng Thanh tra Chính phủ sẽ có nhiều thách thức cho người kế nhiệm tới đây, bởi đây là hai lĩnh vực rất nóng. Với tân Bộ trưởng Bộ GTVT thách thức lớn sẽ là hàng loạt vấn đề liên quan đến BOT, hay các dự án cao tốc Bắc – Nam, sân bay Long Thành, những dự án cần phải huy động nguồn vốn rất lớn, trong khi nguồn vốn ngân sách đang trở nên hạn hẹp.

Với Tổng Thanh tra Chính phủ, thách thức lớn đặt ra liên quan đến việc xử lý vi phạm, tham nhũng, tiêu cực, thanh tra tài sản…những lĩnh vực được dư luận quan tâm nhưng lại trầm lắng trong thời gian qua.

Thưc tế cho thấy, thời gian qua có rất ít trường hợp vi phạm kê khai tài sản bị phát hiện, phát hiện tham nhũng thấp, ngay như vụ thanh tra tài sản Giám đốc Sở TN&MT Yên Bái, dù đã quá thời hạn lâu nhưng vẫn chưa được công bố.

Theo Luân Dũng (Tiền Phong)