-
Đêm tân hôn, chồng tái mặt khi mở quà của bạn thân, 2 tháng sau vợ vẫn chưa biết sự thật -
Dùng hình ảnh Huấn Hoa Hồng lập fanpage giả, giăng bẫy lừa hàng trăm người vay tiền online -
25 thiếu niên mang hung khí hỗn chiến, nguồn cơn bắt đầu từ những lời thách thức trên TikTok -
Nam thanh niên 22 tuổi tử vong sau va chạm với tàu hỏa ở TP.HCM -
Loạt meme khai giảng huyền thoại gọi tên Bi Béo: Con trai NSND Xuân Bắc ở tuổi 17 giờ ra sao? -
Cháy dãy ki-ốt bán rau lúc rạng sáng, người đàn ông tử vong, vợ bị bỏng nặng -
Máy cày bất ngờ lật úp, đè thiếu niên 14 tuổi tử vong thương tâm -
Cái kết đắng cho thiếu niên "bốc đầu" xe máy quay clip sống ảo trên mạng xã hội -
Người bị ung thư tuyến tiền liệt nên ăn uống thế nào? -
Hé lộ thu nhập siêu "khủng" của "Captain", "Anh Thỏ", "Người Nện" trong hệ thống Xôi lạc TV
Xã hội
29/03/2017 02:05Từ 1/4, Hà Nội dừng hoạt động xe buýt đưa đón công chức
Sau 8 năm hoạt động, 5 tuyến xe buýt chuyên trách được hình thành khi mở rộng địa giới hành chính thủ đô sẽ dừng hoạt động vào ngày 1/4.
Những cán bộ, công chức đang đi 5 tuyến buýt trên có thể sử dụng các tuyến buýt để thay thế. Thành phố sẽ bố trí điểm dừng đón trả khách cách điểm đón trả khách hiện tại và cách cơ quan 100-500 m.
Ngoài ra, thành phố cũng thực hiện chính sách giá vé ưu tiên. Cán bộ, công chức, viên chức có thể mua vé tháng theo hình thức tập thể (từ 30 người trở lên) để hưởng giá vé ưu tiên giảm 30% (giá vé tháng đi một tuyến: 70.000 đồng; giá vé tháng đi liên tuyến: 140.000 đồng).
|
|
| Cán bộ, công chức thủ đô sẽ được hỗ trợ bằng hình thức giảm giá nếu mua vé tập thể. Ảnh minh họa: Ngọc Thành. |
Hệ thống xe buýt đưa đón cán bộ được hình thành từ ngày 1/8/2008 (sau khi sáp nhập địa giới hành chính Hà Tây với Hà Nội). Đối tượng phục vụ là cán bộ, công chức đang công tác tại các sở, ban ngành trực thuộc TP Hà Nội.
Hiện nay có 5 tuyến vận hành liên tục từ thứ hai đến thứ sáu hàng tuần, với 28 lượt/ngày, khoảng 186 người thường xuyên đi lại mỗi tháng (trung bình 13 hành khách/lượt). Giá vé tháng 200.000 đồng (giá vé không ưu tiên).
Tuy nhiên, các tuyến buýt này không hiệu quả. Do thời gian tan ca của cán bộ, công chức thường không cố định (có việc đột xuất, làm thêm giờ…) dẫn tới một số lượt xe chiều về không có khách hoặc ít. Việc mỗi xe chỉ hoạt động 2 lượt một ngày (sáng và chiều) dẫn tới năng suất sử dụng thấp, gây khó khăn cho việc bố trí phương tiện cũng như lao động của đơn vị vận hành.
Theo Võ Hải (VnExpress.net)
- Danh tính kẻ đột nhập vào thiền viện, phá hòm công đức trộm số tiền lớn (1 giờ trước)
- Xe tải chở máy múc bị lật đè trúng 2 xe máy, đôi vợ chồng tử vong (1 giờ trước)
- Cách cải thiện chứng ù tai, đau đầu tại nhà tự nhiên và an toàn (1 giờ trước)
- Phát hiện thi thể đôi nam nữ tử vong nhiều ngày trong nhà thuê ở TP HCM: Thông tin về nạn nhân (2 giờ trước)
- Kẻ sát hại 3 mẹ con ở Đồng Nai bị khởi tố 2 tội danh (2 giờ trước)
- Ba tôi, một doanh nhân thành đạt, để lại một gia sản đáng kể, nhưng cũng kèm theo những bí mật mà không ai ngờ tới (2 giờ trước)
- Indonesia gọi 21 cầu thủ nhập tịch đua vô địch FIFA ASEAN Cup với Việt Nam (2 giờ trước)
- Nepal ráo riết truy tìm két sắt chứa tiền, vàng của 20 ngân hàng bị lũ quét cuốn trôi (3 giờ trước)
- Kỷ luật Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Hoàng Trung (3 giờ trước)
- iPhone 18 Pro chưa xuất hiện, phụ kiện màu Dark Cherry đã rục rịch đón đầu (3 giờ trước)
