Liên quan đến 2 đoàn tàu hỏa liên tiếp bị trật bánh ở ga Yên Viên - Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa yêu cầu đơn vị đơn vị đường sắt phối hợp chặt chẽ với cơ quan công an khẩn trương điều tra nguyên nhân tai nạn và xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân gây tai nạn.

Liên quan đến 2 đoàn tàu hỏa liên tiếp bị trật bánh ở ga Yên Viên - Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa yêu cầu đơn vị đơn vị đường sắt phối hợp chặt chẽ với cơ quan công an khẩn trương điều tra nguyên nhân tai nạn và xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân gây tai nạn.

Cụ thể, trong hai ngày 6 và 7/8, trên tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai liên tiếp xảy ra 2 vụ sự cố, tai nạn trật bánh khi tàu vừa vào ga Yên Viên. Hai vụ tai nạn nói trên không có thiệt hại về người nhưng đã gây thiệt hại lớn về tài sản đường sắt, gây bức xúc cho dư luận và xã hội.

Để chấn chỉnh tình trạng này và tiếp tục tăng cường các biện pháp phòng ngừa các vụ sự cố, tai nạn tương tự xảy ra và phục vụ nhân dân đi lại bằng phương tiện đường sắt được thuận lợi, an toàn, Bộ GTVT yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) nghiêm khắc tổ chức rút kinh nghiệm toàn Tổng công ty đối với tổ chức, cá nhân liên quan để xảy ra 2 vụ sự cố, tai nạn nói trên.

Hai đoàn tàu hỏa tuyến Hà Nội - Lào Cai liên tiếp bị trật bánh ở ga Yên Viên (Hà Nội) trong ngày 6/8 và 7/8

Hai đoàn tàu hỏa tuyến Hà Nội - Lào Cai liên tiếp bị trật bánh ở ga Yên Viên (Hà Nội) trong ngày 6/8 và 7/8

Lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu ĐSVN khẩn trương triển khai sửa chữa, khắc phục kết cấu hạ tầng đường sắt bị hư hỏng, đặc biệt kiểm tra điều kiện an toàn của hệ thống kết cấu đường sắt trên các tuyến đường sắt, các ga đường sắt có mật độ chạy tàu cao, bảo đảm tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Kiểm tra, rà soát toàn diện các toa xe chở khách, toa xe chở hàng, xử lý nghiêm vi phạm theo đúng quy định của pháp luật. Cùng đó, phối hợp với Cục Đường sắt Việt Nam, các cơ quan chức năng để phân tích tìm ra nguyên nhân vụ sự cố, tai nạn nói trên để có biện pháp khắc phục.

Cũng theo yêu cầu của lãnh đạo Bộ GTVT, ĐSVN cần tăng cường kiểm tra, giám sát việc tuân thủ các quy định về bảo đảm trật tự ATGT trong lĩnh vực đường sắt đối với đội ngũ nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu, đặc biệt là đội ngũ trực ban, gác ghi, lái tàu, gác đường ngang, gác cầu chung;

Kiểm soát chặt tải trọng toa xe khi xếp hàng lên đoàn tàu tại các ga đường sắt, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Đặc biệt, kiên quyết không sử dụng phương tiện đường sắt quá thời hạn kiểm định, không bảo đảm điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tham gia giao thông đường sắt;

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu đơn vị có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với lực lượng Công an khẩn trương điều tra, xác minh nguyên nhân vụ sự cố, tai nạn; xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân gây ra vụ sự cố, tai nạn theo đúng quy định của pháp luật.

Lãnh đạo Bộ này yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam chỉ đạo lực lượng Thanh tra đường sắt phối hợp với lực lượng Công an và các cơ quan liên quan trong việc điều tra, phân tích, xác minh nguyên nhân vụ sự cố, tai nạn và xử lý các trường hợp vi phạm trong lĩnh vực bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt và có các giải pháp cụ thể đối với từng vị trí mất an toàn.

Với Cục Đăng kiểm Việt Nam, tiếp tục rà soát các toa xe chở khách, chở hàng bằng đường sắt quá hạn đăng kiểm và công bố trên các phương tiện thông tin đại chúng để phục vụ công tác kiểm soát và xử lý vi phạm; tăng cường công tác kiểm tra chất lượng phương tiện, không cho phép sử dụng các phương tiện đường sắt không bảo đảm an toàn kỹ thuật tham gia giao thông.

Theo Châu Như Quỳnh (Dân Trí)