-
Hà Nội và nhiều tỉnh thành “oằn mình” trong đợt nắng nóng đỉnh điểm, khi nào mới hạ nhiệt? -
Đề xuất cấm người sinh từ năm 2010 mua, hút thuốc lá: Nhiều phụ huynh đồng loạt lên tiếng -
Phụ huynh tố giáo viên người Ấn Độ tát học sinh lớp 4 nhập viện, công an chính thức vào cuộc -
Toàn cảnh vụ triệt phá đường dây ma túy liên tỉnh cực lớn, tóm gọn 140 đối tượng tại TP.HCM -
Kim Soo Hyun nhập viện điều trị tâm lý giữa khủng hoảng, diện mạo hiện tại khiến nhiều người ngỡ ngàng -
Kỳ án hôn nhân nghìn tỷ: 10 năm hầu tòa và những nút thắt ly kỳ của bác sĩ nha khoa -
Cuộc đua nghẹt thở vào lớp 10 chuyên tại Hà Nội và TP.HCM chính thức bắt đầu -
Từ tháng 6, nghệ sĩ và KOL sai phạm sẽ đối mặt với "danh sách đen" -
Chiếc Maybach tháo bánh của bà Trương Mỹ Lan chốt giá gấp đôi, hai xe sang khác "ế ẩm" -
Việt Nam lên tiếng trước cáo buộc của Mỹ nhắm vào Đại tướng Raul Castro
Kinh tế
07/04/2017 15:36Đại gia đưa AirAsia về Việt Nam là ai?
Liên doanh AirAsia, Gumin và Hải Âu cùng ông Trần Trọng Kiên sẽ thành lập hãng hàng không giá rẻ để gia nhập thị trường Việt Nam, một thị trường được đánh giá đầy tiềm năng.
Thực tế, ông Trần Trọng Kiên hiện là Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Thiên Minh Group (TMG) – công ty mẹ của Hải Âu. Ông đồng thời là người thành lập Gumin với số vốn điều lệ vỏn vẹn 200 triệu đồng vào ngày 29/3 mới đây, trong đó, ông Kiên nắm 51% vốn và ông Hồ Việt Hà nắm 49%.
Với tham vọng trở thành một hãng hàng không liên châu Á, Việt Nam là điểm đến mới nhất trong dự định của AirAsia.
Thị trường hàng không Việt Nam hiện tăng trưởng 28% một năm, gấp ba lần tốc độ tăng trưởng của các nước trong khu vực.
Trước đó, AirAsia đã 3 lần đầu tư không thành công vào VIệt Nam. Lần này, đối tác của hãng hàng không Malaysia là ông Trần Trọng Kiên, một doanh nhân nổi tiếng trong lĩnh vực khách sạn, du lịch.
![]() |
| Phạm vi hoạt động của Tập đoàn Thiên Minh do ông Trần Trọng Kiên làm chủ. Nguồn: TMG. |
Tập đoàn Thiên Minh của ông Kiên cũng mới bắt đầu gia nhập thị trường hàng không từ năm 2011, khi cùng một đơn vị khác thành lập Công ty cổ phần Hàng không Hải Âu, với dịch vụ du lịch bằng thủy phi cơ, bay dịch vụ (Air taxi)...
Tập đoàn Thiên Minh được thành lập từ năm 1994, hiện có vốn điều lệ 1.150 tỷ đồng, trong đó ông Trần Trọng Kiên nắm giữ 36% và Vietnam Investment Fund I nắm 23,7%.
Thiên Minh hiện nắm trong tay hàng loạt các thương hiệu như Buffalo tours, cholon tours, Asia Outdoors, Govacation Vietnam, Peak Vietnam, hệ thống khách sạn Victoria (tại Sapa, Hội An, Phan Thiết… và Lào), Lazalee, Emeraude…
Mảng kinh doanh cốt lõi của Thiên Minh là quản lý điểm đến, nổi tiếng với cái tên Buffalo Tours thành lập từ năm 1994. Công ty hiện có văn phòng điều hành tại nhiều quốc gia như Việt Nam, Thái Lan, Indonesia, Trung Quốc, Hong Kong, Singapore, Nhật Bản…
Thiên Minh bắt đầu tham gia vào hoạt động kinh doanh khách sạn từ năm 2004, sau khi mua lại cổ phần của Khách sạn Festival Huế.
