-
3 thanh niên bị xử phạt vì màn giả làm "cương thi" trên xe BMW mui trần đang chạy -
Thanh Hóa: Người dân gửi hình ảnh qua VNeTraffic, tài xế đỗ xe sai quy định nhận kết đắng -
Âm thầm xét nghiệm ADN vì nghi ngờ con trai không cùng huyết thống, người đàn ông nhận cái kết ngoài sức tưởng tượng -
Bị CSGT Hà Nội phát hiện vi phạm nồng độ cồn, nhiều tài xế nói "vẫn tỉnh táo" -
Những loại đồ uống không nên uống trước khi đi ngủ -
VETC, ePass dự thu phí 6.600 đồng/tháng: Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát, xử lý -
Tang lễ huyền thoại Choi Bool Am: Kim Hye Soo khóc nghẹn, “bà nội quốc dân” tiều tụy tiễn biệt người đồng nghiệp thân thiết -
Mr Pips nói về khoản tiền chuyển cho nhóm cố vấn: “Bị cáo đâu bị điên mà nói với công an về hoạt động của mình” -
Hai đợt không khí lạnh liên tiếp, miền Bắc giảm bao nhiêu độ? -
Lịch truyền hình, lịch phim chiếu rạp ngày 31/10: ‘Chị chị em em 3’ khiến "Án mạng Karaoke" và "Trại Buôn Người" bị lãng quên
Xã hội
06/12/2023 20:48Sự thật về ảnh cánh máy bay dán 'băng keo' lan truyền trên mạng
Mới đây, một số người dùng mạng xã hội Facebook đăng tải dòng trạng thái liên quan đến việc ngồi ngay cửa sổ máy bay thấy một cánh máy bay được cuốn, dán bằng vật liệu giống như "băng keo". "Tiếp viên bảo hỏng nhẹ băng vào vẫn bay được…" - người dùng này viết.
Thông tin trên thu hút rất nhiều sự quan tâm và bình luận của người dùng mạng xã hội, một số bày tỏ sự băn khoăn về độ an toàn.
Theo tìm hiểu của Báo Người Lao Động, hình ảnh cánh máy bay dán băng keo lan truyền trên mạng không phải ở Việt Nam mà xuất phát từ một trang mạng của nước ngoài.
Một chuyên gia hàng không cho biết Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) từng giải thích trường hợp này nhìn giống băng keo nhưng thứ thường được dán trên cánh máy bay là một vật liệu làm từ chất liệu Aluminum (nhôm) được gọi là "băng keo chuyên dụng sửa chữa máy bay".
Đại diện một hãng hàng không nói rằng FAA cũng có hướng dẫn sử dụng vật liệu này theo quy định tại FAR 25.853 (a).
Đây là một giải pháp tạm thời, băng keo chỉ được dùng cho những hư hỏng ngoài bề mặt, hoặc không quá nghiêm trọng cho tới khi máy bay được sửa chữa tại khu vực kỹ thuật sân bay.
FAA phê duyệt cho các hãng sử dụng băng keo chuyên dụng này bởi nó có thể chịu được áp suất ngay cả khi máy bay di chuyển với vận tốc 885 km/h. Băng keo nhôm bền và có thể mở rộng hoặc co lại trong một khoảng nhiệt độ từ , tùy môi trường.
Đây chủ yếu là một giải pháp cho đến khi máy bay trải qua quá trình bảo trì và có những quy định nghiêm ngặt để các hãng có thể áp dụng.
Theo Thái Phương (Nld.com.vn)
- "Chị chị em em 3" gây tranh cãi gay gắt vì tràn ngập cảnh nóng táo bạo (22 phút trước)
- Quá trình bỏ trốn ra nước ngoài rồi "hội ngộ" tại tòa của Mr Hunter và vợ cũ (24 phút trước)
- 3 thanh niên bị xử phạt vì màn giả làm "cương thi" trên xe BMW mui trần đang chạy (30 phút trước)
- Thanh Hóa: Người dân gửi hình ảnh qua VNeTraffic, tài xế đỗ xe sai quy định nhận kết đắng (42 phút trước)
- Cristiano Ronaldo bất ngờ bị gạch tên khỏi đội hình dự cúp C1 châu Á của Al Nassr (44 phút trước)
- Ông Trump tiết lộ Iran liên tục muốn đàm phán, hé lộ khả năng xung đột sớm kết thúc (44 phút trước)
- Chồng cũ lao đao, gánh nợ ngân hàng ngập đầu sau khi Britney Spears cắt tiền cấp dưỡng (48 phút trước)
- Âm thầm xét nghiệm ADN vì nghi ngờ con trai không cùng huyết thống, người đàn ông nhận cái kết ngoài sức tưởng tượng (1 giờ trước)
- Galaxy S27 lộ thông tin quan trọng về pin (1 giờ trước)
- Triệt phá đường dây ma túy xuyên quốc gia, thu giữ 55kg ma túy đá (1 giờ trước)