Cựu HLV trưởng đội tuyển Việt Nam Nguyễn Hữu Thắng được đề cử vào HĐQT nhiệm kỳ 2026-2031 của Cảng Phước An. Động thái này diễn ra cùng thời điểm doanh nghiệp đề xuất tăng mạnh vốn đầu tư cho dự án cảng trọng điểm.

Công ty Cổ phần Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (mã chứng khoán: PAP) vừa công bố tài liệu phục vụ Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2026, dự kiến diễn ra ngày 25/9 tại Đồng Nai.

Đáng chú ý trong danh sách 5 ứng viên HĐQT nhiệm kỳ 2026-2031 do nhóm cổ đông đề cử có ông Nguyễn Hữu Thắng, cựu HLV trưởng đội tuyển quốc gia Việt Nam.

Ông Nguyễn Hữu Thắng từng là cầu thủ và đội trưởng đội tuyển Việt Nam trước khi chuyển sang công tác huấn luyện. Trong sự nghiệp HLV, ông từng dẫn dắt Sông Lam Nghệ An giành chức vô địch V.League 2011, đồng thời làm việc tại Sông Lam Nghệ An, Hà Nội T&T và các cấp độ đội tuyển quốc gia Việt Nam.

Sau đó, ông Thắng dần chuyển hướng sang lĩnh vực kinh doanh. Bên cạnh những hoạt động liên quan đến bóng đá tại TPHCM và Đồng Nai, ông tham gia đầu tư trong các lĩnh vực hạ tầng khu công nghiệp, giao thông và cảng biển.

16-1789531346-cuu-hlv-truong-tuyen-viet-nam-vao-danh-sach-ung-vien-hdqt-cong-ty-cang
Cựu HLV Nguyễn Hữu Thắng

Từ năm 2024, ông Nguyễn Hữu Thắng giữ chức Phó tổng giám đốc Cảng Phước An và tham gia HĐQT doanh nghiệp. Theo hồ sơ ứng viên mới được công bố, ông hiện không trực tiếp sở hữu cổ phiếu PAP.

Trong năm 2025, tổng tiền lương và thù lao mà Cảng Phước An chi trả cho ông Thắng vào khoảng 1,18 tỷ đồng.

Dự án cảng xin tăng vốn gần 6.870 tỷ đồng

Bên cạnh vấn đề nhân sự, Đại hội đồng cổ đông bất thường sắp tới sẽ xem xét nhiều nội dung liên quan đến các dự án trọng điểm của Cảng Phước An.

Đối với dự án đầu tư xây dựng Cảng Phước An, doanh nghiệp đã gửi Sở Tài chính tỉnh Đồng Nai hồ sơ đề nghị điều chỉnh tổng vốn đầu tư từ 11.024 tỷ đồng lên 17.893 tỷ đồng. Như vậy, vốn đầu tư dự kiến tăng gần 6.870 tỷ đồng, tương đương hơn 62%.

Cảng Phước An đồng thời đề xuất kéo dài thời gian thực hiện dự án thêm 5 năm, từ giai đoạn 2017-2026 sang 2017-2031. Địa điểm thực hiện dự án cũng được cập nhật theo thay đổi địa giới hành chính.

Trong khi đó, dự án Khu dịch vụ hậu cần Cảng Phước An lại được đề xuất thu hẹp đáng kể. Diện tích dự án dự kiến giảm từ 550,4ha xuống còn 220,4ha, trong khi tổng vốn đầu tư giảm từ 5.874 tỷ đồng xuống 2.904 tỷ đồng.

Các phương án điều chỉnh được đưa ra trong bối cảnh tình hình tài chính của Cảng Phước An vẫn chịu nhiều sức ép.

Doanh thu tăng mạnh nhưng vẫn lỗ hàng trăm tỷ đồng

Trong nửa đầu năm, Cảng Phước An ghi nhận doanh thu 248 tỷ đồng, tăng hơn 8,5 lần so với cùng kỳ. Tuy nhiên, giá vốn cao hơn doanh thu khiến doanh nghiệp ghi nhận khoản lỗ gộp 57 tỷ đồng.

Sau khi tiếp tục khấu trừ các khoản chi phí, mức lỗ sau thuế của công ty lên tới 233 tỷ đồng.

Đến ngày 30/6, lỗ lũy kế của Cảng Phước An đã tăng lên khoảng 769 tỷ đồng, tương đương 21,54% vốn điều lệ.

Áp lực tài chính của doanh nghiệp còn thể hiện qua quy mô nợ vay. Cuối tháng 6, tổng dư nợ vay ngắn hạn và dài hạn đạt 8.631 tỷ đồng, tăng hơn 3.044 tỷ đồng so với đầu năm, tương ứng khoảng 54%.

Trong đó, dư nợ vay ngắn hạn ở mức 1.208 tỷ đồng, còn vay dài hạn lên tới 7.422 tỷ đồng.

Bích Ngọc (SHTT)