Theo điều tra ban đầu, tài xế lái chiếc Lexus có nồng độ cồn trong máu vượt khung cao nhất về xử lý vi phạm nồng độ cồn theo nghị định 100.
Theo thông tin từ Công an TP Hải Phòng, tài xế Phạm Quang Linh (22 tuổi, trú khu An Lạc 2, phường Sở Dầu, quận Hồng Bàng, Hải Phòng) - người điều khiển xe Lexus gây tai nạn liên hoàn âm tính với ma tuý, nhưng có nồng độ cồn khá cao, ở mức 0,593mg/ lít khí thở.
Lúc 0h sáng 19/8, Linh điều khiển ôtô Lexus, chở bạn là Đỗ Đức Huy (22 tuổi, quận Hồng Bàng) chạy với tốc độ cao trên phố Tam Bạc, hướng Chợ Sắt về cầu Lạc Long. Đến trước cửa nhà 216 Tam Bạc, thanh niên 22 tuổi đã đâm phải chị Nguyễn Thị Thảo (30 tuổi, cán bộ Công an phường Minh Khai, quận Hồng Bàng) vừa từ trong quán giải khát đi ra.
Xe của Linh sau đó đâm vào xe ô tô Ford bán tải, khiến xe bán tải đâm vào xe KIA. Xe KIA tiếp tục tông xe taxi BKS 15A-513.38 văng lên vỉa hè tông đổ trụ điện.
Hậu quả, chị Thảo tử vong tại chỗ, Huy bị gãy chân; cả 4 ôtô hư hỏng nặng.
Ngay sau tai nạn, Linh được công an đưa về trụ sở lấy lời khai. Linh khai nhận trước đó đã đi ăn nhậu, uống bia rượu với bạn bè.
| Khoảnh khắc xe Lexus gây tai nạn liên hoàn, hiện trường kinh hoàng khiến nhiều người ám ảnh |
Theo báo Giao thông, 3 trong 4 phương tiện ở vụ tai nạn còn hạn đăng kiểm. Cụ thể: Xe ô tô BKS 15A-356.69 do Phạm Quang Linh điều khiển có hạn đăng kiểm đến ngày 4/12/2021; Xe KIA BKS 15D-007.98 do chị Cao Thị M. điều khiển có hạn đăng kiểm đến ngày 17/09/2020; Xe taxi BKS 15A-513.38 do Nguyễn Văn Kh. điều khiển có hạn đăng kiểm đến ngày 12/3/2021.
Riêng chiếc xe Ford BKS 15C-285.40 do Phạm Cao C. điều khiển đã hết hạn đăng kiểm từ ngày 8/2/2020.
Tin từ báo Tuổi trẻ online cho hay, Phạm Quang Linh là con trai thứ hai của một đại gia ngành thép.
Báo Công lý cho hay, theo thông tin từ Trung tâm đăng kiểm tại Hải Phòng, chiếc xe gây tai nạn mang BKS 15A-356.69 hiệu Lexus được sản xuất năm 2017, đăng ký lần đầu ngày 8/12/2017. Chủ sở hữu chiếc xe này là Công ty TNHH Thương mại T. H. (phường Sở Dầu, quận Hồng Bàng, Hải Phòng). Công ty này là doanh nghiệp phân phối chính thức các sản phẩm cho các nhà máy sản xuất thép.
Theo ghi nhận của báo Công an nhân dân, nạn nhân T. là nữ cán bộ công an phường còn khá trẻ, cấp bậc Thượng úy, đang nuôi 2 con nhỏ.
Luật sư Đặng Văn Cường (Văn phòng Luật sư Chính pháp, Đoàn Luật sư Hà Nội) nhận định trên báo Giao thông, trong vụ việc, nồng độ cồn ở mức 0,593mg/lít khí thở là mức vượt khung cao nhất về xử lý vi phạm nồng độ cồn theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
"Như vậy, cơ quan điều tra sẽ xác minh làm rõ hiện trường vụ tai nạn giao thông. Tại thời điểm điều khiển phương tiện giao thông, người lái xe này vi phạm quy định về nồng độ cồn dẫn đến hạn chế khả năng kiểm soát, điều khiển hành vi, không làm chủ tốc độ dẫn đến gây tai nạn giao thông hậu quả nghiêm trọng thì sẽ có căn cứ để xác định người lái xe này có lỗi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ và sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định tại điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015.
Nếu bị truy cứu trách nhiệm hình sự vì gây tai nạn giao thông có nồng độ cồn thì người thanh niên này sẽ phải đối mặt với khung hình phạt từ 3 - 10 năm tù theo quy định tại khoản 2, điều 260 Bộ luật Hình sự.
Ngoài trách nhiệm hình sự có thể đặt ra thì người gây tai nạn gây thiệt mạng cho người khác, thiệt hại đến sức khỏe của người khác và tài sản của nhiều người sẽ phải bồi thường toàn bộ thiệt hại gây ra, theo các quy định của Bộ luật Dân sự năm 2015 về bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng do nguồn nguy hiểm cao độ gây nên", báo Giao thông dẫn phân tích của luật sư Đặng Văn Cường.
HP (Nguoiduatin.vn)
