Ba máy bay Bamboo Airways định thuê có tuổi đời trên 10 năm

Ngày 5/9, Công ty TNHH Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) đã đề nghị Cục Hàng không xem xét cấp số đăng ký cho ba tàu bay (một chiếc A319 và hai chiếc A320) mà hãng dự định thuê từ Công ty cho thuê tàu bay WWTAI AirOpco II DAC. 

Theo thông tin trong ngành hàng không thế giới, máy bay A319 có số xuất xưởng 2568 Tre Việt định thuê thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 14/9/2005, hãng hàng không khai thác gần nhất là Silk Air (Singapore). Tương tự, chiếc A320 có số xuất xưởng 2934 bay lần đầu tiên ngày 13/10/2006 và chiếc A320 có số xuất xưởng 3010 lần đầu bay vào ngày 5/1/2007. Cả hai chiếc A320 này đều có nhà khai thác gần nhất là Turkish Airlines (Thổ Nhĩ Kỳ). 

Nghị định số 92 quy định, tàu bay vận chuyển hành khách không được quá 20 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm kết thúc hợp đồng thuê. Như vậy, ba chiếc máy bay của Tre Việt dự kiến thuê vẫn nằm trong giới hạn được khai thác.

Theo đại diện của hãng Tre Việt, hãng mới ký hợp đồng ghi nhớ thuê máy bay với công ty cho thuê tàu bay nên chưa chính thức thuê 3 máy bay này. Bên cạnh đó, các máy bay dự định thuê vẫn nằm trong quy định được pháp luật cho phép. 

Trao đổi với VnExpress, một lãnh đạo Cục Hàng không cho biết, hiện Cục chưa cấp giấy đăng ký cho ba máy bay theo đề nghị của Bamboo Airways vì hãng này chưa có Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không và chưa có hợp đồng thuê máy bay. 

Đánh giá về tuổi đời máy bay mà Bamboo Airways dự kiến thuê, lãnh đạo Cục nhận xét, doanh nghiệp có thể thuê máy bay cũ, miễn là theo đúng quy định máy bay có thời hạn xuất xưởng không quá 20 năm. 

Giữa tháng 8/2018, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản đề nghị Thủ tướng xem xét, cho phép bộ này cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Công ty cổ phần hàng không Tre Việt. Đến thời điểm này, Thủ tướng chưa có văn bản trả lời Bộ Giao thông Vận tải đối với đề xuất này.

Theo Đoàn Loan (VnExpress.net)