-
Vợ phát "điên" vì chồng cắm mặt vào điện thoại xem phim cả ngày -
Lần đầu tiên ghi hình được chó sói lửa tại khu bảo tồn Pù Hoạt -
Fanpage Phòng, chống ma túy – Công an TP HCM xác nhận 1 nam ca sĩ "liêm", không dính ma túy -
Ăn dưa hấu giải nhiệt: Đừng để món ngon biến thành "độc dược" gây tử vong -
Danh tính người đàn ông đánh người phụ nữ ôm trẻ nhỏ ở Hà Nội, bất ngờ mối quan hệ và lý do ra tay -
U17 Việt Nam được thưởng nóng cực khủng khi lần đầu tiên trong lịch sử được dự World Cup U17 -
Hà Nội đề xuất cho thuê vỉa hè 45.000 đồng một m2 mỗi tháng để kinh doanh -
Bảng giá vàng hôm nay 14/5: Vàng miếng SJC nhẫn 9999 giảm mạnh chưa từng thấy, dao động với biên độ rất cao! -
Vụ tai nạn khiến 2 mẹ con tử vong ở Hà Tĩnh: Người phơi thóc có bị truy cứu trách nhiệm? -
Tử vi thứ 5 ngày 14/5/2026 của 12 con giáp: Thân số sướng, Tuất may mắn
Xã hội
06/12/2023 20:48Sự thật về ảnh cánh máy bay dán 'băng keo' lan truyền trên mạng
Mới đây, một số người dùng mạng xã hội Facebook đăng tải dòng trạng thái liên quan đến việc ngồi ngay cửa sổ máy bay thấy một cánh máy bay được cuốn, dán bằng vật liệu giống như "băng keo". "Tiếp viên bảo hỏng nhẹ băng vào vẫn bay được…" - người dùng này viết.
Thông tin trên thu hút rất nhiều sự quan tâm và bình luận của người dùng mạng xã hội, một số bày tỏ sự băn khoăn về độ an toàn.
Theo tìm hiểu của Báo Người Lao Động, hình ảnh cánh máy bay dán băng keo lan truyền trên mạng không phải ở Việt Nam mà xuất phát từ một trang mạng của nước ngoài.
Một chuyên gia hàng không cho biết Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) từng giải thích trường hợp này nhìn giống băng keo nhưng thứ thường được dán trên cánh máy bay là một vật liệu làm từ chất liệu Aluminum (nhôm) được gọi là "băng keo chuyên dụng sửa chữa máy bay".
Đại diện một hãng hàng không nói rằng FAA cũng có hướng dẫn sử dụng vật liệu này theo quy định tại FAR 25.853 (a).
Đây là một giải pháp tạm thời, băng keo chỉ được dùng cho những hư hỏng ngoài bề mặt, hoặc không quá nghiêm trọng cho tới khi máy bay được sửa chữa tại khu vực kỹ thuật sân bay.
FAA phê duyệt cho các hãng sử dụng băng keo chuyên dụng này bởi nó có thể chịu được áp suất ngay cả khi máy bay di chuyển với vận tốc 885 km/h. Băng keo nhôm bền và có thể mở rộng hoặc co lại trong một khoảng nhiệt độ từ , tùy môi trường.
Đây chủ yếu là một giải pháp cho đến khi máy bay trải qua quá trình bảo trì và có những quy định nghiêm ngặt để các hãng có thể áp dụng.
Theo Thái Phương (Nld.com.vn)
- Vợ phát "điên" vì chồng cắm mặt vào điện thoại xem phim cả ngày (18 phút trước)
- Bắt tạm giam chủ tiệm cây cảnh ở Huế có hành vi bất hiếu và xúc phạm cơ quan chức năng (25 phút trước)
- Vợ Công Lý đăng bài "đụng chạm" tới Miu Lê, công ty quản lý lên tiếng sau thông tin dương tính ma túy (25 phút trước)
- Phép màu trên Đại Tây Dương: 11 người sống sót thần kỳ sau vụ rơi máy bay kinh hoàng (29 phút trước)
- Nợ thuế có bị hoãn xuất cảnh nếu chưa nhận thông báo? (32 phút trước)
- U17 Việt Nam gây sốt Đông Nam Á sau chiến tích giành vé World Cup (32 phút trước)
- Lần đầu tiên ghi hình được chó sói lửa tại khu bảo tồn Pù Hoạt (40 phút trước)
- 5 mẹo nội thất giúp nhà phố giảm tiếng ồn mà không cần cách âm (40 phút trước)
- Hà Nội: Khởi tố hai cha con sau màn náo loạn trên nắp capo ô tô vì mâu thuẫn mượn xe (43 phút trước)
- Căng thẳng tột độ tại eo biển Hormuz sau loạt vụ tập kích tàu hàng bí ẩn (46 phút trước)