-
Trước khi nghỉ Tết đón LỘC ào vào cửa, 4 con giáp được BỀ TRÊN phù trợ, sạch hết nợ nần -
Sanae Takaichi: "Sói đơn độc" trên hành trình tái thiết quyền lực và vị thế Nhật Bản -
Hành trình "rải" tiền của Giám đốc doanh nghiệp để "thông chốt" các gói thầu nghìn tỷ -
Dự báo thời tiết Tết Bính Ngọ: Miền Bắc đón rét đậm, miền Nam đề phòng mưa trái mùa -
Lý do lực lượng chức năng phải chờ đến 5/2 mới bắt nghi phạm cuối vụ cướp ngân hàng -
Vụ 3 người trong cùng gia đình tử vong ở Hà Tĩnh: Hé lộ hoàn cảnh nạn nhân rất khó khăn -
Nghi phạm trong vụ cướp ngân hàng ở Gia Lai từng dùng súng AK giết người sẽ bị xử lý thế nào? -
Cái kết cuối cùng vụ cô giáo tự sửa bài thi tiếng Anh của 19 học sinh, nhà trường lên tiếng vụ dạy thêm -
Hà Nội siết chặt phạt nguội vỉa hè bằng camera, hàng trăm quán ăn bất ngờ bị xử lý chỉ trong hai ngày -
Rút tiết kiệm "đu đỉnh" bạc, nhà đầu tư mất hàng trăm triệu đồng chỉ sau một tuần
Xã hội
04/01/2018 21:47Ùn tắc tại BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp: Chủ tịch Cần Thơ chỉ đạo nóng
Trưa nay (4.1), ông Võ Thành Thống - Chủ tịch UBND TP.Cần Thơ đã đến trạm thu phí BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp để tìm hiểu về tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng.
Tại đây, Chủ tịch UBND TP.Cần Thơ yêu cầu chủ đầu tư xả trạm “ngay lập tức” cho đến khi giao thông được thông thoáng. “Nếu chủ đầu tư không chấp thành thì thành phố sẽ tiến hành cưỡng chế, nhằm bảo đảm tình hình trật tự an toàn giao thông”, ông Thống khẳng định với báo chí.
Ông Thống nói thêm: “Chính sách Bộ GTVT giải quyết miễn giảm đối với khu vực phường Ba Láng (quận Cái Răng,TP. Cần Thơ), đến nay đã giải quyết xong, riêng xã Tân Phú Thạnh (huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang) thì tỉnh này đang làm chưa xong”.
Chủ tịch UBND TP.Cần Thơ cũng cho biết, ông vừa điện thoại trực tiếp cho Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang yêu cầu chỉ đạo Sở GTVT tỉnh này sớm xử lý những chính sách miễn giảm giá vé qua trạm cho người dân.
Liên quan đến tình trạng trên, ông Thống đã yêu cầu Sở GTVT TP.Cần Thơ ngay trong ngày hôm nay có văn bản tham mưu để UBND TP.Cần Thơ trình Bộ GTVT. “Vì trạm BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp thuộc thẩm quyền của Bộ GTVT”, ông Thống cho biết.
Theo ghi nhận của phóng viên, sau chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.Cần Thơ, BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp đã được trả trạm hoàn toàn. Tình hình giao thông tại trạm thu phí đã ổn định trở lại.
Như đã đưa tin, khoảng 9h sáng nay, hàng chục ôtô các loại đã tập trung tại trạm thu phí BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp để phản đối liên quan đến việc thu phí của trạm này. Tại đây, có ôtô giăng khẩu hiệu đề nghị miễn 100% phí qua trạm cho dân cư trong bán kính 5km, có một xe đột nhiên dừng tại trạm thu phí với lý do xe bị hư…
Dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp dài gần 22km, có tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng, hoàn thành cuối năm 2015. Trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp bắt đầu thu phí từ tháng 4.2016, mức giá 35.000 - 200.000 đồng.
Trước đó, nhiều tài xế phản ánh giá thu phí tại trạm này khá cao, dẫn đến nhiều xe né trạm, gây hư hại đường nông thôn. Còn người dân địa phương cho rằng, hằng ngày chạy đoạn đường rất ngắn qua BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp nhưng phải trả giá vé đi cả tuyến.
Theo Huỳnh Xây (Dân Việt)
- T1 Phone của Trump Mobile lộ diện thiết kế mới: Cấu hình nâng cấp, dời ngày ra mắt và làm rõ nhãn "Made in USA" (16:05)
- Trạm xăng bị "nuốt chửng" xuống độ sâu 15m giữa ban ngày (18 phút trước)
- Giang hồ “Tài đen” và quá khứ bạo lực trước vụ cướp ngân hàng ở Gia Lai (23 phút trước)
- Trung Quốc duy trì cơn khát vàng: Chuỗi mua ròng kéo dài 15 tháng giữa biến động kỷ lục (30 phút trước)
- Alejandro Garnacho: Khi "viên ngọc thô" không còn được phép lấp lánh bằng lời hứa (35 phút trước)
- Thêm một báo cáo cho thấy Xanh SM vượt 50% thị phần gọi xe công nghệ Việt Nam (52 phút trước)
- Phòng vé ảm đạm, hai phim Việt đối mặt nguy cơ thua lỗ lớn (56 phút trước)
- Sao thưởng Tết 2026: Từ iPhone đời mới đến ô tô hạng sang, ai là "ông chủ" hào phóng nhất? (1 giờ trước)
- Trước khi nghỉ Tết đón LỘC ào vào cửa, 4 con giáp được BỀ TRÊN phù trợ, sạch hết nợ nần (1 giờ trước)
- Hỏa hoạn bùng phát tại quán cà phê trong khu biệt thự liền kề ở Hà Nội (1 giờ trước)