Sự thật phía sau cú "tung cước" của nhân viên đường sắt với người đàn ông say xỉn

aA

Nhân viên đường sắt khẳng định việc "tung cước" vào người đàn ông say xỉn tông gãy gác chắn là tình huống khẩn cấp để cứu mạng nạn nhân.

24-1777031246-su-that-phia-sau-cu-tung-cuoc-cua-nhan-vien-duong-sat-voi-nguoi-dan-ong-say-xin — Anh Lê Bảo cho biết hành động của mình nhằm đuổi người đàn ông say rượu ra khỏi khu vực nguy hiểm một cách nhanh nhất (Ảnh: Quốc Triều).

Vừa qua, đoạn clip ghi lại cảnh một nhân viên gác chắn có hành động đá một người đàn ông ngã nhào cạnh đường ray đã thu hút sự chú ý lớn từ dư luận. Ngày 24/4, anh Lê Bảo (sinh năm 1986, ngụ xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) xác nhận mình chính là người trong đoạn clip, đồng thời lên tiếng trần tình về sự việc liên quan đến ông L.Q.T. (trú xã Sơn Tịnh).

Nhớ lại thời điểm xảy ra sự cố vào trưa 23/4, anh Bảo cho biết đang cùng đồng nghiệp Nguyễn Tăng Lẫm (sinh năm 1978) thực hiện nhiệm vụ tại điểm giao cắt giữa đường sắt và tỉnh lộ 623C (xã Thọ Phong). Khi nhận được tín hiệu tàu khách chuẩn bị đi qua, hai anh đã đứng gác hai bên và hạ toàn bộ gác chắn. Tuy nhiên, ông T. bất ngờ phóng xe máy với tốc độ cao lao thẳng vào rào chắn. Cú tông kinh hoàng làm gãy thanh chắn, khiến cả người đàn ông lẫn chiếc xe ngã văng xuống, nằm cách đường ray chỉ vỏn vẹn 20cm.

Hai nhân viên đường sắt lập tức lao đến kéo chiếc xe ra xa và nhanh chóng dọn dẹp hiện trường gác chắn gãy để đảm bảo an toàn cho đoàn tàu đang lao tới. Thế nhưng, bất chấp lời cảnh báo yêu cầu rời đi, người đàn ông vẫn lóng ngóng lảng vảng ngay sát đường ray.

Đỉnh điểm là khi người này định dựng chiếc xe máy vẫn đang nổ máy để tiếp tục di chuyển, anh Bảo đã hoảng hốt la lớn, xông đến đẩy nạn nhân ra ngoài và phải dùng đến một cú đá dứt khoát. Theo lời anh Bảo, do nạn nhân quá say xỉn, có biểu hiện "quáng gà" nên anh buộc phải hành động quyết liệt để ngăn chặn thảm kịch xảy ra.

Đứng cùng ca trực, anh Nguyễn Tăng Lẫm cũng chia sẻ thêm về bối cảnh ngàn cân treo sợi tóc lúc bấy giờ. Khi đoàn tàu đã tiến lại rất gần, việc đẩy nạn nhân ra khỏi khu vực nguy hiểm là hành động bản năng và khẩn cấp nhất.

Dù cộng đồng mạng có thể chưa hiểu hết ngọn ngành qua đoạn clip ngắn, nhưng đối với những người làm nhiệm vụ, an toàn của hàng trăm sinh mạng trên tàu và chính người đi xe máy phải được đặt lên hàng đầu.

Ngay sau sự việc, lực lượng cảnh sát giao thông đã có mặt để xử lý. Kết quả đo nồng độ cồn cho thấy ông L.Q.T. vi phạm ở mức rất cao, lên tới 1,111mg/l khí thở, trong khi kết quả kiểm tra ma túy là âm tính.