Trụ cầu Sông Lô xuất hiện cảnh tượng "rợn người", kết quả kiểm định có gì?

Cầu Sông Lô, được đưa vào sử dụng từ năm 2015, đã bắt đầu xuất hiện các dấu hiệu hư hỏng từ tháng 12/2024, theo kết quả kiểm định của Trung tâm Kỹ thuật Đường bộ (Cục Đường bộ Việt Nam) sau mùa mưa bão năm 2024.

Tình trạng trở nên tồi tệ hơn trong khoảng thời gian từ tháng 8 đến tháng 10 năm 2025, khi các cơn bão số 5, 10 và 11 gây mưa lớn kéo dài, khiến lũ sông Lô dâng cao. Sau khi nước rút, vào ngày 27/10, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ đã tiến hành kiểm tra thực tế hiện trạng cầu.

Kết quả kiểm tra cho thấy cầu tiếp tục phát sinh hư hỏng, đe dọa trực tiếp đến an toàn giao thông. Đặc biệt, mực nước sông hiện tại thấp đã làm lộ rõ hàng loạt móng cọc các trụ cầu. Tại khu vực trụ T3, tình trạng xói mòn đất nền đã tạo ra một hốc lớn cao khoảng 2m (tính từ đế móng lên đến đất nền). Đáng báo động là một móng cọc tại đây đã lộ ra cốt thép bị rỉ sét, mất hoàn toàn lớp bê tông bảo vệ.

Ngay lập tức, trong chiều 27/10, UBND tỉnh Phú Thọ đã ban hành chỉ đạo khẩn cấp: Sở Xây dựng tạm dừng lưu thông qua cầu. Đồng thời, một đơn vị tư vấn độc lập đã được giao nhiệm vụ đánh giá tổng thể mức độ an toàn của cầu, đề xuất giải pháp khắc phục và phương án đảm bảo đi lại cho người dân.

Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ sau đó đã phát đi thông báo chính thức cấm toàn bộ người và phương tiện lưu thông qua cầu Sông Lô kể từ ngày 27/10 cho đến khi có thông báo mới.

Việc cấm cầu đã gây khó khăn lớn cho hơn 2.500 hộ dân với 9.700 nhân khẩu, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt, học tập và hoạt động sản xuất kinh doanh của người dân sinh sống ở vùng ven sông và các xã lân cận thuộc tỉnh Tuyên Quang.

Chiều 30/10, ông Trần Duy Đông, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ, đã chủ trì hội nghị để nghe báo cáo và thảo luận về biện pháp khắc phục. Tại hội nghị, ông Đông đã bày tỏ sự chia sẻ với những khó khăn trong sinh hoạt và đi lại hàng ngày của người dân.

Lãnh đạo tỉnh đã mời các nhà khoa học, chuyên gia về cầu đường và đơn vị tư vấn độc lập tổ chức khảo sát, đánh giá kỹ lưỡng nhằm làm rõ nguyên nhân hư hỏng và đề xuất các giải pháp khắc phục triệt để.

Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Sở Xây dựng phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để triển khai ngay các biện pháp khắc phục trước mắt và lâu dài. Mục tiêu đặt ra là chậm nhất trước mùa mưa năm 2026, công tác xử lý, khắc phục phải được hoàn thành, khôi phục an toàn lưu thông qua cầu Sông Lô theo thiết kế ban đầu.