Đến năm 2005, Tập đoàn hợp tác với Intrepid Travel Pty Ltd (một công ty điều hành tour của Úc) để thành lập Công ty TNHH Du Lịch Intrepid Indochina (nay là Intrepid Vietnam), nhằm mở rộng họat động du lịch tại Đông Nam Á và cả châu Á.
![]() |
| Trong những năm gần đây, chỉ số lợi tức và thu nhập của TMG tăng tương đối ổn định. Đồ họa: Quang Thắng. |
Đây cũng là doanh nghiệp khá “chịu chơi” khi thường xuyên tham gia vào các thương vụ mua bán sáp nhập lớn trong lĩnh vực du lịch, khách sạn.
Năm 2011, Thiên Minh mua lại chuỗi 5 khách sạn Victoria tại Việt Nam với sự hậu thuẫn của các tổ chức tài chính nước ngoài. Cùng năm, tập đoàn cũng khai trương khách sạn Xiengthong Palace tại Luang Prabang, Lào.
Năm 2011 cũng đánh dấu dấu mốc doanh nghiệp này tham gia vào lĩnh vực hàng không, khi cùng một đơn vị khác trong ngành lữ hành thành lập Công ty cổ phần hàng không Hải Âu, cung cấp dịch vụ du lịch bằng thuỷ phi cơ, bay dịch vụ… Hiện Thiên Minh đang nắm giữ phần lớn cổ phần tại Hải Âu sau khi mua lại 89% cổ phần công ty này (trị giá 54 tỷ đồng) hồi năm 2013.
Ông Kiên sau đó đã tuyên bố rót 3,2 triệu USD để mua thêm 2 chiếc thuỷ phi cơ, nâng tổng số máy bay sở hữu lên 3 chiếc. Tuy nhiên, sau hơn 2 năm, ngoài việc phục vụ hơn 15.000 lượt khách đến từ 42 quốc gia trên toàn thế giới và thực hiện hơn 1.000 chuyến với 150.000 km bay tại các địa điểm thì Hải Âu vẫn chưa có lãi.
Tính tới đầu năm 2016, mỗi năm Hải Âu chỉ khai thác được khoảng 700 giờ bay cho 3 thuỷ phi cơ đang có.
Theo Quang Thắng (Tri Thức Trực Tuyến)
- Bruno độc chiếm kỷ lục kiến tạo ở Premier League (24/05/26 23:55)
- Cristiano Ronaldo không được chọn vào đội hình xuất sắc nhất lịch sử World Cup (24/05/26 22:33)
- Petrolimex giải đáp xe còn xăng cũ có cần xả sạch bình trước khi đổ xăng E10, 1 số lưu ý quan trọng (24/05/26 22:08)
- Dự báo thời tiết ngày mai 25/5: Ngỡ ngàng với mức nhiệt cao nhất ở Hà Nội? TP.HCM có mưa rào, dông rải rác (24/05/26 21:55)
- Nam sinh sốc nhiệt nặng, suy đa cơ quan sau khi chơi bóng giữa nắng nóng (24/05/26 21:13)
- Đà Lạt: Thông tin mới nhất về vụ bé gái 13 tuổi bị nước lũ cuốn trôi khi đang chơi ở vườn (24/05/26 20:55)
- HLV Indonesia báo tin không vui, ĐT Việt Nam thêm cơ hội bảo vệ chức vô địch ASEAN Cup (24/05/26 20:44)
- Xe điện mới giá rẻ chỉ 251 triệu đồng: Sedan cỡ D "ngập tràn" công nghệ "đấu" Toyota Camry và Kia K5 (24/05/26 20:31)
- VinFast VF 8 mới có gì khác đời cũ: SUV hạng D giá rẻ hơn, nhẹ hơn, chạy 500 km mỗi lần sạc (24/05/26 20:07)
- Ô tô bốc cháy ngùn ngụt sau khi đi qua đoạn đường phơi rơm rạ (24/05/26 19:37)

