-
Bộ Nội vụ chính thức lên tiếng: Không có kỳ nghỉ lễ kéo dài 9 ngày trong tháng 4/2026 -
Bị nghi ngờ "kiếm tiền ác" để tậu Porsche và Mercedes, Kiên Hoàng "Gia đình Cam Cam" chính thức hé lộ công thức thành công -
Gia Lai: Thảm kịch hỏa hoạn lúc giữa trưa, nghi 4 bà cháu tử vong trong căn nhà cháy rụi -
Xác minh danh tính tài xế ô tô con lấn làn, vứt xe giữa đường rồi quay lại dọa đánh người tại TP.HCM -
Bộ Giáo dục chính thức lên tiếng: Đề tài giải Nhất khoa học kỹ thuật của học sinh Ninh Bình không có dấu hiệu đạo văn -
Bức tranh toàn cảnh về trọng trách của Thủ tướng Lê Minh Hưng và 6 Phó Thủ tướng nhiệm kỳ mới -
Vbiz xôn xao trước "bùng binh" tình ái mới: Võ Điền Gia Huy bị nghi "phát tín hiệu" với Uyển Ân dù đang được đẩy thuyền cùng Lê Tam Triều Dâng -
Bộ trưởng Y tế lý giải nguyên nhân hai bệnh viện nghìn tỷ vẫn "đắp chiếu" sau một thập kỷ -
Đề xuất đưa mẹ chồng vào viện dưỡng lão, nàng dâu bất ngờ trước phản ứng của gia đình -
Link web đen xuất hiện trong vở bài tập tin học lớp 3, chủ biên Nguyễn Trương Tri lên tiếng về sự cố và hướng xử lý
Đời sống
02/12/2017 18:15Tại sao hành khách luôn vào và ra khỏi máy bay từ cửa bên trái?
Những người thường xuyên đi máy bay có thể nhận ra rằng tất cả hành khách đều bước vào và ra khỏi bằng cửa bên tay trái khi đứng đối diện với đường băng. Vậy lý do gì khiến cửa trái luôn được lựa chọn, chứ không phải các cánh cửa bên tay phải?
Andrew Stagg, một viên phi công dày dặn kinh nghiệm chuyên chở các chuyến bay thương mại, giải thích về điều này. Lý do đơn giản xuất phát từ những con tàu biển ngày xưa. Các con tàu thường được thiết kế cửa ở vị trí mạn trái và mạn phải.

Mạn phải nằm gần bảng điều khiển tàu. Bánh lái tàu cũng nằm gần vị trí này. Bởi vậy, mạn phải sẽ có cầu thang hoặc lan can để hành khách bước vào và bước ra. Trong khi đó, cửa tàu bên trái thiết kế to hơn cửa bên phải. Sau này, người ta thiết kế máy bay và đường băng cũng dựa theo nguyên tắc quen thuộc đó. Như vậy, cánh cửa bên trái của máy bay được thiết kế lớn hơn để hành khách đi vào và ra.
Một cơ trưởng của hãng hàng không Dreamliner còn cho biết, cánh cửa bên phải máy bay sẽ có kích thước nhỏ hơn cửa bên trái để giữ được độ cứng và cấu trúc máy bay. Cửa càng lớn, người ta càng bọc thêm nhiều cốt thép xung quanh cấu trúc cửa. Bởi vậy, khi hành khách lên xuống bằng cửa trái, phi công dễ dàng quan sát và điều kiển để máy bay cất cánh, hạ cánh an toàn.
Ngoài ra còn lý do khác có thể giải thích khoa học hơn. Ngày nay, các máy bay thương mại được thiết kế theo dạng tiếp nhiên liệu tại sườn phải. Bởi vậy, nhờ việc tách biệt giữa cửa phải và cửa trái giúp các hoạt động trở nên an toàn, tránh trường hợp nguy hiểm không may xảy ra.
Ngược lại, việc chất hành lý lên máy bay sẽ thực hiện ở thân bên phải. Cửa khoang hành lý thường thiết kế rất rộng và chỉ được mang đồ lên ở mạn bên phải.
Nói tóm lại, dù theo lý do nào chăng nữa, mục đích chính của việc di chuyển sang cửa bên trái máy bay đã trở thành chuẩn mực, quy định chung của các hãng hàng không trên toàn thế giới. Cách làm này cũng đảm bảo sự an toàn tối ưu cho hành khách.
Theo HP (Dân Trí)
- Chi tiết các điểm pháo hoa 30/4 trên cả nước: TP.HCM bắn 7 điểm, nhiều địa phương đồng loạt tổ chức (1 giờ trước)
- Đây là chiếc Galaxy S full tính năng giá rẻ nhất Việt Nam, chỉ từ 13 triệu có AI toàn năng hạ đo ván iPhone 17e (1 giờ trước)
- Xác định danh tính nạn nhân vụ 4 người tử vong sau tiếng nổ lớn ở Gia Lai (2 giờ trước)
- Honda chính thức ra mắt "vua xe ga" 150cc mới giá 45 triệu đồng: Thiết kế "nét: hơn cả SH và SH Mode (2 giờ trước)
- Phụ huynh chật vật xoay xở đưa đón con sau khi trường tạm dừng bán trú vì 148 học sinh nghi ngộ độc (2 giờ trước)
- Iran phát tín hiệu gây chú ý: Không muốn chiến tranh nhưng không từ bỏ quyền lợi (2 giờ trước)
- Đề xuất giảm thuế với xăng dầu đến hết năm 2026, dự báo giá xăng dầu thời gian tới ra sao? (3 giờ trước)
- Vụ cô gái "ngoại tình" bị người vợ xăm lên mặt và gây thương tích nặng kháng cáo toàn bộ bản án (3 giờ trước)
- Thảm kịch tại Dragao: Tài năng trẻ Porto ghi "bàn phản lưới nhà tệ nhất lịch sử" cúp châu Âu (3 giờ trước)
- Sập bẫy "việc nhẹ lương cao": Cảnh báo thủ đoạn buôn người núp bóng tuyển nhân viên karaoke (4 giờ trước)