-
Cựu kế toán Cục Điện ảnh bị đề nghị truy tố sau 15 năm bỏ trốn -
Xe tải tông sập nhà dân sau tai nạn liên hoàn khiến 1 người chết, 3 người bị thương -
Thanh Hóa: Cảnh sát cơ động kịp thời cứu sống bé trai 4 tuổi nguy kịch sau tai nạn -
Ban tổ chức giải PUBG châu Á xin lỗi vì vội vàng loại VĐV Việt Nam -
Hà Nội tổ chức lại giao thông Vành đai 1 qua khu vực cầu vượt Nguyễn Chí Thanh -
Cháy nhà gỗ giữa rừng ở Lâm Đồng, 3 người trong một gia đình tử vong -
3 con giáp vận khí khởi sắc, tiền bạc hanh thông, cuộc sống ngập tràn niềm vui trong 30 ngày tới -
Băng qua đường sắt bằng lối tự mở, người đàn ông bị tàu hỏa tông tử vong tại chỗ -
Siêu El Nino lập kỷ lục, Trái Đất đứng trước nguy cơ của những đợt nóng chưa từng có -
Hà Nội: Lớp mầm non bốc cháy dữ dội lúc rạng sáng, khói đen cuồn cuộn
Kinh tế
07/04/2017 15:36Đại gia đưa AirAsia về Việt Nam là ai?
Liên doanh AirAsia, Gumin và Hải Âu cùng ông Trần Trọng Kiên sẽ thành lập hãng hàng không giá rẻ để gia nhập thị trường Việt Nam, một thị trường được đánh giá đầy tiềm năng.
Thực tế, ông Trần Trọng Kiên hiện là Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Thiên Minh Group (TMG) – công ty mẹ của Hải Âu. Ông đồng thời là người thành lập Gumin với số vốn điều lệ vỏn vẹn 200 triệu đồng vào ngày 29/3 mới đây, trong đó, ông Kiên nắm 51% vốn và ông Hồ Việt Hà nắm 49%.
Với tham vọng trở thành một hãng hàng không liên châu Á, Việt Nam là điểm đến mới nhất trong dự định của AirAsia.
Thị trường hàng không Việt Nam hiện tăng trưởng 28% một năm, gấp ba lần tốc độ tăng trưởng của các nước trong khu vực.
Trước đó, AirAsia đã 3 lần đầu tư không thành công vào VIệt Nam. Lần này, đối tác của hãng hàng không Malaysia là ông Trần Trọng Kiên, một doanh nhân nổi tiếng trong lĩnh vực khách sạn, du lịch.
![]() |
| Phạm vi hoạt động của Tập đoàn Thiên Minh do ông Trần Trọng Kiên làm chủ. Nguồn: TMG. |
Tập đoàn Thiên Minh của ông Kiên cũng mới bắt đầu gia nhập thị trường hàng không từ năm 2011, khi cùng một đơn vị khác thành lập Công ty cổ phần Hàng không Hải Âu, với dịch vụ du lịch bằng thủy phi cơ, bay dịch vụ (Air taxi)...
Tập đoàn Thiên Minh được thành lập từ năm 1994, hiện có vốn điều lệ 1.150 tỷ đồng, trong đó ông Trần Trọng Kiên nắm giữ 36% và Vietnam Investment Fund I nắm 23,7%.
Thiên Minh hiện nắm trong tay hàng loạt các thương hiệu như Buffalo tours, cholon tours, Asia Outdoors, Govacation Vietnam, Peak Vietnam, hệ thống khách sạn Victoria (tại Sapa, Hội An, Phan Thiết… và Lào), Lazalee, Emeraude…
Mảng kinh doanh cốt lõi của Thiên Minh là quản lý điểm đến, nổi tiếng với cái tên Buffalo Tours thành lập từ năm 1994. Công ty hiện có văn phòng điều hành tại nhiều quốc gia như Việt Nam, Thái Lan, Indonesia, Trung Quốc, Hong Kong, Singapore, Nhật Bản…
Thiên Minh bắt đầu tham gia vào hoạt động kinh doanh khách sạn từ năm 2004, sau khi mua lại cổ phần của Khách sạn Festival Huế.
