Trước khi tông trực diện ôtô khách khiến 12 người chết, xe tải chở phân bón đã đâm gãy barie, lao qua trạm thu phí cách hiện trường tai nạn khoảng 20 km.

Trước khi tông trực diện ôtô khách khiến 12 người chết, xe tải chở phân bón đã đâm gãy barie, lao qua trạm thu phí cách hiện trường tai nạn khoảng 20 km.

Người dân tìm thấy nạn nhân thứ 12 vụ tai nạn dưới hàng trăm bao phân. Ảnh: Nhật Hạ

Trưa 7/5, lực lượng chức năng dọn dẹp hiện trường vụ tai nạn giữa ôtô giường nằm và xe tải, cho thông xe trên Quốc lộ 14 qua thị trấn Chư Sê, Gia Lai. Khi bốc dỡ tiệm sắt bị xe tải đâm sập, mọi người phát hiện thi thể nam thanh niên bị chôn vùi dưới hàng trăm bao phân, nâng tổng số nạn nhân tử vong trong vụ tai nạn lên 12 người.

"Nạn nhân khoảng 30 tuổi, mặc quần tây, áo thun màu đỏ, được xác định đã văng từ trên xe khách sau đấu đầu với xe tải", đại tá Phạm Văn Uấn - Trưởng phòng CSGT Gia Lai - nói.

Đại tá Uấn cho biết, trích xuất dữ liệu giám sát hành trình cho thấy lúc xảy ra tai nạn, vận tốc xe tải 105 km/h, trước đó, xe này vẫn duy trì 100km/h. Còn xe khách đã ngắt thiết bị giám sát hành trình nên chưa xác định được tốc độ.

"Trước đó, tài xế ôtô tải đã chạy quá tốc độ, tông gãy thanh chắn của trạm thu phí BOT Đức Long Gia Lai, cách hiện trường tai nạn khoảng 20 m. Sau khi vượt trạm thu phí, tài xế vẫn cho xe chạy với tốc độ cao", đại tá Uấn nói.

Theo Trưởng phòng CSGT Gia Lai, 10 phút trước khi tai nạn xảy ra, lực lượng tuần tra cảnh sát giao thông phát hiện xe này chạy tốc độ cao bất thường, nhưng chưa kịp thông báo cho các đơn vị chốt chặn dừng kiểm tra.

Lãnh đạo trạm thu phí cho biết, hơn 4h, khi thanh chắn đóng xuống để nhân viên thu phí nhưng xe tải chạy với tốc độ cao, đâm gãy barie, lao thẳng đi. Nghĩ xe tải mất thắng, nhân viên trạm chạy xe máy đuổi theo nhưng không kịp.

Tài xế xe tải đang cấp cứu ở bệnh viện. Công an tỉnh Gia Lai đã kiến nghị ngành y tế lấy mẫu kiểm tra tài xế này.

Theo Cục đăng kiểm Việt Nam, hai xe trong vụ tai nạn đều sản xuất trong nước và còn hạn kiểm định đến năm 2018. Trong đó, xe tải sản xuất năm 2013, đăng kiểm lần cuối hôm 17/1, chủ xe ở Bình Định. Còn ôtô khách sản xuất năm 2016, đăng ký lần cuối hồi tháng 9/2016, chủ xe là công ty ở Nam Định.

Xe giường nằm rách bươm sau cú đâm. Ảnh: Nhật Hạ

Xe giường nằm rách bươm sau cú đâm. Ảnh: Nhật Hạ

Trước đó, gần 5h, ôtô khách giường nằm chở 36 hành khách chạy trên đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 14), hướng từ Đăk Lăk đi Kon Tum. Đến thị trấn Chư Sê, xe khách bị xe tải chở phân bón đi hướng ngược chạy lấn làn đâm trực diện.

Cú tông cực mạnh khiến hai đầu xe nát đầu, ôtô khách quay ngược lại, xe tải lật ngang. 10 nạn nhân tử vong tại chỗ, một người chết ở bệnh viện. Hiện có hơn 20 người còn cấp cứu, trong đó có hai tài xế và phụ xe tải.

Theo Nhật Hạ - Phước Tuấn (VnExpress.net)