-
Choáng với mức cát sê "khủng" của nữ diễn viên sexy nhất thế giới -
Góc khuất ít ai ngờ về "đại gia kim cương" Chu Đăng Khoa vừa bị bắt: Đứng sau loạt dự án lớn -
Tang lễ Kasim Hoàng Vũ tại Mỹ: Mẹ già "khóc ngất" tiễn con, nắp quan tài khép kín vì một lý do -
Thanh niên đâm trúng ô tô tiền tỷ, vét sạch ví đền bù 3 triệu và câu trả lời bất ngờ của chủ xe -
Thu nhập khủng của ông Vũ Thế Phiệt, Nguyễn Hữu Tới trước khi bị bắt vì liên quan sân bay Long Thành -
Thực hư thông tin ông Thích Nhuận Đạt gửi đơn tố giác Tym, công an tỉnh Khánh Hòa lên tiếng -
7 ngày tới (16-22/3) ăn LỘC THÁNH cực to, 4 tuổi làm ăn thuận lợi, HỶ sự lâm môn -
Kinh hoàng hậu trường MV mới: Katy Perry bị "thiêu sống" như ngọn đuốc, ekip tá hỏa dập lửa giải cứu -
Đại sứ quán Mỹ tại Baghdad trúng đòn tập kích tên lửa -
Đá rơi làm gãy ray, tàu hàng trật bánh tại đèo Hải Vân khiến đường sắt Bắc - Nam gián đoạn
Xã hội
06/12/2023 20:48Sự thật về ảnh cánh máy bay dán 'băng keo' lan truyền trên mạng
Mới đây, một số người dùng mạng xã hội Facebook đăng tải dòng trạng thái liên quan đến việc ngồi ngay cửa sổ máy bay thấy một cánh máy bay được cuốn, dán bằng vật liệu giống như "băng keo". "Tiếp viên bảo hỏng nhẹ băng vào vẫn bay được…" - người dùng này viết.
Thông tin trên thu hút rất nhiều sự quan tâm và bình luận của người dùng mạng xã hội, một số bày tỏ sự băn khoăn về độ an toàn.
Theo tìm hiểu của Báo Người Lao Động, hình ảnh cánh máy bay dán băng keo lan truyền trên mạng không phải ở Việt Nam mà xuất phát từ một trang mạng của nước ngoài.
Một chuyên gia hàng không cho biết Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) từng giải thích trường hợp này nhìn giống băng keo nhưng thứ thường được dán trên cánh máy bay là một vật liệu làm từ chất liệu Aluminum (nhôm) được gọi là "băng keo chuyên dụng sửa chữa máy bay".
Đại diện một hãng hàng không nói rằng FAA cũng có hướng dẫn sử dụng vật liệu này theo quy định tại FAR 25.853 (a).
Đây là một giải pháp tạm thời, băng keo chỉ được dùng cho những hư hỏng ngoài bề mặt, hoặc không quá nghiêm trọng cho tới khi máy bay được sửa chữa tại khu vực kỹ thuật sân bay.
FAA phê duyệt cho các hãng sử dụng băng keo chuyên dụng này bởi nó có thể chịu được áp suất ngay cả khi máy bay di chuyển với vận tốc 885 km/h. Băng keo nhôm bền và có thể mở rộng hoặc co lại trong một khoảng nhiệt độ từ , tùy môi trường.
Đây chủ yếu là một giải pháp cho đến khi máy bay trải qua quá trình bảo trì và có những quy định nghiêm ngặt để các hãng có thể áp dụng.
Theo Thái Phương (Nld.com.vn)
- Với bản cập nhật "lớn nhất thập kỷ", Google Maps sẽ thay đổi cách chúng ta lái xe (33 phút trước)
- Phạt nặng tài xế ô tô mở cốp "chở người" hớ hênh trên cầu Nhật Tân (1 giờ trước)
- Vạch trần sự thật về TikToker "triệu đô": Thuê biệt thự Airbnb tổ chức tiệc thác loạn để sống ảo (2 giờ trước)
- Nỗ lực giữ giá xăng dầu đi ngang: Nhà điều hành chi mạnh Quỹ bình ổn trước áp lực toàn cầu (2 giờ trước)
- Clip: "Đại chiến" hươu sao tại Vườn quốc gia Cúc Phương gây bão mạng xã hội (2 giờ trước)
- Sập bẫy "hệ sinh thái triệu đô" Xintel: Hơn 42.000 người mất trắng 400 tỷ đồng (2 giờ trước)
- Mỹ điều động 5.000 quân tới Trung Đông, đẩy mạnh chiến dịch quân sự nhắm vào Iran (2 giờ trước)
- Người dân bị thu hồi đất làm sân bay Gia Bình nhận tin vui về chính sách giao thêm đất ở (3 giờ trước)
- Bắt nhân viên quán ốc cầm ghế nhựa đánh shipper ở TP HCM, nguồn cơn từ chuyện rất nhỏ nhặt (3 giờ trước)
- Hé lộ nơi tìm thấy "hot girl Bella" cùng chiếc xe máy bị lấy cắp, bất ngờ thái độ khi gặp công an (4 giờ trước)