Vòng xoay trước chợ Bến Thành được phá bỏ để xây ga ngầm metro

aA

Để thi công nhà ga trung tâm Bến Thành (quận 1, TP HCM), vòng xoay Quách Thị Trang và trạm điều hành xe buýt ở trung tâm TP HCM sẽ bị phá bỏ.

Để thi công nhà ga trung tâm Bến Thành (quận 1, TP HCM), vòng xoay Quách Thị Trang và trạm điều hành xe buýt ở trung tâm TP HCM sẽ bị phá bỏ.

Vòng xoay Quách Thị Trang trước chợ Bến Thành sẽ bị phá bỏ. Ảnh: Hữu Công.

Ban Quản lý dự án 1 (phụ trách tuyến Bến Thành - Suối Tiên) cho biết, từ ngày 18/2 bắt đầu thi công đại trà gói thầu nhà ga Bến Thành.

Trong giai đoạn một, đơn vị thi công chỉ rào chắn khu vực trước chợ Bến Thành. Nhưng để có mặt bằng thi công phải phá bỏ vòng xoay Quách Thị Trang và trạm điều hành xe buýt.

"Theo quy hoạch 930 ha, sau khi hoàn thành ga ngầm metro Bến Thành vào năm 2020, khu vực vòng xoay Quách Thị Trang được xây thành quảng trường hiện đại. Tuy nhiên, nếu chưa kịp thực hiện theo quy hoạch sẽ phục hồi nguyên trạng như hiện nay", đại diện Ban quản lý dự án 1 nói.

vong-xoay-truoc-cho-ben-thanh-duoc-pha-bo-de-xay-ga-ngam-metro-1

Khu vực chợ Bến Thành sau khi nhà ga trung tâm hoàn thành. Ảnh: BQL Đường sắt đô thị TP HCM.

Theo thiết kế, công trình nhà ga trung tâm Bến Thành quận 1 ở vị trí phía trước chợ Bến Thành (khu vực vòng xoay Quách Thị Trang) và nối dài đến Công viên 23/9, được xây dựng ở độ sâu khoảng 40 m dưới lòng đất.

Sau khi hoàn thành, phía trước chợ là nhà ga ngầm, phía trên nhà hình tròn là giếng trời (nơi lấy ánh sáng) và là điểm lên xuống nhà ga ngầm.

Gói thầu 1a - gói cuối cùng của tuyến metro số 1, gồm nhà ga trung tâm Bến Thành và đoạn ngầm đến ga Nhà hát thành phố (dài 515 m) đã được khởi công ngày 17/11 năm ngoái với giá trúng thầu 4.850 tỷ đồng (tương đương 26,5 tỷ Yên Nhật).

Nhà ga Bến Thành có 4 tầng ngầm (sâu nhất khoảng 30 m). Tầng một là sảnh thu phí, văn phòng ga, phòng máy nhà ga. Tầng 2 là ke ga của tuyến số 1. Tầng 3 là sảnh thu phí dùng trung chuyển trong tương lai. Tầng còn lại là ke ga của tuyến số 2.

Ngoài chức năng đầu mối kết nối giao thông giữa các tuyến metro, nhà ga này còn có hệ thống thương mại dịch vụ - kinh phí đầu tư xây dựng gần một tỷ USD.

vong-xoay-truoc-cho-ben-thanh-duoc-pha-bo-de-xay-ga-ngam-metro-2

Phối cảnh nhà ga ngầm trung tâm Bến Thành của tuyến metro số 1. Ảnh: BQL Đường sắt đô thị TP HCM.

Các công trình trên mặt đất gồm 3 tháp thông gió được bố trí trong khu vực Công viên 23/9 (quận 1) và 6 lối tiếp cận với nhà ga Bến Thành, gồm: trong công viên, vỉa hè công viên đối diện vòng xoay Quách Thị Trang, vỉa hè đường Phan Chu Trinh, vỉa hè đường Phạm Ngũ Lão (2 lối) và vỉa hè đường Hàm Nghi.

Dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên có tổng vốn 2,49 tỷ USD (hơn 47.000 tỷ đồng) được khởi công vào tháng 8/2012. Tuyến dài gần 20 km đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP HCM) và huyện Dĩ An (Bình Dương).

Trong đó 2,6 km đi ngầm (3 nhà ga) và hơn 17 km trên cao (11 nhà ga). Công trình dự kiến đưa vào khai thác năm 2020.

Từ ngày18/2, để phục vụ thi công Nhà ga ngầm Bến Thành Sở GTVT TP HCM cấm các loại xe lưu thông trên đường Phạm Ngũ Lão (đoạn từ đường Yersin đến Trần Hưng Đạo). Trên đường Yersin, các phương tiện lưu thông một chiều hướng từ đường Trần Hưng Đạo đến Phạm Ngũ Lão; lưu thông một chiều hướng từ Trần Hưng Đạo đến Lê Thị Hồng Gấm.

Trên đường Ký Con, chỉ lưu thông một chiều hướng từ Lê Thị Hồng Gấm đến Trần Hưng Đạo. Cấm xe dừng và đậu từ 6h đến 22h trên các tuyến đường Calmette (đoạn từ Lê Thị Hồng Gấm đến Trần Hưng Đạo), Trần Hưng Đạo (đoạn từ vòng xoay Quách Thị Trang đến Yersin), Ký Con và Yersin (đoạn từ Lê Thị Hồng Gấm đến Phạm Ngũ Lão).

Theo Hữu Công (VnExpress.net)