-
U23 Việt Nam thua đậm Hàn Quốc, khoảng cách với nhóm đầu châu Á lộ rõ -
Cho con hàng tỷ đồng mua nhà, vợ chồng 56 tuổi lại bị yêu cầu nghỉ việc để trông cháu -
Hơn 1,5 triệu lượt thi trượt bằng lái xe, có người phải thi lại 18 lần -
MC Quyền Linh nói gì về mối liên hệ với công ty liên quan vụ An Cung giả? -
Cháy máy bay chở 221 khách đi Đà Nẵng: Nghi vấn do sử dụng sạc dự phòng sạc thuốc lá điện tử? -
Uống nước chanh sau cuộc nhậu có giúp nhanh hết cồn? -
Áp lực đè nặng, lãi suất cho vay khó có cơ hội đảo chiều trong năm nay -
Cựu Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến đã khắc phục đủ 108 tỷ đồng -
Chồng đòi ly hôn vì cho rằng vợ “ăn bám”, đến khi mất việc mới biết sự thật -
Cháy nhà trong ngõ 85 Xuân Thủy, Hà Nội: Nguyên nhân do đốt vàng mã Rằm Trung thu
Xã hội
29/03/2017 02:05Từ 1/4, Hà Nội dừng hoạt động xe buýt đưa đón công chức
Sau 8 năm hoạt động, 5 tuyến xe buýt chuyên trách được hình thành khi mở rộng địa giới hành chính thủ đô sẽ dừng hoạt động vào ngày 1/4.
Những cán bộ, công chức đang đi 5 tuyến buýt trên có thể sử dụng các tuyến buýt để thay thế. Thành phố sẽ bố trí điểm dừng đón trả khách cách điểm đón trả khách hiện tại và cách cơ quan 100-500 m.
Ngoài ra, thành phố cũng thực hiện chính sách giá vé ưu tiên. Cán bộ, công chức, viên chức có thể mua vé tháng theo hình thức tập thể (từ 30 người trở lên) để hưởng giá vé ưu tiên giảm 30% (giá vé tháng đi một tuyến: 70.000 đồng; giá vé tháng đi liên tuyến: 140.000 đồng).
|
|
| Cán bộ, công chức thủ đô sẽ được hỗ trợ bằng hình thức giảm giá nếu mua vé tập thể. Ảnh minh họa: Ngọc Thành. |
Hệ thống xe buýt đưa đón cán bộ được hình thành từ ngày 1/8/2008 (sau khi sáp nhập địa giới hành chính Hà Tây với Hà Nội). Đối tượng phục vụ là cán bộ, công chức đang công tác tại các sở, ban ngành trực thuộc TP Hà Nội.
Hiện nay có 5 tuyến vận hành liên tục từ thứ hai đến thứ sáu hàng tuần, với 28 lượt/ngày, khoảng 186 người thường xuyên đi lại mỗi tháng (trung bình 13 hành khách/lượt). Giá vé tháng 200.000 đồng (giá vé không ưu tiên).
Tuy nhiên, các tuyến buýt này không hiệu quả. Do thời gian tan ca của cán bộ, công chức thường không cố định (có việc đột xuất, làm thêm giờ…) dẫn tới một số lượt xe chiều về không có khách hoặc ít. Việc mỗi xe chỉ hoạt động 2 lượt một ngày (sáng và chiều) dẫn tới năng suất sử dụng thấp, gây khó khăn cho việc bố trí phương tiện cũng như lao động của đơn vị vận hành.
Theo Võ Hải (VnExpress.net)
- Tuyển thủ PUBG Việt Nam giải nghệ sau án cấm vĩnh viễn (21:00)
- Nghi phạm sát hại 2 chị em ở Củ Chi mặc đồ tài xế xe ôm rồi rời khỏi hiện trường, sau đó tấn công 1 người quen của gia đình nạn nhân (1 giờ trước)
- HLV Kim Sang Sik: 'Việt Nam quyết chinh phục chức vô địch FIFA ASEAN Cup’ (1 giờ trước)
- Malaysia thắng đậm Bangladesh, Bergson ghi bàn ngay trận ra mắt (1 giờ trước)
- U23 Việt Nam thua đậm Hàn Quốc, khoảng cách với nhóm đầu châu Á lộ rõ (2 giờ trước)
- Chủ tịch Quốc hội yêu cầu chuyển kiến nghị về việc “gộp môn” đến Bộ GD&ĐT (2 giờ trước)
- Cho con hàng tỷ đồng mua nhà, vợ chồng 56 tuổi lại bị yêu cầu nghỉ việc để trông cháu (2 giờ trước)
- Hai người cầm đầu vụ sản xuất hơn 187.000 hộp sữa giả cùng bị đề nghị 30 năm tù (3 giờ trước)
- Đèo Mimosa ở Đà Lạt xuất hiện vết nứt dài 50m, gần nửa mặt đường bị ảnh hưởng (3 giờ trước)
- Tổng thống Iran tiết lộ cuộc gặp kéo dài 7 giờ với Lãnh tụ Tối cao (4 giờ trước)
