Một vụ tai nạn xảy ra rạng sáng 3/6 trên quốc lộ 5 đã khiến giao thông theo hướng Hải Phòng - Hà Nội rơi vào tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều giờ. Chiếc xe tải sau khi mất kiểm soát đã lao vào dải phân cách, đâm đổ hệ thống thiết bị của trạm cân tự động trước khi lật nghiêng giữa đường.

Theo thông tin ban đầu, khoảng 3h30 cùng ngày, tài xế Phạm Chính Khôi (41 tuổi, trú tại xã Hồng An, Hải Phòng) điều khiển xe tải lưu thông trên quốc lộ 5 theo hướng từ Hải Phòng đi Hà Nội. Khi đến địa phận xã An Phong, phương tiện bất ngờ lao vào dải phân cách giữa đường.

Cú va chạm mạnh khiến xe tải húc đổ giá đỡ treo hệ thống camera thuộc trạm cân tự động rồi lật nghiêng. Tài xế bị thương trong vụ việc.

03-1780474310-xe-tai-lat-nghieng-sau-cu-tong-manh-vao-tram-can-quoc-lo-5-te-liet-nhieu-gio
Ôtô đâm vào dải phân cách và giá đỡ treo camera trạm cân tự động, sáng 3/6. Ảnh: Xuân Hoa/VnExpress.

Tại hiện trường, phần đầu xe tải bị hư hỏng nặng, chiếc xe nằm chắn trên dải phân cách. Hệ thống giá đỡ camera của trạm cân cùng nhiều tấm chắn sắt trên dải phân cách cứng bị đổ sập, chắn ngang mặt đường theo hướng Hải Phòng - Hà Nội.

Sự cố xảy ra vào thời điểm lưu lượng phương tiện bắt đầu gia tăng đã khiến quốc lộ 5 ùn ứ nghiêm trọng. Hàng loạt phương tiện phải nối đuôi nhau trên tuyến, tạo thành dòng xe kéo dài nhiều kilomet. Phải đến khoảng 8h30 sáng, sau gần 5 giờ kể từ khi tai nạn xảy ra, giao thông trên tuyến mới dần trở lại bình thường.

Qua xác minh ban đầu, cơ quan chức năng nhận định nguyên nhân vụ việc xuất phát từ việc tài xế không chú ý quan sát trong quá trình điều khiển phương tiện, dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn.

03-1780474310-xe-tai-lat-nghieng-sau-cu-tong-manh-vao-tram-can-quoc-lo-5-te-liet-nhieu-gio
Giá đỡ camera trạm cân tự động trên quốc lộ 5 bị đổ, chắn ngang đường. Ảnh: Xuân Hoa/VnExpress.

Quốc lộ 5 là một trong những tuyến giao thông quan trọng của khu vực phía Bắc, có chiều dài 116km và được đưa vào khai thác từ năm 1998 với quy mô 4 làn xe. Tuyến đường kết nối nhiều khu công nghiệp lớn thuộc Hà Nội, Hưng Yên và Hải Phòng nên thường xuyên ghi nhận mật độ phương tiện rất cao. Theo thống kê, mỗi ngày có hơn 90.000 lượt xe lưu thông trên tuyến, vượt nhiều lần so với lưu lượng thiết kế ban đầu.

Để phục vụ công tác giám sát tải trọng phương tiện, hệ thống cân xe tự động đã được lắp đặt và vận hành thí điểm trên quốc lộ 5 từ năm 2020. Theo đó, hướng Hải Phòng đi Hà Nội được bố trí hai bộ cân tại km78+830, trong khi chiều ngược lại có hai bộ cân đặt tại km78+150.

PN (SHTT)