-
Khách hàng tố Everland (EVG) chủ đầu tư Crystal Holidays Harbour Vân Đồn không thực hiện đúng hợp đồng; “im lặng” phớt lờ yêu cầu làm rõ quyền lợi -
Mỹ và Iran đối đầu nảy lửa tại eo biển Hormuz, không kích dồn dập vào các mục tiêu chiến lược -
Biểu tượng "chồng quốc dân" gọi tên Quang Hải: Bản lĩnh bảo vệ Chu Thanh Huyền trước mọi giông bão dư luận -
Lịch công bố điểm thi, điểm chuẩn lớp 10 năm 2026 của 34 tỉnh, thành -
Thực hư tin nhắn làm quen trong quá khứ của HIEUTHUHAI bất ngờ bị đào lại -
Áp lực bủa vây Thủ đô trong cuộc chiến xử lý hàng triệu tấn phế thải xây dựng -
Tử vi thứ 4 ngày 3/6/2026 của 12 con giáp: Tý tăng thu nhập, Mùi mệt mỏi -
Bài toán định giá xăng E10: Làm sao để rẻ hơn xăng khoáng và thu hút người dùng? -
Nam diễn viên Ji Chang-wook bị điều tra thuế, truy thu hàng tỷ won -
Chuyến bay 8.000km và kế hoạch du lịch Việt Nam của chàng trai Mỹ khiến bạn gái vỡ òa
Kinh tế
03/06/2026 10:24Yêu cầu rà soát toàn diện việc triển khai xăng E10 trên phạm vi cả nước
Tại cuộc họp ngày 2/6 về công tác cung ứng và phân phối xăng sinh học E10, lãnh đạo Chính phủ nhấn mạnh việc thực hiện lộ trình phối trộn và phân phối xăng E10 có ý nghĩa quan trọng trong việc cung cấp cho người dân loại nhiên liệu có mức giá phù hợp, tiệm cận xu hướng quốc tế, đồng thời góp phần giảm phát thải, tăng cường an ninh năng lượng và hỗ trợ phát triển nông nghiệp trong nước.
Phó Thủ tướng ghi nhận nỗ lực của các bộ, ngành như Công Thương, Khoa học và Công nghệ, Xây dựng, Tài chính cùng các doanh nghiệp đầu mối lớn trong việc triển khai chủ trương phát triển xăng sinh học. Theo đánh giá, việc thay thế một phần xăng khoáng bằng nhiên liệu sinh học giúp giảm đáng kể lượng nhiên liệu hóa thạch tiêu thụ, hạn chế phát thải gây ô nhiễm môi trường và tăng tính chủ động về nguồn năng lượng quốc gia.
Bên cạnh đó, phát triển nhiên liệu sinh học còn mở rộng đầu ra cho sản phẩm nông nghiệp, thúc đẩy mô hình kinh tế tuần hoàn và tạo động lực hình thành ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học trong nước, qua đó nâng cao giá trị chuỗi sản xuất.

Tuy nhiên, quá trình triển khai vẫn bộc lộ nhiều vấn đề cần khắc phục. Một trong những hạn chế được chỉ ra là công tác truyền thông về xăng E10 chưa thật sự đầy đủ và thống nhất, khiến một bộ phận người dân còn băn khoăn về khả năng tương thích của phương tiện với loại nhiên liệu mới này.
Theo lãnh đạo Chính phủ, nhiều thông tin quan trọng như các dòng phương tiện cần lưu ý khi sử dụng xăng E10, loại nhiên liệu phù hợp với những phương tiện không tương thích, hay trách nhiệm của cơ quan quản lý, nhà sản xuất và doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu khi phát sinh sự cố kỹ thuật vẫn chưa được phổ biến rộng rãi đến người dân.
Trước thực tế đó, Bộ Công Thương được yêu cầu tăng cường truyền thông chính sách, đồng thời xây dựng các kênh hỗ trợ như đường dây nóng hoặc hệ thống giải đáp tự động để tiếp nhận và xử lý kịp thời các thắc mắc của người dân và doanh nghiệp.
