-
Mỹ ban bố tình trạng khẩn cấp, đóng cửa hàng loạt trường học trước thềm siêu bão "mạnh nhất hành tinh" Sinlaku -
Anh trai khá giả từ chối cho em vay tiền lúc khó khăn, câu chuyện gia đình gây tranh luận dữ dội trên MXH -
Hòa Minzy trả sạch nợ 300 triệu cho Văn Toàn, còn tặng thêm 2 túi hàng hiệu; "Chủ tịch" vẫn "cay" vì sắp tốn tiền mừng cưới -
Hòa Minzy gây sốt khi hé lộ mối quan hệ thân thiết với mẹ chồng tương lai -
Nửa đêm nhận cuộc gọi từ chồng cũ, tôi bàng hoàng trước sự thật đau đớn đằng sau lời nhắn: "Con bé nhớ em" -
Giá xăng dầu giảm sâu: Hàng loạt nhà xe hạ giá vé trước thềm nghỉ lễ -
Britney Spears tự nguyện nhập trại cai nghiện: Quyết tâm làm lại cuộc đời sau biến cố lái xe say xỉn -
Gần 20 ngân hàng giảm lãi suất, lãi vay hạ tới 3%/năm -
Nàng dâu nhà giàu ngộp thở vì mẹ chồng lấn lướt, tìm cách "đuổi khéo" để cứu vãn hôn nhân -
Siêu đám cưới Taylor Swift và Travis Kelce: Hé lộ kịch bản độc lạ từ dàn phù dâu "khủng"
Xã hội
06/10/2020 00:34Vụ xe 7 chỗ đâm xe máy rồi lao xuống sông: Cầu rất yếu, có cảnh báo xe qua từng chiếc một

Đến trưa 5/10, Công an huyện Thanh Chương (Nghệ An) vẫn đang tiếp tục phối hợp với Công an tỉnh Nghệ An điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giữa xe ô tô 7 chỗ và xe máy tại cầu treo sông Giăng nối 2 xã Phong Thịnh và Thanh Liên khiến 5 người trên 2 xe thiệt mạng.
Đại úy Dương Đình Thủy - Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông Công an huyện Thanh Chương cho biết, sáng cùng ngày, cơ quan chức năng đã hoàn tất việc khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn. Nguyên nhân vụ việc hiện vẫn đang tiếp tục được điều tra.
|
Ghi nhận của PV tại hiện trường, sau khi xảy ra vụ tai nạn thảm khốc này, trên mặt cầu còn in hằn nhiều vệt đen lốp của ô tô 7 chỗ.
Qua xem xét hiện trường, bước đầu cơ quan chức năng nhận định, chiếc xe 7 chỗ đi lên cầu theo hướng từ xã Phong Thịnh sang xã Thanh Liên. Khi đến giữa cầu, ô tô gặp xe máy di chuyển theo chiều ngược lại.
Tại đây, ô tô va chạm với xe máy. Tài xế ô tô sau đó phanh và đánh lái sang trái rồi đâm văng 1 đoạn lan can cầu. Chiếc xe 7 chỗ tiếp tục lao thẳng xuống sông sâu.
Hiện cơ quan công an đang tiếp tục đánh giá hiện trường, điều tra làm rõ tốc độ của ô tô và làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.
Được biết, cầu treo sông Giăng nằm trên Quốc lộ 46C. Cầu treo được xây dựng và đưa vào sử dụng từ năm 1987. Cầu này dài khoảng 120m, mặt cầu rộng khoảng 5m đủ chỗ cho 1 xe ô tô và 1 xe máy lưu thông cùng thời điểm.
Mặt cầu là những tấm bê tông được kết nối và đỡ bởi hệ thống cáp treo. Lan can cầu là những thanh sắt mỏng được hàn gắn với nhau cao khoảng 1,5m. Từ mặt cầu xuống sông cao hơn 20m.
Trải qua thời gian dài sử dụng nên cây cầu hiện đã xuống cấp, lan can cầu yếu, nhiều nơi không còn liên kết và bị gỉ sét ăn hư hỏng. Cáp, trụ cầu cũng hoen gỉ, nứt nẻ. Đặc biệt, vào ban đêm khi qua cầu rất nguy hiểm vì không có đèn chiếu sáng và người trực.
"Trước khi cây cầu được xây, đây là vị trí bến đò sông Giăng. Nơi đây đã từng xảy ra vụ chìm đò thảm khốc khiến 11 em học sinh tử vong vào năm 1985.
Cây cầu này được xây dựng và hoạt động suốt 33 năm qua. Đến nay, cầu đã xuống cấp, rất yếu", một lãnh đạo Cục Quản lý đường bộ II tại Nghệ An nói.
