-
Người dân phản ứng dữ dội vì loa phát thanh 4h30, phường Mão Điền vẫn giữ truyền thống gây tranh cãi -
Thanh Hóa: Clip bò mẹ đuổi theo xe máy chở bò con bị gãy chân suốt 2 km khiến CĐM xúc động -
Sống nhờ máy thở, chỉ cử động một ngón tay, chàng trai vẫn điều hành doanh nghiệp công nghệ -
Đề xuất dựng công trình tưởng niệm các nạn nhân sau vụ lật xe ở Lào Cai khiến 9 người tử vong: Ngân sách lấy từ đâu? -
U23 Việt Nam được AFC liệt tên vào danh sách ứng viên vô địch giải Châu Á 2026 -
Giữa tin đồn "to tiếng" với nhà chồng, Doãn Hải My được chị dâu Văn Hậu nhắc thẳng tên, thái độ ra sao? -
Sự cố hy hữu ở Bắc Ninh: Nam thanh niên "xuyên không" xuống tiệm tóc, chủ quán lên tiếng đính chính -
Uống 1 ly mỗi ngày, nguy cơ ung thư tăng tới 87%: Loại nước nhiều người Việt dùng như thói quen -
Vụ cháy nhà 4 người tử vong ở Đắk Lắk: Nhiều người đến thắp nén hương tiễn biệt nạn nhân xấu số -
Danh sách nhóm người phải đổi CCCD trong năm 2026 để tránh bị phạt tiền, tài khoản ngân hàng bị khóa
Đời sống
02/12/2017 18:15Tại sao hành khách luôn vào và ra khỏi máy bay từ cửa bên trái?
Những người thường xuyên đi máy bay có thể nhận ra rằng tất cả hành khách đều bước vào và ra khỏi bằng cửa bên tay trái khi đứng đối diện với đường băng. Vậy lý do gì khiến cửa trái luôn được lựa chọn, chứ không phải các cánh cửa bên tay phải?
Andrew Stagg, một viên phi công dày dặn kinh nghiệm chuyên chở các chuyến bay thương mại, giải thích về điều này. Lý do đơn giản xuất phát từ những con tàu biển ngày xưa. Các con tàu thường được thiết kế cửa ở vị trí mạn trái và mạn phải.

Mạn phải nằm gần bảng điều khiển tàu. Bánh lái tàu cũng nằm gần vị trí này. Bởi vậy, mạn phải sẽ có cầu thang hoặc lan can để hành khách bước vào và bước ra. Trong khi đó, cửa tàu bên trái thiết kế to hơn cửa bên phải. Sau này, người ta thiết kế máy bay và đường băng cũng dựa theo nguyên tắc quen thuộc đó. Như vậy, cánh cửa bên trái của máy bay được thiết kế lớn hơn để hành khách đi vào và ra.
Một cơ trưởng của hãng hàng không Dreamliner còn cho biết, cánh cửa bên phải máy bay sẽ có kích thước nhỏ hơn cửa bên trái để giữ được độ cứng và cấu trúc máy bay. Cửa càng lớn, người ta càng bọc thêm nhiều cốt thép xung quanh cấu trúc cửa. Bởi vậy, khi hành khách lên xuống bằng cửa trái, phi công dễ dàng quan sát và điều kiển để máy bay cất cánh, hạ cánh an toàn.
Ngoài ra còn lý do khác có thể giải thích khoa học hơn. Ngày nay, các máy bay thương mại được thiết kế theo dạng tiếp nhiên liệu tại sườn phải. Bởi vậy, nhờ việc tách biệt giữa cửa phải và cửa trái giúp các hoạt động trở nên an toàn, tránh trường hợp nguy hiểm không may xảy ra.
Ngược lại, việc chất hành lý lên máy bay sẽ thực hiện ở thân bên phải. Cửa khoang hành lý thường thiết kế rất rộng và chỉ được mang đồ lên ở mạn bên phải.
Nói tóm lại, dù theo lý do nào chăng nữa, mục đích chính của việc di chuyển sang cửa bên trái máy bay đã trở thành chuẩn mực, quy định chung của các hãng hàng không trên toàn thế giới. Cách làm này cũng đảm bảo sự an toàn tối ưu cho hành khách.
Theo HP (Dân Trí)
- Tình hình sức khỏe của Phan Đinh Tùng sau khi nhập viện cấp cứu, nhiều người giật mình vì nguyên nhân dễ mắc phải (1 giờ trước)
- Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia yêu cầu VNG báo cáo về việc thu thập dữ liệu người dùng trên Zalo (1 giờ trước)
- Vợ chết lặng nhìn chồng nhảy cầu ngay trước mắt sau cuộc cãi vã, cập nhật tình hình người đàn ông (1 giờ trước)
- Tín hiệu tích cực với 2 nạn nhân trong vụ lật xe khách chở đoàn thiện nguyện ở Lào Cai (2 giờ trước)
- Nguyên nhân xót xa vụ nam thanh niên vừa tan làm thì bị xe tải cán tử vong ở TP.HCM (2 giờ trước)
- Sở Văn hóa và Thể thao Hà Nội lên tiếng vụ đêm nhạc "Về đây bốn cánh chim trời" bị hủy (2 giờ trước)
- Công ty tổ chức show "Về đây bốn cánh chim trời" lên tiếng về tin đồn gỡ biển hiệu, dừng hoạt động (2 giờ trước)
- Show "Về đây bốn cánh chim trời" hủy sát giờ diễn: Hồng Nhung tiết lộ sự thật gây sốc (2 giờ trước)
- Người dân phản ứng dữ dội vì loa phát thanh 4h30, phường Mão Điền vẫn giữ truyền thống gây tranh cãi (3 giờ trước)
- Hàn Quốc: Tổng thống Lee Jae-myung cam kết làm sáng tỏ thảm kịch Jeju Air sau một năm im lặng (3 giờ trước)