-
Giận con gái vì lấy trai nông thôn nghèo, bố mẹ chỉ cho đúng 2 con lợn rừng làm của hồi môn, 5 năm sau... -
Vợ mở két lấy 300 triệu rời nhà ra đi... đúng ngày chồng sang sống với bồ -
Loạt clip AI giả mạo người dân miền Trung khóc kêu cứu thương tâm: Cơ quan chức năng xử lý ra sao? -
Khoảnh khắc Mercedes Maybach lao vào xe khách đỗ ven đường: Danh tính người tử vong trên ghế sau đã được xác định -
Dùng drone giải cứu người bị lật thuyền giữa lũ dữ -
Đỉnh Fansipan lạnh -3 độ C, xuất hiện lớp băng giá trắng xóa! -
43 người chết, thiệt hại hơn 3.000 tỷ đồng do mưa lũ ở miền Trung -
Hé lộ về người phụ nữ Việt Nam liều lĩnh tuồn súng cho phạm nhân chạy trốn ngay tại tòa ở Campuchia -
Hỗ trợ khẩn cấp 700 tỷ đồng cho 4 tỉnh khắc phục thiệt hại do mưa lũ -
Honda CR-V e:HEV bản nâng cấp sẽ ra mắt tại Việt Nam đầu năm 2026
Xã hội
13/05/2025 18:31Yêu cầu làm rõ việc mặt đường nút giao ngàn tỉ do tập đoàn Phúc Sơn thi công chưa xong đã sụt lún
Một sự cố đáng ngại vừa xảy ra tại nút giao thông Ngọc Hội thuộc TP. Nha Trang, khiến người dân địa phương không khỏi lo lắng. Cụ thể, trên mặt đường cầu vượt của nút giao này đã xuất hiện một vết sụt lún rõ rệt.
Vị trí sụt lún nằm ngay tại khu vực vòng xuyến, đối diện với nhánh N4 của dự án. Vết lún này có hình dạng chữ U, kéo dài khoảng 5 mét và có độ sâu khoảng 3 - 5 cm so với bề mặt đường hiện tại.
Trước tình hình này, ngày 12/5, ông Cao Đình Triết - Phó Giám đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Giao thông tỉnh Khánh Hòa cho biết, vào ngày 13/5 tới đây, Ban sẽ chính thức làm việc với đại diện Tập đoàn Phúc Sơn - đơn vị liên quan, cùng với các nhà thầu thi công.
Theo ông Triết, mục đích chính của buổi làm việc là yêu cầu các bên liên quan giải thích rõ nguyên nhân dẫn đến sự cố sụt lún vừa qua, đồng thời đưa ra các phương án khắc phục cụ thể và hiệu quả.
Dự án nút giao thông Ngọc Hội là một cấu phần quan trọng trong ba dự án theo hình thức hợp đồng BT mà UBND tỉnh Khánh Hòa đã ký kết với Tập đoàn Phúc Sơn. Để hoàn vốn cho Phúc Sơn, tỉnh Khánh Hòa sẽ sử dụng quỹ đất từ sân bay Nha Trang cũ.
Tổng mức đầu tư được ghi nhận của dự án này lên tới hơn 1.350 tỷ đồng, trong đó riêng giá trị dự án BT theo hợp đồng đã vượt mốc 1.250 tỷ đồng. Khởi công từ cuối năm 2017 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2019, nhưng công trình đã bị kéo dài suốt 8 năm, nguyên nhân chính được xác định là do vướng mắc về mặt bằng.
Hiện tại, 3 nhánh kết nối của dự án (N1, N2 và N3) đã được hoàn thành và đưa vào khai thác từ tháng 9 năm 2023. Tuy nhiên, nhánh phía Bắc (N4) vẫn chưa thể tiến hành thi công.
Một số hình ảnh vị trí sụt lún:




PV (SHTT)
- Phim “Truy tìm long diên hương” cán mốc 100 tỷ đồng chỉ sau vài ngày công chiếu (14:50)
- Dụi mắt – thói quen tưởng vô hại nhưng tiềm ẩn nhiều rủi ro (14:48)
- "Lý lịch đen" của ông trùm người Việt phân phối gần 1 tấn ma túy từ Tam Giác Vàng về Việt Nam (14:47)
- Giận con gái vì lấy trai nông thôn nghèo, bố mẹ chỉ cho đúng 2 con lợn rừng làm của hồi môn, 5 năm sau... (14:46)
- Vợ mở két lấy 300 triệu rời nhà ra đi... đúng ngày chồng sang sống với bồ (14:38)
- Loạt clip AI giả mạo người dân miền Trung khóc kêu cứu thương tâm: Cơ quan chức năng xử lý ra sao? (14:34)
- Hoa hậu Lê Hoàng Phương lên tiếng về lùm xùm liên quan đến trợ lý (14:33)
- Rooney tiết lộ mức thu nhập “khủng” tại MU khiến đồng nghiệp sửng sốt (14:29)
- Quy định bắt buộc ghế trẻ em trên ô tô từ 2026, nhiều hãng xe lên tiếng đảm bảo (14:24)
- 4 con giáp luôn miệng than nghèo nhưng thực chất lại sở hữu khối tài sản đáng nể (14:15)