Năm 2017, trước tình trạng cây cầu này hư hỏng quá nặng, cơ quan chức năng đã tiến hành sửa chữa và duy tu bảo dưỡng hàng năm.
Do cầu yếu và xuống cấp trầm trọng, cơ quan chức năng đã cắm nhiều biển cảnh báo, hạn chế khổ xe, hạn chế tải trọng xe trước 2 đầu cầu để người đi qua cầu biết được và phòng tránh, đảm bảo an toàn.
"Mỗi lần người dân chúng tôi đi qua thấy cầu rung nên cũng lo sợ. Lan can thì yếu quá rồi. Nếu xe máy mà đâm vào chắc cũng gãy ra rồi rơi xuống sông chứ nói gì đến chiếc ô tô to lớn như vụ việc đêm qua", anh Trần Văn Tuấn (người dân sống gần hiện trường chia sẻ).
Được biết, cây cầu này là giao thông huyết mạch cho người dân đi từ xã Phong Thịnh sang xã Thanh Liên để ra trung tâm huyện và ngược lại. Nếu không muốn qua cầu, người dân phải đi đường vòng xa hàng chục km.
"Chúng tôi đã có 2 lần báo cáo sửa chữa và có báo cáo để nâng cấp, thay cầu mới nhưng còn phụ thuộc vào nguồn vốn.
Sau vụ tai nạn xảy ra, cơ quan chức năng khám nghiệm xong hiện trường thì chúng tôi sẽ cho triển khai khôi phục ngay hệ thống lan can, các hạng mục bị hư hỏng do vụ tai nạn", ông Nguyễn Thanh Hoài - Cục phó cục Quản lý đường bộ II nói và cho biết, hệ thống lan can cầu là thiết kế của cầu treo chứ không phải để chắn xe rơi xuống.
|
Trước đó vào khoảng 19h50 ngày 4/10, anh Nguyễn Thế Tuấn (SN 1980, trú tại xóm Nho Xuân, xã Thanh Nho) điều khiển xe ô tô 7 chỗ mang BKS: 30A-93.553 chở theo anh Lê Đình Anh (SN 1983 trú tại xóm Nho Tân, xã Thanh Nho), Lê Đình Quyết (SN 1973, xóm Nho Liên, xã Thanh Nho) đi trên cầu treo Chợ Chùa.
Khi đi đến giữa cầu, xe ô tô của anh Tuấn va chạm với xe máy mang BKS: 72G1-135.79 do anh Đào Văn Nam điều khiển chở theo Hoàng Anh Tuấn.
Sau cú đâm mạnh, chiếc xe máy hư hỏng, anh Nam bị thương nặng được mọi người đưa đi cấp cứu nhưng đã tử vong. Riêng nạn nhân Tuấn bị rơi xuống sông và tử vong.
Chiếc xe ô tô 7 chỗ sau khi đâm xe máy đã tiếp tục đâm gãy lan can cầu treo rồi lao xuống sông sâu.
Nhận được tin báo, cơ quan công an đã có mặt tại hiện trường cứu hộ cứu nạn. Tuy nhiên cả 3 nạn nhân trên ô tô đều đã tử vong.
Theo Ngọc Tú (Pháp Luật & Bạn Đọc)
- Đề xuất miễn kiểm định trực tiếp với xe máy dưới 5 năm (56 phút trước)
- Iran phát cảnh báo cứng rắn: Sai lầm tại Hormuz có thể dẫn tới "vòng xoáy chết chóc" (1 giờ trước)
- 4 thói quen hàng ngày tưởng vô hại nhưng có thể làm tăng nguy cơ ung thư (1 giờ trước)
- Mỹ ban bố tình trạng khẩn cấp, đóng cửa hàng loạt trường học trước thềm siêu bão "mạnh nhất hành tinh" Sinlaku (1 giờ trước)
- Anh trai khá giả từ chối cho em vay tiền lúc khó khăn, câu chuyện gia đình gây tranh luận dữ dội trên MXH (1 giờ trước)
- Tai nạn liên hoàn 5 xe, cao tốc Trung Lương tê liệt gần 2 giờ (1 giờ trước)
- Ô tô lật "phơi bụng" sau pha chuyển làn như chỗ không người của xe tải cỡ lớn (1 giờ trước)
- Cầu thủ Argentina bị bắt vì dọa đánh bom trên máy bay (1 giờ trước)
- Hà Nội: Hơn 90.000 sĩ tử vẫn "án binh bất động" trước kỳ thi lớp 10 đầy áp lực (1 giờ trước)
- Cách Mỹ phong tỏa eo biển Hormuz: "Đòn cân não" quân sự và tham vọng bóp nghẹt kinh tế Iran (1 giờ trước)