Xử lý ra sao vụ bé 9 tuổi va vào tôn tử vong?

Lực lượng chức năng khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: N.T.

Theo luật sư Thơm, xe đạp và xe xích lô đều là phương tiện thô sơ. Do đó, vụ tai nạn trên đường giao thông sẽ thuộc phạm vi điều chỉnh của Luật Giao thông đường bộ. Nếu có dấu hiệu tội phạm sẽ xử lý tương ứng với nhóm tội phạm liên quan đến trật tự an toàn giao thông đường bộ, được quy định tại Bộ luật Hình sự năm 1999.

"Căn cứ thông tin báo chí phản ánh, tôi cho rằng việc bé Nam bị tai nạn thương tâm do va vào xe xích lô chở tôn là lỗi hỗn hợp", ông Thơm nói.

Vị luật sư phân tích, cụ thể, người lái xích lô đã vi phạm Khoản 4 Điều 31 Luật Giao thông đường bộ vì hàng hóa xếp trên xe thô sơ không bảo đảm an toàn, gây cản trở giao thông và che khuất tầm nhìn.

Ông Đinh Ngọc Thạch (52 tuổi, quê Hà Nam) cũng vi phạm quy định về hàng hoá trên phương tiện giao thông, theo điểm d, khoản 1 Điều 5 Nghị định 14/2003/NĐ-CP. Quy định này nêu rõ: hàng hoá xếp trên xe phải gọn gàng, chằng buộc chắc chắn, không để rơi vãi dọc đường, không kéo lê hàng trên mặt đường và không gây cản trở cho việc điều khiển xe. Kích thước xếp hàng hóa đối với xe thô sơ không được vượt quá 1/3 chiều dài thân xe hoặc quá bề rộng thân xe.

Như vậy, người lái xích lô đã xếp hàng hóa vượt quá quy định về kích thước, không đảm bảo an toàn khi vận chuyển hàng hóa là loại vật liệu nguy hiểm cho những người đi đường.

Hành vi này không đảm bảo an toàn, có mối quan hệ nhân quả với cái chết của cháu bé. Do đó, người điều khiển xích lô có dấu hiệu phạm tội Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, được qui định tại Điều 202 Bộ luật hình sự.

Việc ông Thạch điều khiển xích lô chở hàng dù TP Hà Nội cấm lưu hành loại phương tiện này (trừ xích lộ phục vụ hoạt động du lịch) là lỗi hành chính và sẽ bị xử phạt hành chính theo quy định hiện hành.

Về lỗi của cháu bé điều khiển xe đạp, luật sư Nguyễn Anh Thơm viện dẫn Điều 63 Luật Giao thông đường bộ qui định điều kiện của người điều khiển xe thô sơ tham gia giao thông phải có sức khỏe bảo đảm điều khiển xe an toàn và hiểu biết quy tắc giao thông đường bộ.

Trong vụ việc này, cháu Nam đang là học sinh lớp 4, ở độ tuổi trẻ em nên còn hạn chế về khả năng nhận thức và điều khiển hành vi. Điều khiển xe đạp trên đường, do thiếu quan sát, cháu bé đã va vào tấm tôn trên xích lô đang chuẩn bị dỡ hàng dừng dỗ bên lề đường nên tử vong.

Luật sư cho rằng về mặt chủ quan, lỗi của cháu bé là thiếu quan sát đâm vào tấm tôn, dù thời điểm xích lô chở hàng không làm khuất tầm nhìn của bé trai và không cản trở việc tham gia giao thông của các phương tiện lưu thông trên đường.

Xét diễn biến vụ việc và hoàn cảnh nghèo khó của người lái xích lô, luật sư Thơm cho rằng tai nạn không may xảy ra. Nếu người lái xe xích lô hoặc gia đình người lái xe xích lô bồi thường trách nhiệm dân sự cho gia đình bị hại và phía bị hại có đơn xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự thì cơ quan điều tra có căn cứ để xem xét không khởi tố vụ án.

Trước đó, chiều 23/9, Nguyễn Văn Nam (9 tuổi, ở quận Hoàng Mai, Hà Nội) cùng bạn đạp xe đi chơi. Đến phố Tân Mai, bé trai này va chạm với xích lô chở tôn đang dừng đỗ chờ bốc dỡ hàng, do ông Thạch điều khiển.

Phần cạnh tấm tôn trên chiếc xích lô thò đã cứa vào cổ bé Nam gây thương tích. Được những người có mặt nhanh chóng đưa vào bệnh viện cấp cứu nhưng do vết thương nặng, bé trai đã tử vong.