Chịu sức ép lớn, Tổng thống Mỹ Trump sẽ giảm thuế cho linh kiện ô tô

aA

Chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump chuẩn bị đưa ra quyết định giảm thuế với linh kiện, phụ tùng ô tô nhập khẩu, nhưng vẫn giữ thuế với ô tô sản xuất ở nước ngoài.

"Tổng thống Trump đang xây dựng mối quan hệ đối tác quan trọng với các nhà sản xuất ô tô trong nước và những người lao động Mỹ tuyệt vời của chúng ta", Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick cho biết trong thông cáo được Nhà Trắng đưa ra ngày 28/4.

"Thỏa thuận này là một chiến thắng lớn cho chính sách thương mại của tổng thống bằng cách thưởng cho các công ty sản xuất trong nước, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà sản xuất đã cam kết đầu tư vào Mỹ và mở rộng sản xuất của họ", thông cáo cho biết.

Hàng loạt ô tô đậu ở cảng Baltimore, bang Maryland, Mỹ. (Ảnh: Reuters)

Trước đó, các nhà sản xuất ô tô cho biết đang mong đợi Tổng thống Trump ban hành lệnh miễn thuế ô tô khi ông có chuyến đi tới Michigan, nơi có nhà máy của ba hãng ô tô ở Detroit và hơn 1.000 nhà cung cấp ô tô.

Tuần trước, liên minh các nhóm trong ngành ô tô Mỹ kêu gọi ông Trump không áp dụng mức thuế 25% với các linh kiện ô tô nhập khẩu, cảnh báo mức thuế này sẽ khiến họ bị giảm doanh số bán xe và giá bán tăng. Trước đó, ông Trump tuyên bố sẽ áp thuế 25% với phụ tùng ô tô chậm nhất từ ngày 3/5.

"Thuế áp với phụ tùng ô tô sẽ làm xáo trộn chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu, tạo ra hiệu ứng domino khiến giá bán ô tô cho người tiêu dùng cao hơn, làm giảm doanh số bán hàng tại các đại lý, giá sửa chữa xe đắt hơn”, thư của các nhóm trong ngành cảnh báo.

Bức thư từ các nhóm đại diện cho General Motors, Toyota Motor, Volkswagen, Hyundai và các nhóm khác được gửi tới Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer, Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent và Bộ trưởng Lutnick.

"Hầu hết các nhà cung cấp ô tô không được chuẩn bị để ứng phó với sự gián đoạn đột ngột do thuế quan gây ra. Nhiều nhà cung cấp đang gặp khó khăn và sẽ phải đối mặt với nguy cơ ngừng sản xuất, phải sa thải người và phá sản", bức thư nêu.

Họ cho biết, chỉ cần một nhà cung cấp thất bại cũng có thể dẫn đến việc đóng cửa dây chuyền sản xuất của cả một hãng sản xuất ô tô.

Theo Tú Linh (Tiền Phong)