-
Đề xuất cho phạm nhân gọi video miễn phí thăm thân 10 phút mỗi tháng -
Giữa "lửa" chiến sự Trung Đông: Nỗi lòng người ở quê nhà và cuộc mưu sinh nơi xứ người -
Tử vi thứ 4 ngày 4/3/2026 của 12 con giáp: Tị rạng rỡ, Sửu thoải mái -
Bé trai 8 tuổi ở Đồng Nai bất ngờ tử vong khi chơi ở trường mầm non gần nhà, nghi ngờ bị điện giật -
Người đàn ông bồi thường 20 triệu sau cú tát nam thanh niên đang đốt vàng mã: Hàng xóm hé lộ sự thật -
Thảm kịch tại Minab: 160 nấm mộ trắng và nỗi đau sau cuộc không kích vào trường nữ sinh -
Giá xăng dầu Việt Nam sẽ tăng đến mức nào trước căng thẳng Mỹ - Iran? -
Giá vàng tăng từng ngày, nhiều người áp lực chuyện mua vàng cưới và xoay xở trả nợ vàng -
Thực hư đoạn video một người phụ nữ quỳ lạy van xin CSGT giữa đường lan truyền rộng rãi trên MXH -
Gặp bố chồng cũ đi nhặt ve chai, tôi gửi ông 20 triệu – sáng hôm sau choáng váng vì 100 cuộc gọi nhỡ
Xã hội
29/03/2017 02:05Từ 1/4, Hà Nội dừng hoạt động xe buýt đưa đón công chức
Sau 8 năm hoạt động, 5 tuyến xe buýt chuyên trách được hình thành khi mở rộng địa giới hành chính thủ đô sẽ dừng hoạt động vào ngày 1/4.
Những cán bộ, công chức đang đi 5 tuyến buýt trên có thể sử dụng các tuyến buýt để thay thế. Thành phố sẽ bố trí điểm dừng đón trả khách cách điểm đón trả khách hiện tại và cách cơ quan 100-500 m.
Ngoài ra, thành phố cũng thực hiện chính sách giá vé ưu tiên. Cán bộ, công chức, viên chức có thể mua vé tháng theo hình thức tập thể (từ 30 người trở lên) để hưởng giá vé ưu tiên giảm 30% (giá vé tháng đi một tuyến: 70.000 đồng; giá vé tháng đi liên tuyến: 140.000 đồng).
|
|
| Cán bộ, công chức thủ đô sẽ được hỗ trợ bằng hình thức giảm giá nếu mua vé tập thể. Ảnh minh họa: Ngọc Thành. |
Hệ thống xe buýt đưa đón cán bộ được hình thành từ ngày 1/8/2008 (sau khi sáp nhập địa giới hành chính Hà Tây với Hà Nội). Đối tượng phục vụ là cán bộ, công chức đang công tác tại các sở, ban ngành trực thuộc TP Hà Nội.
Hiện nay có 5 tuyến vận hành liên tục từ thứ hai đến thứ sáu hàng tuần, với 28 lượt/ngày, khoảng 186 người thường xuyên đi lại mỗi tháng (trung bình 13 hành khách/lượt). Giá vé tháng 200.000 đồng (giá vé không ưu tiên).
Tuy nhiên, các tuyến buýt này không hiệu quả. Do thời gian tan ca của cán bộ, công chức thường không cố định (có việc đột xuất, làm thêm giờ…) dẫn tới một số lượt xe chiều về không có khách hoặc ít. Việc mỗi xe chỉ hoạt động 2 lượt một ngày (sáng và chiều) dẫn tới năng suất sử dụng thấp, gây khó khăn cho việc bố trí phương tiện cũng như lao động của đơn vị vận hành.
Theo Võ Hải (VnExpress.net)
- Trung Quốc cảnh báo du khách tại Nhật Bản: Gia tăng các vụ tấn công "người đi bộ" nhắm vào trẻ em và phụ nữ (18:01)
- Diễn biến nóng vụ nhóm người đưa quan tài đến trước nhà chủ hụi, chuẩn bị di ảnh, vàng mã tang lễ (20 phút trước)
- Không chỉ đất hiếm, Việt Nam còn có kho báu được cả thế giới thèm khát, 1 tỉnh có trữ lượng hàng triệu tấn (24 phút trước)
- Nghịch lý giá dầu: Tại sao xung đột bùng nổ nhưng "mốc 100 USD" vẫn xa vời? (48 phút trước)
- Bộ Nội vụ nói gì về thông tin sáp nhập 34 tỉnh thành còn 16 tỉnh thành (1 giờ trước)
- Bóc phong bì mừng thọ bố, tôi khó chịu vì tiền ít và bài học khiến mình đỏ mặt (1 giờ trước)
- Chiếc điện thoại Xiaomi giá 13 triệu có camera 200MP "đại chiến" Galaxy S26 Ultra (1 giờ trước)
- Va chạm kinh hoàng giữa hai xe máy, 4 thanh thiếu niên tử vong trong đêm (1 giờ trước)
- Khó thở, co quắp suốt 5 tháng không ra bệnh, nam thanh niên 27 tuổi được chẩn đoán rối loạn lo âu bệnh tật (2 giờ trước)
- Xe tải vướng dây điện, tài xế tử vong trong cabin (2 giờ trước)
