-
Kim Soo Hyun nhập viện điều trị tâm lý giữa khủng hoảng, diện mạo hiện tại khiến nhiều người ngỡ ngàng -
Kỳ án hôn nhân nghìn tỷ: 10 năm hầu tòa và những nút thắt ly kỳ của bác sĩ nha khoa -
Cuộc đua nghẹt thở vào lớp 10 chuyên tại Hà Nội và TP.HCM chính thức bắt đầu -
Từ tháng 6, nghệ sĩ và KOL sai phạm sẽ đối mặt với "danh sách đen" -
Chiếc Maybach tháo bánh của bà Trương Mỹ Lan chốt giá gấp đôi, hai xe sang khác "ế ẩm" -
Việt Nam lên tiếng trước cáo buộc của Mỹ nhắm vào Đại tướng Raul Castro -
Nguyên Phó chủ tịch nước Nguyễn Thị Bình đón nhận Huân chương cao quý của Palestine -
Khởi tố hai nữ sinh quay clip đánh hội đồng bạn học dã man trong nhà vệ sinh -
Giữa ồn ào dư luận, Ngọc Sơn livestream tuyên bố tặng hết tài sản nếu xét nghiệm phát hiện chất cấm -
Cục Thuế: Người dân vẫn có thể nộp thuế sát giờ bay để được gỡ tạm hoãn xuất cảnh
Xã hội
28/11/2025 14:12Tin vui: Từ 15/12/2025 hỗ trợ tiền cho nạn nhân, thân nhân và cả người cứu giúp tai nạn giao thông
Đây là mức hỗ trợ được quy định cụ thể tại Điều 12 Nghị định 279, nhằm khuyến khích người dân kịp thời cứu giúp, giảm thiểu thương vong trong tai nạn giao thông. Đối với tổ chức tham gia cứu hộ – cứu nạn hoặc đưa nạn nhân tới cơ sở y tế, mức hỗ trợ có thể lên đến 10.000.000 đồng/vụ.
Nghị định cũng quy định rõ các mức hỗ trợ dành cho nạn nhân trực tiếp. Theo Điều 11 Nghị định 279, nạn nhân bị thương với tỷ lệ tổn thương cơ thể từ 31% đến dưới 81% được xem xét hỗ trợ tùy theo mức độ ảnh hưởng của tai nạn. Riêng người bị thương tật nặng hoặc đặc biệt nặng, có tỷ lệ tổn thương từ 81% trở lên, có thể được hỗ trợ tối đa 100.000.000 đồng để chi trả cho hoạt động điều trị, phục hồi chức năng và tái hòa nhập cộng đồng. Đây là mức hỗ trợ cao nhất trong nghị định và áp dụng cho nhóm đối tượng chịu rủi ro lớn nhất trong tai nạn giao thông.

Với các trường hợp tử vong, Điều 10 Nghị định 279 quy định thân nhân của nạn nhân sẽ được nhận hỗ trợ tài chính từ quỹ, trong đó ưu tiên các hộ nghèo, cận nghèo hoặc gia đình có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Khoản hỗ trợ này nhằm giảm gánh nặng chi phí lo hậu sự và hỗ trợ gia đình vượt qua thời điểm khó khăn sau tai nạn.
Quỹ RADRF do Bộ Công an quản lý, được hình thành từ nguồn ngân sách nhà nước hỗ trợ ban đầu, đóng góp tự nguyện của tổ chức – cá nhân, viện trợ quốc tế và các nguồn thu hợp pháp khác. Tại Điều 6 và Điều 7, nghị định nêu rõ nhiệm vụ của quỹ là hỗ trợ kịp thời nạn nhân tai nạn giao thông, hỗ trợ thân nhân và hỗ trợ người tham gia cứu giúp, hướng đến giảm thiểu thiệt hại về người và chi phí xã hội liên quan đến tai nạn giao thông.
Việc quy định rõ ràng các mức hỗ trợ cho ba nhóm đối tượng gồm nạn nhân – thân nhân – người cứu giúp được đánh giá là bước tiến quan trọng trong chính sách an sinh, đảm bảo tính minh bạch và kịp thời trong quá trình cứu trợ. Nghị định 279 không chỉ tạo hành lang pháp lý để hỗ trợ người bị ảnh hưởng trực tiếp, mà còn khuyến khích người dân chủ động cứu giúp nạn nhân mà không lo phát sinh chi phí hoặc rủi ro tài chính.
- Liverpool âm thầm tìm HLV mới, tương lai Arne Slot bị đặt dấu hỏi (5 phút trước)
- Chính sách học bổng mới: Hỗ trợ tối đa 8,4 triệu đồng/tháng cho các ngành công nghệ mũi nhọn (8 phút trước)
- Bố giao ca nô cho con trai 4 tuổi cầm lái, cảnh sát phát hiện thêm nhiều vi phạm (12 phút trước)
- Làn sóng phẫn nộ trước cáo buộc Israel ngược đãi, tấn công tình dục các nhà hoạt động Gaza (19 phút trước)
- Nghi vấn cựu Hoa hậu Ấn Độ bị nhà chồng bức tử ngay sau khi báo tin mang thai (22 phút trước)
- Nữ idol lộ clip nhạy cảm trong phòng karaoke viết tâm thư xin lỗi (2 giờ trước)
- Ngủ quá nhiều cũng có thể khiến cơ thể già nhanh hơn (2 giờ trước)
- Nổ mỏ than ở Trung Quốc, 8 người thiệt mạng, hàng chục người mắc kẹt (2 giờ trước)
- Liên tiếp các vụ hành hung ở Hà Nội: Khi mâu thuẫn nhỏ được giải quyết bằng nắm đấm (3 giờ trước)
- Google Maps tăng tốc hoàn thiện dữ liệu địa điểm tại Hà Nội, hỗ trợ xây dựng đô thị thông minh (3 giờ trước)