Lamborghini Huracan sẽ “đội giá” thêm 5,5 tỷ tại Việt Nam

Nếu mức thuế cho dòng xe dung tích lớn từ 1/7/2016 được áp dụng, giá Lamborghini Huracan tại Việt Nam sẽ tăng thêm 5,511 tỷ đồng.

Nếu mức thuế cho dòng xe dung tích lớn từ 1/7/2016 được áp dụng, giá Lamborghini Huracan tại Việt Nam sẽ tăng thêm 5,511 tỷ đồng.

Siêu xe Lamborghini Huracan LP580-2 là phiên bản giá rẻ hơn của dòng siêu xe Huracan LP610-4. Tại Việt Nam, hiện đã có một chiếc Huracan LP580-2 được nhập chính thức về vào tháng 4 vừa qua và đang được trưng bày tại showroom Lamborghini Hà Nội.

Giống như nhiều siêu xe "hàng khủng" khác, Huracan sẽ chịu ảnh hưởng mạnh bởi quyết định thay đổi mức thuế tiêu thụ đặc biệt mới dựa theo dung tích động cơ, được chính thức áp dụng sau ngày 1/7/2016. Trong trường hợp của Huracan LP580-2, chiếc xe có động cơ 5.2 lít, chính vì vậy sẽ bị áp mức thuế tiêu thụ đặc biệt lên tới 130%.

Hiện tại, Lamborghini Việt Nam đang niêm yết mức giá 14,388 tỷ đồng cho Huracan LP580-2. Tuy nhiên sau khi luật thuế tiêu thụ đặc biệt mới được chính thức áp dụng, giá của xe sẽ tăng thêm 5,511 tỷ đồng nữa và đạt 19,899 tỷ đồng.

Chính vì vậy, khoảng thời gian kể từ ngay tới ngày 30/6/2016 sẽ là cơ hội cuối cùng để các "đại gia" chơi siêu xe tại Việt Nam có thể mua được Huracan LP580-2 với giá hơn 14 tỷ, nếu không muốn bỏ thêm ra hơn 5 tỷ do cách tính thuế mới.

Về thiết kế, Lamborghini Huracan LP580-2 gần như y hệt bản LP610-4 trước đây, với sự khác biệt chỉ nằm ở cản trước, cản sau và mâm xe.

Chiếc xe vẫn sử dụng động cơ V10 5.2 nạp khí tự nhiên, nhưng có công suất được giảm từ 610 PS xuống chỉ còn 580 PS, cùng với mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Thay vì hệ dẫn động 4 bánh như bản Huracan LP610-4, chiếc LP570-2 chỉ dẫn động cầu sau.

Tuy nhiên nhờ bỏ đi các chi tiết của cầu trước, trọng lượng của chiếc xe đã giảm tới 33 kg so với LP610-4, chỉ còn 1389 kg. Sức mạnh vẫn được truyền xuống cầu sau thông qua hộp số 7 cấp ly hợp kép, giúp xe có thể đạt tốc độ tối đa 320 km/h và 0-100 km/h trong 3,4 giây.

Xe được trang bị sẵn 3 chế độ lái khác nhau là Strada, Sport và Corsa, đồng thời chỉ có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 11,9l/100 km nhờ công nghệ ngắt 1/2 số xi-lanh khi không cần thiết.

Hệ thống treo của xe cũng được làm mới nhờ vào các lò xo cùng các thanh ổn định chống nghiêng thân xe khi vào cua. Độ cứng lò xo của Huracan LP 580-2 được tăng thêm 50% so với Gallardo LP 550-2 - mẫu siêu xe dẫn động cầu sau trước đây của Lamborghini.