Đến năm 2005, Tập đoàn hợp tác với Intrepid Travel Pty Ltd (một công ty điều hành tour của Úc) để thành lập Công ty TNHH Du Lịch Intrepid Indochina (nay là Intrepid Vietnam), nhằm mở rộng họat động du lịch tại Đông Nam Á và cả châu Á.
![]() |
| Trong những năm gần đây, chỉ số lợi tức và thu nhập của TMG tăng tương đối ổn định. Đồ họa: Quang Thắng. |
Đây cũng là doanh nghiệp khá “chịu chơi” khi thường xuyên tham gia vào các thương vụ mua bán sáp nhập lớn trong lĩnh vực du lịch, khách sạn.
Năm 2011, Thiên Minh mua lại chuỗi 5 khách sạn Victoria tại Việt Nam với sự hậu thuẫn của các tổ chức tài chính nước ngoài. Cùng năm, tập đoàn cũng khai trương khách sạn Xiengthong Palace tại Luang Prabang, Lào.
Năm 2011 cũng đánh dấu dấu mốc doanh nghiệp này tham gia vào lĩnh vực hàng không, khi cùng một đơn vị khác trong ngành lữ hành thành lập Công ty cổ phần hàng không Hải Âu, cung cấp dịch vụ du lịch bằng thuỷ phi cơ, bay dịch vụ… Hiện Thiên Minh đang nắm giữ phần lớn cổ phần tại Hải Âu sau khi mua lại 89% cổ phần công ty này (trị giá 54 tỷ đồng) hồi năm 2013.
Ông Kiên sau đó đã tuyên bố rót 3,2 triệu USD để mua thêm 2 chiếc thuỷ phi cơ, nâng tổng số máy bay sở hữu lên 3 chiếc. Tuy nhiên, sau hơn 2 năm, ngoài việc phục vụ hơn 15.000 lượt khách đến từ 42 quốc gia trên toàn thế giới và thực hiện hơn 1.000 chuyến với 150.000 km bay tại các địa điểm thì Hải Âu vẫn chưa có lãi.
Tính tới đầu năm 2016, mỗi năm Hải Âu chỉ khai thác được khoảng 700 giờ bay cho 3 thuỷ phi cơ đang có.
Theo Quang Thắng (Tri Thức Trực Tuyến)
- Cựu kế toán Cục Điện ảnh bị đề nghị truy tố sau 15 năm bỏ trốn (13 phút trước)
- "Hoa khôi" Dương Thúy Vi khép lại kỳ ASIAD cuối cùng bằng tấm huy chương đồng (17 phút trước)
- Xe tải tông sập nhà dân sau tai nạn liên hoàn khiến 1 người chết, 3 người bị thương (18 phút trước)
- Dự án 1,5 tỷ USD mang thương hiệu Trump ở Hưng Yên có diễn biến mới (27 phút trước)
- Phản ứng của Ngọc Trinh về mối quan hệ với Quốc Trường khi bị netizen soi chi tiết hài hước (31 phút trước)
- Nấu một lần ăn cả tuần: Tủ lạnh không phải “chiếc hộp an toàn” (46 phút trước)
- Ông Trump ký thỏa thuận an ninh với Đan Mạch và Greenland (49 phút trước)
- Card đồ họa phổ thông sắp vượt ngưỡng 8 GB VRAM nhờ chip nhớ GDDR7 thế hệ mới (55 phút trước)
- Thanh Hóa: Cảnh sát cơ động kịp thời cứu sống bé trai 4 tuổi nguy kịch sau tai nạn (1 giờ trước)
- 3 ranh giới người phụ nữ khôn ngoan nên đặt ra ngay khi về làm dâu (1 giờ trước)

