-
Từ vụ xe biển xanh rời hiện trường sau khi gây tai nạn, tự ý gắn đèn nháy như cảnh sát sẽ phạt nặng thế nào? -
Nữ sinh 13 tuổi xin mẹ đi ăn sáng rồi mất tích nhiều ngày, phát hiện dấu hiệu bất thường qua camera dọc đường -
Mẹ muốn tôi chọn người đàn ông giàu có, nhưng trái tim lại hướng về chàng trai còn đang trả góp căn hộ -
Thông tin mới vụ chìm tàu chở khách ở vịnh Lan Hạ làm 1 người chết: Hải Phòng ra chỉ đạo nóng -
Hà Nội dự kiến thu hồi gần 25ha đất tại phường Bồ Đề, triển khai loạt dự án cầu, đường và nhà ở xã hội -
Sức tiêu thụ xăng sinh học tăng mạnh sau nửa tháng đồng loạt triển khai trên toàn quốc -
Sập bẫy "bánh vẽ" kỳ nghỉ dưỡng, cụ bà Hà Nội mất trắng hơn 1 tỷ đồng tiền dưỡng già -
"Bánh đúc có xương": Câu chuyện mẹ kế chăm con chồng đi đẻ gây bão mạng xã hội -
Hoàn cảnh đáng thương của cụ ông bán vé số bị cướp đánh bất tỉnh khi nằm ngủ, 1 đêm 2 lần gặp nạn -
"Huyền thoại" Yamaha Exciter 135 phiên bản 2026 sắp trở lại thị trường Việt Nam: Xé vé Honda Future
Xã hội
29/03/2017 02:05Từ 1/4, Hà Nội dừng hoạt động xe buýt đưa đón công chức
Sau 8 năm hoạt động, 5 tuyến xe buýt chuyên trách được hình thành khi mở rộng địa giới hành chính thủ đô sẽ dừng hoạt động vào ngày 1/4.
Những cán bộ, công chức đang đi 5 tuyến buýt trên có thể sử dụng các tuyến buýt để thay thế. Thành phố sẽ bố trí điểm dừng đón trả khách cách điểm đón trả khách hiện tại và cách cơ quan 100-500 m.
Ngoài ra, thành phố cũng thực hiện chính sách giá vé ưu tiên. Cán bộ, công chức, viên chức có thể mua vé tháng theo hình thức tập thể (từ 30 người trở lên) để hưởng giá vé ưu tiên giảm 30% (giá vé tháng đi một tuyến: 70.000 đồng; giá vé tháng đi liên tuyến: 140.000 đồng).
|
|
| Cán bộ, công chức thủ đô sẽ được hỗ trợ bằng hình thức giảm giá nếu mua vé tập thể. Ảnh minh họa: Ngọc Thành. |
Hệ thống xe buýt đưa đón cán bộ được hình thành từ ngày 1/8/2008 (sau khi sáp nhập địa giới hành chính Hà Tây với Hà Nội). Đối tượng phục vụ là cán bộ, công chức đang công tác tại các sở, ban ngành trực thuộc TP Hà Nội.
Hiện nay có 5 tuyến vận hành liên tục từ thứ hai đến thứ sáu hàng tuần, với 28 lượt/ngày, khoảng 186 người thường xuyên đi lại mỗi tháng (trung bình 13 hành khách/lượt). Giá vé tháng 200.000 đồng (giá vé không ưu tiên).
Tuy nhiên, các tuyến buýt này không hiệu quả. Do thời gian tan ca của cán bộ, công chức thường không cố định (có việc đột xuất, làm thêm giờ…) dẫn tới một số lượt xe chiều về không có khách hoặc ít. Việc mỗi xe chỉ hoạt động 2 lượt một ngày (sáng và chiều) dẫn tới năng suất sử dụng thấp, gây khó khăn cho việc bố trí phương tiện cũng như lao động của đơn vị vận hành.
Theo Võ Hải (VnExpress.net)
- Bi kịch bể cá 1 tỷ vỡ tung: Chủ nhà mang dàn cá rồng, cá đuối quý hiếm đi nấu ăn và cái kết (18:21)
- Đại gia V-League gây sốc khi săn đón "người nhện" 40 tuổi của Cape Verde vừa gieo sầu cho Tây Ban Nha (1 giờ trước)
- Quyết định bất ngờ của Tỷ phú Phạm Nhật Vượng: Vinhomes chính thức dừng mở rộng quỹ đất tại Việt Nam (1 giờ trước)
- Bắt gọn 2 kẻ cướp giật iPhone 15 Pro Max ở TP.HCM sau 24 giờ truy xét (1 giờ trước)
- Tìm thấy di vật và xương người tại hang Đá Sập, nơi ghi dấu sự hy sinh của bộ đội năm 1969 (1 giờ trước)
- Tin mới vụ tài xế bị chém ở chung cư Horizon, Hà Nội: Cư dân hé lộ thái độ "thiếu thện cảm" của bảo vệ (1 giờ trước)
- Từ vụ xe biển xanh rời hiện trường sau khi gây tai nạn, tự ý gắn đèn nháy như cảnh sát sẽ phạt nặng thế nào? (2 giờ trước)
- 43 người nhập viện khẩn cấp sau khi ăn bánh mì tại Đà Nẵng (2 giờ trước)
- Hà Nội: Người phụ nữ chuyên đặt đồ ăn rồi bùng tiền, chủ quán đến đòi thì chém luôn vào tay (2 giờ trước)
- Cổ phiếu Vietnam Airlines tăng trần hai phiên liên tiếp, đưa VN-Index vượt mốc 1.800 điểm (2 giờ trước)
