Tình tiết nghi vấn trong vụ xe Lexus tông loạt xe trên đường Trung Kính, tài xế lộ dấu hiệu lạ

aA

Sau vụ tai nạn liên hoàn giữa nhiều phương tiện tại Hà Nội, luật sư cho rằng cần làm rõ việc tài xế tăng ga sau va chạm là hành vi vô ý hay có yếu tố chủ ý, từ đó xác định chính xác trách nhiệm pháp lý.

Đêm 25/3, tại khu vực ngã tư Trung Kính – Hạ Yên Quyết, phường Yên Hòa, TP Hà Nội xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa nhiều phương tiện (6 ô tô, 1 xe máy), khiến một người bị thương nặng và nhiều xe hư hỏng.

Theo clip lan truyền trên mạng xã hội, xe Lexus RX350 màu trắng đã đâm vào đuôi ô tô mang biển kiểm soát 30L-665.XX khi xe này đang dừng chờ đèn đỏ. Sau va chạm, một phụ nữ trên xe bị tông đã xuống kiểm tra. Chiếc Lexus đứng yên khoảng vài giây, sau đó bất ngờ tăng ga, đẩy xe phía trước đi một đoạn rồi tăng tốc lao sang làn đường ngược chiều, gây ra chuỗi va chạm liên hoàn.

Sau vụ việc, lực lượng chức năng kiểm tra tài xế Lexus và xác định không có nồng độ cồn, cũng không phát hiện chất kích thích. Ngày 26/3, cơ quan chức năng bước đầu nhận định nguyên nhân là do tài xế “không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ”.

Tuy nhiên, diễn biến trong clip khiến nhiều người đặt dấu hỏi về kết luận này. Liên quan đến nghi vấn có mâu thuẫn trước đó giữa các phương tiện, tài xế xe 30L-665.XX cho biết khi bị tông từ phía sau, người phụ nữ đi cùng xe đã xuống kiểm tra và chiếc Lexus sau đó “từ từ đẩy xe mình về phía trước”.

Trao đổi với báo chí, luật sư Trần Tuấn Anh nhận định, với các dữ liệu hiện có, vấn đề quan trọng cần làm rõ là hành vi tăng ga của tài xế xuất phát từ lỗi vô ý hay có dấu hiệu cố ý.

“Trong bối cảnh người điều khiển phương tiện hoàn toàn tỉnh táo, không chịu tác động của rượu bia hay các chất kích thích, đồng thời vẫn có đầy đủ khả năng nhận thức và năng lực điều khiển hành vi, cần đặt ra nghi vấn liệu việc tăng ga này có phải là hành động mang tính chủ ý hay không”, luật sư nhấn mạnh.

Theo ông, nếu là lỗi vô ý, có thể xuất phát từ việc buồn ngủ, mất tập trung hoặc nhầm lẫn giữa chân ga và chân phanh. Dù không có chủ đích gây tai nạn, hành vi này vẫn bị xem là vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ.

Cơ quan điều tra sẽ tiến hành giám định mức độ thương tích của nạn nhân và thiệt hại tài sản để làm căn cứ xử lý. Nếu thiệt hại về sức khỏe từ 61% trở lên hoặc thiệt hại tài sản từ 100 triệu đồng trở lên, người điều khiển phương tiện có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo Điều 260 Bộ luật Hình sự, với mức phạt từ tiền, cải tạo không giam giữ đến phạt tù.

Trong trường hợp xác định có yếu tố cố ý, tài xế có thể bị xem xét thêm dấu hiệu của tội “Gây rối trật tự công cộng” theo Điều 318 Bộ luật Hình sự, với khung hình phạt từ 2 đến 7 năm tù, do hành vi gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến trật tự, an toàn giao thông.

Ngoài ra, nếu thiệt hại tài sản từ 2 triệu đồng trở lên, cơ quan chức năng cũng có thể xem xét dấu hiệu của tội “Cố ý làm hư hỏng tài sản” theo Điều 178 Bộ luật Hình sự, tùy theo mức độ thiệt hại.