Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu việc xử phạt xe không giữ khoảng cách an toàn phải có lộ trình, đi kèm tuyên truyền, hướng dẫn và chỉ triển khai khi hạ tầng, thiết bị, tiêu chuẩn, quy chuẩn đã đáp ứng đầy đủ.

Ngày 14/9, Văn phòng Chính phủ thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát các quy định về khoảng cách an toàn giữa các phương tiện giao thông đường bộ.

Theo yêu cầu của Phó Thủ tướng, Bộ Công an cần đưa các tình huống liên quan đến việc giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc vào chương trình đào tạo và sát hạch cấp giấy phép lái xe. Việc xử phạt hành vi không giữ khoảng cách phải được triển khai theo lộ trình, đồng thời tăng cường tuyên truyền và hướng dẫn để tài xế hiểu, thực hiện đúng quy định.

Đáng chú ý, hoạt động xử phạt chỉ được thực hiện khi các điều kiện cần thiết về hạ tầng, thiết bị, tiêu chuẩn và quy chuẩn được bảo đảm đầy đủ. Quá trình triển khai cũng phải tránh gây ùn tắc hoặc tạo xung đột giao thông, đặc biệt trong những dịp lễ, Tết khi lượng phương tiện trên đường thường tăng cao.

14-1789397294-pho-thu-tuong-yeu-cau-xu-phat-loi-khong-giu-khoang-cach-theo-lo-trinh
Ảnh minh họa

Cần hoàn thiện quy định và biển báo

Theo Phó Thủ tướng, yêu cầu duy trì khoảng cách an toàn giữa các phương tiện, nhất là trên đường cao tốc, phù hợp với Công ước Viên năm 1968 mà Việt Nam là thành viên, cùng các quy định tại Luật Đường bộ, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và những văn bản hướng dẫn liên quan.

Tuy nhiên, việc áp dụng quy định này trên cao tốc trong thời gian qua vẫn gặp một số hạn chế về hành lang pháp lý, truyền thông chính sách và tổ chức thực hiện. Thời điểm bắt đầu xử phạt cũng chưa thực sự tạo thuận lợi cho người tham gia giao thông.

Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng khẩn trương sửa đổi các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật có liên quan, trong đó có Thông tư 38/2024. Quy định về khoảng cách an toàn cần được xây dựng phù hợp với tốc độ xe, mật độ phương tiện, điều kiện cầu đường, địa hình cũng như thời tiết.

Trước mắt, Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Công an bố trí biển báo tại những đoạn cao tốc áp dụng xử phạt lỗi không giữ khoảng cách. Việc này nhằm giúp tài xế nhận biết rõ khu vực áp dụng và chủ động chấp hành.

Động thái trên được đưa ra khoảng hai tuần sau khi báo chí phản ánh việc xử phạt lỗi không giữ khoảng cách trên cao tốc. Khi đó, Phó Thủ tướng đã yêu cầu các cơ quan liên quan đánh giá mức phạt cũng như tính khả thi của quy định.

Khoảng cách tối thiểu phụ thuộc tốc độ

Theo Thông tư 38/2024, trong điều kiện đường khô ráo, bằng phẳng, tầm nhìn được bảo đảm và không có biển báo khoảng cách riêng, xe chạy với tốc độ 60 km/h phải duy trì khoảng cách tối thiểu 35 m với phương tiện phía trước.

Ở tốc độ trên 60 đến 80 km/h, khoảng cách tối thiểu là 55 m; trên 80 đến 100 km/h là 70 m; còn trên 100 đến 120 km/h là 100 m.

Đối với xe chạy dưới 60 km/h, tài xế phải chủ động lựa chọn khoảng cách phù hợp dựa trên mật độ phương tiện và tình hình giao thông thực tế. Trong điều kiện mưa, sương mù, đường trơn trượt, đèo dốc hoặc tầm nhìn bị hạn chế, khoảng cách cần lớn hơn mức áp dụng trong điều kiện thông thường hoặc thực hiện theo biển báo.

Việc xác định một phương tiện có vi phạm hay không cũng cần xem xét khả năng chủ động duy trì khoảng cách của tài xế. Trường hợp một phương tiện khác bất ngờ chuyển làn hoặc chen vào khoảng trống phía trước thì không thể mặc nhiên xác định xe phía sau vi phạm quy định về khoảng cách.

Từ ngày 27/8, Cục Cảnh sát giao thông đã kiểm tra việc chấp hành khoảng cách an toàn trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - quốc lộ 45 - Nghi Sơn. Đến nay, hơn 20 trường hợp đã bị xử lý, chủ yếu là các xe khách chạy quá sát phương tiện phía trước.