Bí quyết giữ chân nhân sự và "pháo đài tài chính" của CEO Delta Air Lines giữa bão công nghệ

Tại Thung lũng Silicon, "trí tuệ nhân tạo" (AI) đang là từ khóa thống trị, nhưng tại Delta Air Lines, thuật ngữ này lại bị gạch bỏ hoàn toàn khỏi từ điển công sở. 

CEO Ed Bastian thẳng thắn chia sẻ tại hội nghị For All Summit ở Las Vegas rằng, việc gán mác "nhân tạo" cho công nghệ là một sai lầm tạo ra rào cản tâm lý lớn, trực tiếp gieo rắc nỗi sợ hãi bị thay thế cho người lao động. Theo ông, thị trường đang thổi phồng quá mức về AI và tạo ra những áp lực không đáng có cần được hạ nhiệt.

Để xóa bỏ định kiến, vị lãnh đạo yêu cầu nội bộ Delta sử dụng khái niệm "trí tuệ tăng cường". Công nghệ được tái định nghĩa đúng với bản chất của nó: một công cụ hỗ trợ nâng cao năng lực, chứ không phải cỗ máy cướp đi sinh kế.

Khi tự động hóa tham gia giải quyết các công việc lặp lại như trực điện thoại tại cổng bay hay xử lý hệ thống đặt chỗ, Delta kiên quyết không dùng công nghệ làm cái cớ để cắt giảm nhân sự. Lượng nhân viên dôi dư từ các khâu này được tái phân bổ sang những vị trí phục vụ trực tiếp, nhằm hiện thực hóa mục tiêu tối thượng là nâng tầm chất lượng chăm sóc khách hàng – lợi thế cạnh tranh sống còn của hãng.

Giải quyết bài toán nhân tâm chỉ là một nửa cuộc chiến. Ngành hàng không đang gồng mình trước những biến động vĩ mô khốc liệt mà ông Bastian gọi là "một đặc quyền" nhưng cũng đầy tính rủi ro. 

Chỉ trong 30 ngày đầu năm, giá nhiên liệu đã tăng gấp đôi. Những cú sốc địa chính trị và xung đột khu vực liên tục giáng đòn lên chuỗi cung ứng toàn cầu, đẩy chi phí vận hành lên mức cao đến nỗi giá vé hiện tại không thể bù đắp, dù nhu cầu di chuyển vẫn rất mạnh mẽ.

Nhìn từ bài học sụp đổ của các tượng đài quá khứ như Pan Am hay TWA, CEO Delta đưa ra lời cảnh báo đanh thép: Một làn sóng tái cấu trúc khắc nghiệt sẽ càn quét thị trường trong 6 đến 12 tháng tới, đẩy những hãng bay giá rẻ thiếu nền tảng lợi nhuận vào thế phải tổ chức lại toàn bộ nếu muốn tồn tại.

Đứng trước bão lớn, ưu tiên hàng đầu của Delta là mượn khái niệm từ CEO JPMorgan Jamie Dimon để xây dựng một "bảng cân đối kế toán pháo đài". Đây là tư duy quản trị tài chính hoàn toàn mới đối với ngành hàng không, nhằm tạo ra sự bền bỉ tuyệt đối trước các cú sốc kinh tế.

Bên cạnh tấm khiên tài chính, văn hóa doanh nghiệp chính là lớp phòng ngự vững chắc nhất của hãng bay này. Delta tự hào là đại diện hàng không duy nhất suốt 7 năm liền góp mặt trong top 10 nơi làm việc tốt nhất của Fortune, với 88% nhân viên đánh giá đây là môi trường tuyệt vời.

Sự gắn kết này được đơm hoa từ một "giao kèo" lịch sử cách đây 20 năm khi hãng nộp đơn phá sản. Khi đó, trên cương vị Giám đốc Tài chính, ông Bastian đã cam kết: những ai hy sinh thu nhập cứu công ty sẽ là người đầu tiên được chia sẻ thành quả. Lời hứa ấy được hiện thực hóa bằng chính sách chia 15% lợi nhuận cho nhân sự tuyến đầu, tiêu tốn 1,3 tỷ USD chỉ riêng trong dịp Valentine vừa qua.

Lòng trung thành tiếp tục tỏa sáng trong đại dịch Covid-19. Delta không sa thải nhân viên, và đổi lại, hơn 50.000 người lao động đã tự nguyện nghỉ không lương tới 2 năm để giúp hãng giảm một nửa chi phí, vươn lên mạnh mẽ sau khủng hoảng.

Không dừng lại ở đó, Delta đang tiếp tục đầu tư mạnh tay vào "phần mềm mềm" – tức đời sống tài chính và tinh thần của nhân viên. Hãng đã tung ra chương trình tiết kiệm khẩn cấp trị giá 100 triệu USD. Theo đó, mỗi nhân viên hoàn thành khóa học tài chính sẽ được công ty cấp ngay 1.000 USD làm vốn dự phòng. Vị CEO lý giải một cách giản đơn mà sâu sắc: Khi người lao động có một khoản dự phòng trong tay, họ sẽ cảm thấy vững vàng và an tâm hơn rất nhiều khi cống hiến cho công việc.