Siêu bão Man-yi đang hoạt động trên vùng biển phía Đông miền Trung Philippines. Dự báo ngày 18/11, bão di chuyển vào Biển Đông, tác động với không khí lạnh, cường độ có thể giảm 3-4 cấp.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, lúc 13h chiều nay (17/11), vị trí tâm siêu bão Man-yi trên vùng ven biển phía Đông Nam đảo Lu-Dông (Philippines). Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm siêu bão mạnh cấp 16 (184-201km/h), giật trên cấp 17. Di chuyển theo hướng Tây Bắc, tốc độ 20km/h.

Dự báo diễn biến bão Man-yi (24 đến 72 giờ tới):

Nguồn: NCHMF

Từ 72 đến 96 giờ tiếp theo, áp thấp nhiệt đới di chuyển theo hướng Nam Tây Nam, mỗi giờ đi được 10km, cường độ tiếp tục suy yếu thêm.

Theo nhận định của các chuyên gia, dự báo khoảng rạng sáng mai (18/11), siêu bão Man-yi sẽ vượt qua đảo Lu Dông  (Philippines) để vào Biển Đông, trở thành bão số 9. Tuy nhiên, khi di chuyển vào Biển Đông, khả năng bão sẽ gặp "khắc tinh" không khí lạnh đang tăng cường xuống nước ta, nên diễn biến và cường độ sẽ có sự thay đổi.

Hướng di chuyển của siêu bão Man-yi chiều 17/11. Nguồn: VNDMS

Cùng ngày, Bộ trưởng Bộ NN&PTNT ban hành công điện gửi UBND các tỉnh, thành phố ven biển từ Quảng Ninh đến Bình Thuận về việc ứng phó với bão Man-yi gần Biển Đông.

Cụ thể, theo bản tin của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, siêu bão Man-yi đang hoạt động trên vùng biển phía Đông miền Trung Philippines; dự báo ngày 18/11 bão đi vào biển Đông với cường độ cấp 12, giật cấp 15.

Bộ trưởng Bộ NN&PTNT đề nghị các sở, ngành, địa phương theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão; quản lý các phương tiện ra khơi; tổ chức kiểm đếm tàu, thuyền; thông báo cho chủ các phương tiện, thuyền trưởng các tàu, thuyền đang hoạt động trên biển biết vị trí, hướng di chuyển và diễn biến của bão để chủ động phòng tránh, thoát ra hoặc không di chuyển vào khu vực nguy hiểm...

Do ảnh hưởng của bão Man-yi, vùng biển phía Đông khu vực Bắc Biển Đông gió mạnh cấp 6-7, sau tăng lên cấp 8-9, vùng gần tâm bão đi qua cấp 10-13, giật cấp 15, sóng biển cao 2-4m, vùng gần tâm bão 5-7m; biển động dữ dội.

Cảnh báo tàu thuyền hoạt động trong các vùng nguy hiểm nói trên đều có khả năng chịu tác động của giông, lốc, gió mạnh, sóng lớn.

Theo Bảo Anh (VietNamNet)