Trong thời gian tới, Bộ Công Thương sẽ tiếp tục chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát toàn diện việc triển khai xăng E10 trên cả nước, theo dõi sát diễn biến thị trường, bảo đảm nguồn cung ổn định, chất lượng nhiên liệu và hoạt động thông suốt của hệ thống phân phối. Các thông tin về tiêu chuẩn chất lượng, khả năng tương thích của phương tiện và các biện pháp bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng cũng phải được công khai minh bạch.
Nhấn mạnh vai trò trung tâm của người sử dụng, Phó Thủ tướng Thường trực khẳng định mọi chính sách liên quan đến xăng E10 cần đặt quyền lợi của người tiêu dùng lên hàng đầu.
Ngoài ra, Bộ Công Thương được giao phối hợp với các bộ, hiệp hội và doanh nghiệp sản xuất phương tiện xây dựng danh mục hướng dẫn cụ thể về các loại phương tiện có thể sử dụng xăng E10, những trường hợp cần lưu ý đặc biệt và các loại nhiên liệu thay thế phù hợp.
Các doanh nghiệp đầu mối và đơn vị sản xuất, kinh doanh xăng dầu cũng phải duy trì ổn định hoạt động sản xuất, nhập khẩu và phối trộn nhằm bảo đảm nguồn cung đầy đủ cho các mặt hàng xăng E5 và E10. Công tác kiểm tra, giám sát chất lượng trong toàn bộ quá trình phối trộn được yêu cầu thực hiện chặt chẽ nhằm bảo đảm tiêu chuẩn đồng nhất từ thành thị đến vùng sâu, vùng xa, tránh ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm và quyền lợi của người tiêu dùng.
Song song với đó, nhiều bộ, ngành khác cũng được giao nhiệm vụ nghiên cứu hoàn thiện cơ chế tài chính, tiêu chuẩn kỹ thuật, phát triển vùng nguyên liệu, thúc đẩy sử dụng nhiên liệu phát thải thấp trong lĩnh vực vận tải và tăng cường giám sát các hoạt động sản xuất, kinh doanh liên quan đến xăng sinh học E10.
Các doanh nghiệp đầu mối lớn như Petrolimex và PV OIL được yêu cầu bảo đảm năng lực tồn chứa, phối trộn và xây dựng mạng lưới phân phối phù hợp để đáp ứng nhu cầu thị trường khi xăng E10 được triển khai rộng rãi trên toàn quốc.
- Chung cư cũ tại TP.HCM tăng giá mạnh nhờ “ăn theo” dự án cao cấp (11:27)
- Huỳnh Tông Trạch tuyên bố không kết hôn, vô tư tận hưởng khối tài sản khủng ở tuổi 45 (11:24)
- Những trường hợp giao dịch chuyển khoản có thể bị ngân hàng rà soát, xác minh (11:17)
- Messi và nhiều đồng đội Argentina phải tập riêng trước World Cup (11:11)
- Mưa lớn xuất hiện tại Bắc Bộ, dự báo thời tiết Hà Nội 10 ngày tới có hiện tượng đan xen lạ thường (11:10)
- Tùng Dương nói gì khi bị fan Sơn Tùng tràn vào trang cá nhân vì bài đăng về chim Lạc? (11:06)
- Bí ẩn phía sau bàn tay dày 8 cm của võ sư luyện thần công Kim Dung (33 phút trước)
- Cựu Thủ tướng Thaksin chính thức được tự do hoàn toàn nhờ sắc lệnh đặc xá (37 phút trước)
- Bí ẩn Lãnh đạo tối cao Iran và bước ngoặt trên bàn đàm phán với Mỹ (56 phút trước)
- Choáng ngợp trước những đại cảnh tháo chạy khốc liệt trong phim Trại buôn người (1 giờ trước)