Vì sao 2 máy bay va chạm nhau tại sân bay Nội Bài?

aA

Nguyên nhân ban đầu được xác định là do máy bay A321 dừng chờ không đúng vị trí quy định tại điểm dừng chờ đường cất hạ cánh.

Chiều ngày 27-6, Cảng vụ Hàng không miền Bắc đã báo cáo Cục Hàng không Việt Nam về sự cố va chạm giữa hai máy bay xảy ra tại khu vực giao nhau giữa đường lăn S3 và S tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (sân bay Nội Bài).

Video sự cố va chạm giữa hai máy bay trên đường lăn tại sân bay Nội Bài. Nguồn: CTV

Cụ thể, vào khoảng 14 giờ 23 phút, máy bay A321 mang số hiệu VNA338 (thực hiện chuyến bay VN1804 từ Hà Nội đi Điện Biên, dự kiến khởi hành lúc 13 giờ 55) sau khi rời vị trí đỗ số 29 đã lăn ra đường S3 và dừng chờ trước điểm dừng chờ của đường cất hạ cánh 11R/29L để chuẩn bị cất cánh. Trong lúc đó, máy bay B787 mang số hiệu VNA863 (thực hiện chuyến bay VN7205 từ Hà Nội đi TP HCM, dự kiến khởi hành lúc 14 giờ) đang lăn từ vị trí đỗ số 55 theo hướng đường lăn S rồi S1 để ra đường băng.

Khi máy bay B787/VNA863 lăn đến nút giao giữa đường lăn S và S3, cánh phải của máy bay này đã va vào phần đuôi đứng của máy bay A321/VNA338. Thời điểm xảy ra va chạm, thời tiết tại sân bay Nội Bài không mưa, điều kiện ánh sáng bảo đảm cho quan sát.

Nguyên nhân ban đầu được xác định là do máy bay A321/VNA338 dừng chờ không đúng vị trí quy định tại điểm dừng chờ đường cất hạ cánh 11R/29L trên đường lăn S3, dẫn đến va chạm với máy bay đang di chuyển qua nút giao.

Hậu quả của vụ va chạm khiến phần đầu cánh bên phải của máy bay B787/VNA863 bị hư hỏng, trong khi máy bay A321/VNA338 bị hỏng phần cánh đứng phía sau. Tại hiện trường, lực lượng chức năng đã thu thập được một số mảnh vỡ từ 2 máy bay.

Cả 2 chuyến bay đều buộc phải dừng khai thác để kiểm tra kỹ thuật. Chuyến bay VN1804 có tổng cộng 127 hành khách, còn VN7205 chở theo 259 hành khách; toàn bộ hành lý đã được đưa trở lại Nhà ga hành khách T1.

Ngay sau khi xảy ra sự cố, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương lập biên bản hiện trường, giải phóng khu vực đường lăn S và S3 để bảo đảm hoạt động khai thác không bị gián đoạn. Đài Kiểm soát Không lưu cũng đã điều phối luồng di chuyển của các tàu bay khác nhằm duy trì hoạt động bay an toàn và thông suốt. Đồng thời, công tác vệ sinh, kiểm tra khu vực xảy ra va chạm đã được thực hiện ngay trong ngày.

Hiện, máy bay B787/VNA863 đã được kéo về vị trí đỗ số 44, trong khi máy bay A321/VNA338 được đưa về vị trí 76 để trả khách và phục vụ công tác điều tra, kiểm tra kỹ thuật.

Cảng vụ Hàng không miền Bắc tiếp tục phối hợp với các đơn vị chuyên môn để điều tra, làm rõ nguyên nhân và xử lý theo quy định.

Theo Dương Ngọc (Nld.com.vn)