Chuyên gia chỉ cách dùng xăng E10: Nên đổ xăng E10 bao nhiêu là đủ, có nên để xăng lâu trong bình?

Việc chuyển sang sử dụng xăng sinh học đang nhận được sự quan tâm lớn từ dư luận. Dù đã có nhiều thông tin giải thích từ các cơ quan chuyên môn, không ít chủ xe vẫn băn khoăn liệu xăng E10 có ảnh hưởng đến độ bền động cơ, làm xe yếu hơn hoặc tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với các loại xăng quen dùng trước đây hay không.

Theo PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, xăng E10 không phải là lựa chọn mang tính thử nghiệm rủi ro, mà là xu hướng đã và đang được nhiều quốc gia áp dụng. Các kết quả thử nghiệm thực tế về công suất cho thấy mức chênh lệch không đáng lo ngại, thậm chí có những số liệu khiến nhiều người bất ngờ, qua đó phần nào xóa bỏ quan niệm rằng xăng sinh học sẽ khiến xe đời mới bị ì máy hoặc tốn xăng hơn.

Một điểm đáng chú ý của xăng E10 là khả năng làm sạch hệ thống nhiên liệu nhờ thành phần ethanol. Với những phương tiện đã sử dụng lâu năm nhưng ít được bảo dưỡng, đặc tính này có thể vô tình làm bong các mảng cặn bám tích tụ trong đường ống, bình chứa hoặc kim phun. Khi lượng cặn này bị cuốn theo dòng nhiên liệu, xe có thể gặp tình trạng tắc nghẽn, vận hành không ổn định, khiến nhiều người hiểu nhầm nguyên nhân xuất phát trực tiếp từ loại xăng mới.

Ngoài ra, do ethanol có đặc tính hút ẩm, việc bảo quản xăng E10 trong bình nhiên liệu cũng là vấn đề được nhiều chủ phương tiện quan tâm. Người dùng đặt câu hỏi nên đổ xăng với lượng bao nhiêu, có nên để xăng lâu trong bình hay không, cũng như việc chuyển đổi từ xăng truyền thống sang xăng sinh học cần thực hiện ra sao để phương tiện vận hành ổn định.

Những lưu ý quan trọng khi sử dụng xăng E10, từ cách đổ xăng, bảo quản nhiên liệu đến việc chuyển đổi phù hợp cho từng loại phương tiện, sẽ được PGS.TS Đàm Hoàng Phúc phân tích cụ thể trong video dưới đây.