-
Chốt lịch nghỉ Tết Âm lịch 2027: Cán bộ, công chức được nghỉ 7 ngày -
Google thử nghiệm Gemini 4 Argon: Nỗ lực lật ngược thế cờ và xóa mác "Gehihi" -
Viện Kiểm Sát nói gì về việc 4 bảo vệ dù nhận vài trăm nghìn đồng nhưng vẫn bị đề nghị án 4 năm tù? -
Đình Bắc rực sáng, tuyển Việt Nam ngược dòng hạ Pakistan để tranh HCĐ -
Không khí lạnh tràn về, miền Bắc hứng mưa rất to rồi chuyển lạnh -
Hít 50 quả bóng cười mỗi ngày, nam thanh niên 24 tuổi tổn thương thần kinh -
Kỳ tích ba anh em sinh ba chào đời khác ngày tại Việt Nam -
Chuyến thám hiểm 6,5 tỷ đồng/người và bi kịch của gia đình tỷ phú Pakistan -
Giám đốc công ty ở TP HCM bị bắt vì bán đồng hồ, trang sức nhái Rolex, Cartier -
Bẻ khớp ngón tay có gây viêm khớp và ảnh hưởng sức khỏe không?
Xã hội
13/05/2025 18:31Yêu cầu làm rõ việc mặt đường nút giao ngàn tỉ do tập đoàn Phúc Sơn thi công chưa xong đã sụt lún
Một sự cố đáng ngại vừa xảy ra tại nút giao thông Ngọc Hội thuộc TP. Nha Trang, khiến người dân địa phương không khỏi lo lắng. Cụ thể, trên mặt đường cầu vượt của nút giao này đã xuất hiện một vết sụt lún rõ rệt.
Vị trí sụt lún nằm ngay tại khu vực vòng xuyến, đối diện với nhánh N4 của dự án. Vết lún này có hình dạng chữ U, kéo dài khoảng 5 mét và có độ sâu khoảng 3 - 5 cm so với bề mặt đường hiện tại.
Trước tình hình này, ngày 12/5, ông Cao Đình Triết - Phó Giám đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Giao thông tỉnh Khánh Hòa cho biết, vào ngày 13/5 tới đây, Ban sẽ chính thức làm việc với đại diện Tập đoàn Phúc Sơn - đơn vị liên quan, cùng với các nhà thầu thi công.
Theo ông Triết, mục đích chính của buổi làm việc là yêu cầu các bên liên quan giải thích rõ nguyên nhân dẫn đến sự cố sụt lún vừa qua, đồng thời đưa ra các phương án khắc phục cụ thể và hiệu quả.
Dự án nút giao thông Ngọc Hội là một cấu phần quan trọng trong ba dự án theo hình thức hợp đồng BT mà UBND tỉnh Khánh Hòa đã ký kết với Tập đoàn Phúc Sơn. Để hoàn vốn cho Phúc Sơn, tỉnh Khánh Hòa sẽ sử dụng quỹ đất từ sân bay Nha Trang cũ.
Tổng mức đầu tư được ghi nhận của dự án này lên tới hơn 1.350 tỷ đồng, trong đó riêng giá trị dự án BT theo hợp đồng đã vượt mốc 1.250 tỷ đồng. Khởi công từ cuối năm 2017 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2019, nhưng công trình đã bị kéo dài suốt 8 năm, nguyên nhân chính được xác định là do vướng mắc về mặt bằng.
Hiện tại, 3 nhánh kết nối của dự án (N1, N2 và N3) đã được hoàn thành và đưa vào khai thác từ tháng 9 năm 2023. Tuy nhiên, nhánh phía Bắc (N4) vẫn chưa thể tiến hành thi công.
Một số hình ảnh vị trí sụt lún:




PV (SHTT)
- Nữ streamer qua đời ở tuổi 25 vì ung thư dạ dày, bản thân từng nói về những thói quen vô cùng nguy hiểm sau đây (1 giờ trước)
- Người dùng iPhone sắp đón tin cực vui (1 giờ trước)
- HLV Pakistan thừa nhận thua tâm phục khẩu phục, hết lời ca ngợi Đình Bắc (2 giờ trước)
- "Ăn trái cấm" với bạn gái 12 tuổi, nam thanh niên bị tạm giữ hình sự (2 giờ trước)
- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không lấy thành tích SEA Games làm thước đo duy nhất (2 giờ trước)
- Kết quả Thái Lan 1–2 Philippines: Đội hình C của Voi chiến giúp đối thủ phá dớp (3 giờ trước)
- Cơ trưởng Flydubai lần đầu kể lại khoảnh khắc sinh tử khi máy bay bị không tặc (3 giờ trước)
- HLV Kim Sang-sik: Trận tranh hạng ba với Malaysia chẳng khác nào chung kết (4 giờ trước)
- Hà Nội: Hơn 26.000 doanh nghiệp tạm ngừng hoạt động trong 9 tháng (4 giờ trước)
- Chốt lịch nghỉ Tết Âm lịch 2027: Cán bộ, công chức được nghỉ 7 ngày (4 giờ trước)