-
Chủ tịch Đà Nẵng phê bình 29 xã , phường chậm cập nhật số liệu chi trả quà 2 - 9
-
Những thiết bị mệnh danh là "thần ăn cắp điện" bạn nên biết
-
Chủ tịch TPHCM Nguyễn Văn Được lý giải việc "không tự nhiên mà một số chủ tịch xin nghỉ"
-
Thông tin cá rô phi "có độc", gây hại sức khỏe, nhà khoa học nói gì?
-
Những hình ảnh đang khiến cộng đồng mạng cười vỡ bụng: Đây là lý do nhiều cô giáo mầm non được khuyên đi tập Gym!
-
Gia Lai: Bị ong vò vẽ tấn công, 3 cháu nhỏ thương vong
-
Mùa thu, hãy nhớ ăn món này: Nấu dễ, nguyên liệu lại giúp bổ phế khí, trị ho và tăng cường khả năng miễn dịch
-
Lãnh đạo Hải Phòng "vi hành" làm rõ vụ nhà phà từ chối chở khách rời đảo Cát Bà
-
Đám giỗ miền Tây "lên đời" thành tiệc buffet: Bàn tiệc dài như quầy tại nhà hàng, món nào cũng xịn khiến ai cũng bất ngờ
-
Vị Tổng thống Mỹ duy nhất sống sót sau 2 vụ ám sát bằng súng chỉ trong một tháng
Video
20/12/2021 14:47Cầu Vĩnh Tuy 2 dần lộ diện sau gần 1 năm thi công

Dự án xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (cầu Vĩnh Tuy 2) được UBND thành phố Hà Nội khởi công tháng 1/2021. Cầu có tiến độ thi công 24 tháng và dự kiến hoàn thành vào quý III/2023 với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng.

Sau khi hoàn thành dự án giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy sẽ là cầu có chiều rộng mặt cắt ngang lớn nhất Hà Nội với 8 làn xe ô tô (40 mét), đảm bảo năng lực thông hành cho đường Vành đai 2 hoàn thiện cả đường dưới thấp và đường trên cao.

Thông tin về tiến độ dự án đến thời điểm hiện nay, cuối tuần qua đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội (Ban Giao thông) - chủ đầu tư cho biết, hiện dự án đã hoàn thành khoảng 40% khối lượng công việc. Riêng phần việc đúc các trụ cầu đã hoàn thành 50/61 trụ, tương đương 82%.

Dự án có 4 trụ cầu vượt sông Hồng đang phải thi công trong điều kiện khó khăn nhất - nước sông Hồng sâu 12 mét, chảy xiết. Để thi công được trong điều kiện này, nhà thầu đã phải dùng các ống vách lớn đóng xuống lòng sông, sau đó phun bê tông vào trong để đổ cọc khoan nhồi.

Mỗi trụ cầu ở lòng sông Hồng nhà thầu phải huy động tới 24 ống vách thép có đường kính D1.200, sau đó dùng xà lan vận chuyển ra giữa sông để đổ cọc khoan nhồi.

Để thi công các trụ ở giữa sông nhà thầu đã phải dùng các xà lan nổi tải trọng từ 1.000 tấn trở lên.

Hiện tại các gói thầu đường dẫn nhà thầu đã đổ và gác dầm vượt bãi sông phía Long Biên đã vượt tiến độ nhiều tháng.

Hình hài mặt cầu Vĩnh Tuy cả 2 hai đoạn phía Long Biên đang dần hình thành với mặt cầu rộng 40 mét, 8 làn xe ô tô sau khi được thông xe.

Để đạt đáp ứng tiến độ và đạt được khối lượng công việc trên, hiện công trường cầu Vĩnh Tuy 2 đang có hơn 500 cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công dự án 24/24h. Để đảm bảo sức khỏe và không ảnh hưởng đến tiến độ dự án, hiện tất cả số nhân sự này được thực hiện phương án "3 tại chỗ" (lao động, cách ly, ăn nghỉ tại chỗ).

Theo Trọng Đảng (Tiền Phong)








- Ngân Collagen lên tiếng vụ "resort 22.000 ha" (26 phút trước)
- Chủ nhà rùng mình phát hiện quên tắt bếp ga suốt 27 ngày (36 phút trước)
- Cựu HLV MU đi xe băng qua sân, CĐV ngơ ngác (37 phút trước)
- Danh tính các đối tượng hành hung dã man 2 anh em giúp người gặp nạn ở Bắc Ninh (42 phút trước)
- Chủ tịch Đà Nẵng phê bình 29 xã , phường chậm cập nhật số liệu chi trả quà 2 - 9 (46 phút trước)
- Sao nữ nổi tiếng miền Tây ai cũng biết mặt: Huỷ hôn với bạn trai Tây yêu 12 năm, nhan sắc hiện tại miêu tả bằng 1 chữ! (48 phút trước)
- Sốc: HLV ép sinh viên hiến máu để nghiên cứu như phim kinh dị (55 phút trước)
- "Thần đồng chính trị" Pháp và bài toán bất khả thi (56 phút trước)
- Những thiết bị mệnh danh là "thần ăn cắp điện" bạn nên biết (59 phút trước)
- iPhone 17 Air thực sự đáng mua nhất năm nay, cầm trên tay ai cũng thốt lên: "Si mê, khó tin, tuyệt diệu" (1 giờ trước)




