Ông Nguyễn Mạnh Cường – Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đề nghị Hội đồng thi đua Thanh tra Sở hạ thi đua của tập thể Đội Ba Đình trong tháng 6/2015 xuống 2 bậc và cá nhân ông Hề - Đội trưởng xuống không hoàn thành nhiệm vụ.
Ông Nguyễn Mạnh Cường – Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đề nghị Hội đồng thi đua Thanh tra Sở hạ thi đua của tập thể Đội Ba Đình trong tháng 6/2015 xuống 2 bậc và cá nhân ông Hề - Đội trưởng xuống không hoàn thành nhiệm vụ.

Sau khi chúng tôi đăng tải bài viết “Đội trưởng đội Thanh tra giao thông Ba Đình dừng, đỗ xe sai quy định?”, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã có công văn số 749/TTS – TC gửi tới cơ quan Báo chí với nội dung “Yêu cầu đồng chí Vũ Mạnh Huề nghiêm túc nhận khuyết điểm”, qua đó Thanh tra Sở giao thông sẽ xem xét xử lý cán bộ đã vi phạm theo quy định.
 

Ông Trần Đăng Hải – Chánh Thanh tra Sở giao thông thành phố Hà Nội (bên phải) trả lời phóng viên

“Toàn đội phải rút kinh nghiệm từ Đội trưởng vi phạm”

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội chỉ đạo việc làm rõ trách nhiệm cá nhân liên quan đến việc ông Vũ Mạnh Huề - Đội trưởng đội thanh tra giao thông Ba Đình, Hà Nội dừng, đỗ xe sai quy định. Theo đó, ông Nguyễn Mạnh Cường – Phó Chánh Thanh tra, Phòng tổ chức, Phòng Thanh tra hành chính làm việc với tập thể Đội Thanh tra GTVT quận Ba Đình.

Ông Cường nhấn mạnh: “Tuyến phố Quán Thánh là một trong các tuyến phố không được đỗ xe trên lòng đường, hè phố theo Văn bản số 796/UBND – GT ngày 06/2/2012 của UBND Thành phố Hà Nội".

Đồng thời, cấp chức năng yêu cầu ông Vũ Mạnh Huề nghiêm khắc kiểm điểm về việc đỗ xe ô tô vi phạm Luật giao thông đường bộ; nghiêm túc chấp hành luật giao thông đường bộ, các quy định của pháp luật, nội quy quy chế cơ quan và việc pháp ngôn, thông tin với cơ quan báo chí.

Đối với Tập thể Đội Ba Đình: Chỉ huy đơn vị tổ chức họp Đội phổ biến, quán triệt cho toàn bộ cán bộ, thanh tra viên, nhân viên của đơn vị rút ra bài học kinh nghiệm không để xảy ra trường hợp vi phạm tương tự, đồng thời toàn đơn vị phải nghiêm chỉnh chấp hành các quy định của Pháp luật, Luật Giao thông đường bộ, quy chế cơ quan.

Bên cạnh đó, ông Cường đề nghị Hội đồng thi đua Thanh tra Sở hạ thi đua của tập thể Đội Ba Đình trong tháng 6/2015 xuống 2 bậc và cá nhân ông Hề - Đội trưởng xuống không hoàn thành nhiệm vụ.

Mức phí kéo xe vi phạm cao do địa bàn Hà Nội quá rộng?

Tại một diễn biến khác, trong thời gian gần đây, chúng tôi liên tục nhận được phản ánh của người tham gia giao thông về mức thu kéo xe vi phạm đến bãi đỗ xe của cơ quan Thanh tra giao thông là quá cao.
 

Phiếu thu một triệu đồng kéo xe vi phạm 


Anh Nguyễn Văn M (43 tuổi. trú tại Ba Đình, Hà Nội cho biết: “Tôi dừng, đỗ xe sai quy định, ngoài tiền phạt theo quy định xử lý vi phạm, tôi còn phải đóng thêm 1 triệu đồng tiền kéo xe. Có phải như vậy là quá cao…!”.

Anh Thân Văn L ( Chùa Láng, Hà Nội) cho biết thêm: “Ngoài việc đóng tiền xử lý xe vi phạm, tôi phải nộp thêm 900 nghìn tiền kéo xe… Tôi thật sự cảm thấy rất bất bình khi phải chịu mức phí kéo xe “trên trời” đó”.

Trả lời về vấn đề này, ông Trần Đăng Hải – Chánh Thanh tra Sở giao thông thành phố Hà Nội khẳng định: “Trên địa bàn thành phố Hà Nội chỉ có 2 xe cứu hộ kéo xe vi phạm về bãi đỗ xe để xử lý vi phạm với mức phí mỗi lần kéo xe là 150 nghìn đồng. Tuy nhiên, do địa bàn Hà Nội quá rộng nên đội kéo xe vi phạm tự thuê, chứ Sở giao thông không hề ký hợp đồng với một đơn vị kéo xe tư nhân”.

Trước tình trạng “loạn” phí kéo xe trên địa bàn Hà Nội, báo Pháp luật Việt Nam đề nghị Sở thanh tra giao thông sớm vào cuộc xác minh làm rõ.
 
Theo PV (Pháp Luật Việt Nam)