Thí điểm phân làn và điều chỉnh tốc độ trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Việc điều chỉnh này được áp dụng tạm thời trong một tháng nhằm nâng cao an toàn giao thông, giảm ùn tắc và hạn chế tai nạn trên tuyến cao tốc huyết mạch nối Thủ đô Hà Nội với các tỉnh Tây Bắc.

Theo quy định mới, trên đoạn Nội Bài – Yên Bái (km0 – km123+080), tốc độ tối đa được giới hạn 100 km/h; trong đó, làn 1 (ngoài cùng) có tốc độ tối thiểu 80 km/h, còn làn 2 là 60 km/h.

Tại một số khu vực đặc biệt như hầm chui Quốc lộ 2, cầu sông Lô và cầu sông Hồng, tốc độ tối đa giảm xuống 80 km/h để đảm bảo an toàn.

Đáng chú ý, làn 1 sẽ cấm xe tải trên 7,5 tấn và xe khách trên 29 chỗ ngồi, nhằm giảm nguy cơ va chạm và giúp làn ngoài cùng phục vụ chủ yếu cho xe con, xe nhẹ. Xe tải và xe khách lớn chỉ được vượt ở làn 1 trong thời gian ngắn, sau đó phải trở lại làn 2 ngay lập tức.

Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) – đơn vị quản lý tuyến đường – sẽ chịu trách nhiệm rà soát, lắp đặt và điều chỉnh hệ thống báo hiệu, biển báo tốc độ trên giá long môn hoặc cần vươn, đồng thời sơn trực tiếp tốc độ giới hạn lên mặt đường ở các vị trí dễ quan sát.

Trong trường hợp tuyến đường cần sửa chữa hoặc xử lý sự cố, VEC được phép tạm thời điều chỉnh tốc độ, nhưng phải có sự chấp thuận của cơ quan thẩm quyền.

Theo kế hoạch, thời gian thí điểm kéo dài 1 tháng. Trong giai đoạn này, Cục Đường bộ Việt Nam phân công VEC phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông, Khu Quản lý đường bộ I cùng chính quyền các địa phương dọc tuyến (Hà Nội, Phú Thọ, Lào Cai) để tuyên truyền, giám sát và bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Trước khi kết thúc thí điểm, VEC phải báo cáo kết quả và đề xuất phương án điều chỉnh lâu dài gửi Cục Đường bộ Việt Nam xem xét.

Các nội dung khác không thuộc phạm vi điều chỉnh sẽ tiếp tục thực hiện theo Quyết định 3523/QĐ-BGTVT (2007) và Quyết định 255/QĐ-CĐBVN (2025). Quyết định thí điểm được gửi đến Bộ Xây dựng, UBND các tỉnh liên quan, Cục Cảnh sát giao thông và Ban an toàn giao thông địa phương.

Tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai dài hơn 260 km hiện là tuyến đường chiến lược kết nối Thủ đô với vùng biên giới Tây Bắc, có mật độ phương tiện ngày càng tăng, đặc biệt là xe container và xe du lịch. Việc phân làn và điều chỉnh tốc độ hợp lý được kỳ vọng sẽ giảm tình trạng ùn tắc, tăng tính an toàn và kéo dài tuổi thọ hạ tầng.

Người dân và tài xế được khuyến cáo tuân thủ nghiêm quy định mới, quan sát kỹ biển báo tốc độ, vạch kẻ phân làn và theo dõi thông tin cập nhật từ đơn vị quản lý để tránh vi phạm trong thời gian thí điểm.