Hệ thống đăng ký kinh doanh quốc gia vừa cập nhật một biến động nhân sự cấp cao đầy bất ngờ tại Công ty CP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (Green SM).

Theo đó, ông Nguyễn Văn Thanh, vị thuyền trưởng thuộc thế hệ 9X (sinh năm 1992), đã chính thức thôi giữ chức vụ Tổng giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật của hãng. Ngồi vào chiếc ghế nóng kế nhiệm ông Thanh là ông Nguyễn Quốc Tuấn, sinh năm 1977.

Sếp 9X vừa thôi chức Tổng giám đốc Green SM viết 'tâm thư', hé mở lí do từ nhiệm - Ảnh 1.
Ông Nguyễn Văn Thanh (trái) cùng Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng. Ảnh: FBNV

Sự thay đổi thượng tầng này diễn ra ngay trong giai đoạn then chốt khi Green SM đang ráo riết mở rộng quy mô vốn, tái cấu trúc toàn diện hệ sinh thái và đẩy mạnh các hoạt động đánh chiếm thị trường quốc tế. Là người gắn bó với doanh nghiệp ngay từ những viên gạch nền móng đầu tiên, sự ra đi của ông Nguyễn Văn Thanh đã thu hút sự chú ý lớn từ dư luận.

Lời trần tình trong "tâm thư" và lý do dừng lại một nhịp

Ngay sau khi thông tin được công bố, ông Nguyễn Văn Thanh đã có những chia sẻ chú ý trên trang cá nhân, thu hút sự quan tâm lớn của đông đảo khách hàng, đối tác, đội ngũ tài xế cùng truyền thông trong và ngoài nước. Vị cựu CEO trẻ tuổi thừa nhận việc xin phép dừng lại là một quyết định khiến ông phải đắn đo và suy nghĩ rất nhiều. Với 7 năm gắn bó tại tập đoàn, đó là một quãng thời gian đủ dài để hình thành những thói quen, tình cảm và sự thân thuộc không dễ gì rời xa.

"Vì một số lý do cá nhân, gia đình, và cả những dự định phía trước. Tôi nghĩ đã đến lúc dừng lại một nhịp để có những thay đổi mới", ông Thanh bộc bạch về nguyên nhân từ nhiệm. Đồng thời, khi trao đổi thêm với báo Tuổi Trẻ, vị sếp 9X này cũng thẳng thắn phủ nhận những tin đồn xung quanh chuyện có mâu thuẫn nội bộ dẫn đến việc ra đi.

Nhìn lại chặng đường đã qua, ông Thanh không giấu nổi sự tự hào về một hành trình tuyệt vời mà không phải ai cũng may mắn có được trong đời. Từ những ngày đầu tiên cách đây hơn 3 năm khi dự án Xanh SM mới chỉ nằm trên những trang giấy, đến nay, thương hiệu này đã vươn mình trở thành một "hiện tượng" của cả khu vực. Doanh nghiệp đã thiết lập một bộ máy khổng lồ từ một người ban đầu lên tới 250.000 nhân sự (hầu hết làm việc toàn thời gian), phục vụ gần 100 triệu khách hàng và đối tác trải dài tại 7 quốc gia.

Trong bức tâm thư đầy cảm xúc, cựu Tổng giám đốc gửi lời tri ân sâu sắc tới các cấp lãnh đạo tập đoàn, đặc biệt là Chủ tịch Tập đoàn Vingroup Phạm Nhật Vượng – người mà ông nể phục và được học hỏi nhiều nhất. Ông Thanh tâm sự rằng bản thân đã được người đứng đầu tập đoàn dạy dỗ rất nhiều về nghệ thuật quản trị, tư duy kinh doanh và đặc biệt là bài học về lý tưởng lớn gắn liền với lòng yêu nước, tinh thần phụng sự xã hội — những giá trị cốt lõi mà ông sẽ luôn mang theo trên con đường phía trước.

Sức mạnh nội lực của "đế chế" Green SM ở thời điểm hiện tại

Rời ghế điều hành, ông Nguyễn Văn Thanh để lại một Green SM với một nền tảng nội lực vô cùng mạnh mẽ. Được thành lập vào tháng 3/2023 tại Hà Nội, doanh nghiệp ban đầu có mức vốn điều lệ là 3.000 tỉ đồng. Trong cơ cấu cổ đông sáng lập, ông Phạm Nhật Vượng nắm quyền chi phối tuyệt đối với 95% tỷ lệ vốn góp, phu nhân của ông là bà Phạm Thu Hương nắm giữ 3%, và 2% còn lại thuộc về Công ty CP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam (một đơn vị có liên quan đến ông Vượng). Hiện tại, vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị của Green SM do bà Phạm Thu Hương (Phó chủ tịch Tập đoàn Vingroup) đảm nhiệm.

Trải qua nhiều vòng cập nhật và phát triển thần tốc, tính đến cuối tháng 2/2026, quy mô vốn điều lệ của Green SM đã được thổi phồng lên con số khổng lồ: 39.500 tỉ đồng. Doanh nghiệp cũng đã hoàn tất thương vụ sáp nhập mang tính chiến lược với Green Future – đơn vị chuyên trách mảng kinh doanh dịch vụ cho thuê và mua bán các dòng xe ô tô điện VinFast đã qua sử dụng.

Dưới sự lèo lái của ông Thanh trong hơn 3 năm qua, hãng đã khai trương dịch vụ taxi điện đầu tiên tại Hà Nội vào tháng 4/2023, trước khi đổ bộ ra hàng loạt tỉnh thành và vươn vòi bạch tuộc ra thế giới. Mới đây nhất, vào đầu tháng 6/2026, hãng đã chính thức bấm nút khai trương dịch vụ taxi điện cao cấp Green SM Limo tại New Delhi. Bước đi này đã đưa Ấn Độ trở thành thị trường quốc tế thứ tư ghi dấu chân của hãng, tiếp sau các thị trường Đông Nam Á bao gồm Lào, Indonesia và Philippines, khẳng định tham vọng toàn cầu hóa mạnh mẽ của thương hiệu Việt.