Bên cạnh việc rút ngắn thời gian cấp, đổi giấy phép, quy trình sát hạch lái xe cũng được điều chỉnh theo hướng chặt chẽ hơn, yêu cầu người học phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về kiến thức và kỹ năng.

Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), thông tư mới về sát hạch và cấp giấy phép lái xe sắp được ban hành sẽ mang đến nhiều thay đổi đáng chú ý. Một trong những điểm nổi bật là thời gian xử lý thủ tục được rút ngắn đáng kể.

Cụ thể, sau khi kỳ sát hạch kết thúc, trong vòng 2 giờ, Phòng Cảnh sát giao thông sẽ hoàn tất việc rà soát, tổng hợp và chuyển dữ liệu của những thí sinh đạt yêu cầu đến Cục Cảnh sát giao thông để cấp giấy phép lái xe điện tử. So với trước đây, thời gian tích hợp dữ liệu điện tử giảm mạnh từ 3 ngày xuống còn 2 giờ.

Thời gian cấp giấy phép lái xe cũng được rút từ 7 ngày xuống còn 3,5 ngày. Đối với thủ tục đổi giấy phép lái xe, thời gian giải quyết giảm từ 5 ngày xuống còn 2,5 ngày, trong khi việc cập nhật dữ liệu điện tử chỉ mất 1 ngày thay vì 3 ngày như trước. Giấy phép lái xe quốc tế cũng được cấp nhanh hơn, với thời gian xử lý giảm còn 2,5 ngày.

17-1781667509-tu-17-thoi-gian-cap-doi-giay-phep-lai-xe-rut-ngan-con-mot-nua
Thi sát hạch lái xe trong sa hình. Ảnh: Tiến Trạch

Quy định mới cũng đề cập đến các trường hợp giấy phép lái xe quá hạn sử dụng. Nếu giấy phép hết hạn dưới một tháng và người dân không thể thực hiện thủ tục đổi do các nguyên nhân bất khả kháng như ốm đau, thiên tai, thảm họa, hỏa hoạn hoặc dịch bệnh, họ sẽ không phải thi lại phần lý thuyết khi làm thủ tục cấp đổi.

Trong trường hợp giấy phép quá hạn dưới một năm, người lái xe phải tham gia sát hạch lý thuyết. Nếu thời gian quá hạn từ một năm trở lên, người dân phải thi lại cả lý thuyết lẫn thực hành trong sa hình và trên đường. Đáng chú ý, những cá nhân còn tồn tại nghĩa vụ chưa hoàn thành liên quan đến vi phạm trật tự an toàn giao thông sẽ không được cấp lại giấy phép lái xe.

Theo định hướng mới, giấy phép lái xe điện tử sẽ trở thành hình thức cấp mặc định, được tích hợp trên hệ thống dữ liệu điện tử và tài khoản định danh điện tử của công dân. Thẻ vật lý bằng nhựa PET vẫn được cấp nếu người dân có nhu cầu sử dụng.

Song song với việc cải cách thủ tục hành chính, công tác sát hạch lái xe cũng được siết chặt nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Từ ngày 1/7, thí sinh thi bằng lái xe máy sẽ phải hoàn thành lần lượt các phần thi lý thuyết, thực hành và xử lý tình huống. Với bằng lái ô tô, thí sinh phải vượt qua theo trình tự từ lý thuyết đến thi sa hình và cuối cùng là thi trên đường trường. Chỉ khi vượt qua phần thi trước mới được tiếp tục dự thi phần tiếp theo.

Một thay đổi đáng chú ý khác là việc loại bỏ nội dung thi mô phỏng trên máy tính. Tuy nhiên, số lượng câu hỏi lý thuyết và thời gian làm bài đều được tăng lên đáng kể. Chẳng hạn, với hạng A và A1, số câu hỏi tăng từ 25 lên 40 câu, thời gian làm bài từ 19 phút lên 27 phút. Đối với hạng B, đề thi tăng từ 30 lên 50 câu, thời gian làm bài kéo dài từ 20 lên 33 phút.

Nội dung câu hỏi lý thuyết cũng được mở rộng, bổ sung kiến thức liên quan đến các quy định của Bộ luật Hình sự về tội phạm giao thông, pháp luật xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ cũng như các kỹ năng nhận biết và phòng tránh tai nạn.

Ở phần thi thực hành trên đường đối với ô tô, quãng đường sát hạch được nâng từ 2 km lên 5 km. Tuyến đường thi sẽ bao gồm nhiều tình huống giao thông thực tế như ngã ba, ngã tư, đường nhánh giao với đường chính, vòng xuyến, đèn tín hiệu giao thông và khu vực dành cho người đi bộ. Thí sinh sẽ phải hoàn thành 12 nội dung đánh giá kỹ năng lái xe, các nội dung này có thể được thực hiện nhiều lần và không nhất thiết theo một trình tự cố định.

Những thay đổi mới được kỳ vọng vừa tạo thuận lợi cho người dân trong quá trình cấp đổi giấy phép lái xe, vừa nâng cao chất lượng đào tạo và sát hạch, hướng tới xây dựng đội ngũ người điều khiển phương tiện có kỹ năng và ý thức tham gia giao thông tốt hơn.